Kirjoittaja Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua  (Luettu 4509041 kertaa)

Kesäkuu 28, 2015, 06:16:05 ap
Vastaus #5325

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta

Nuin ne konneet korjaatuu ihan itekseen, kun vuan ei niihin kanssa hötkyile. :-\

Niin se vaan on että jokaisella moottorilla on sielunelämänsä ja sitä on kuunteleminen ja tulkitseminen hyvin tarkkaan tai muutoin on odotettavissa vaikeuksia  ;D
Tällä metodilla minä oon mielestäni noiden kanssa menestyny vähintäänkin kohtalaisen hyvin ;)

 Ne vaatii joskus pientä kouluttamista. Ensin kaikki voimasanat käyttöön ja pisteeksi päälle jatsaria kylkeen. Saakohan Pentin husqvarna korvausilmaa?
 

Ulukona avotaevaan alla minä sitä sillonnii revin, sillon kun se 242 :n ei lähteny pyörimään.
Niin että kyllä se korvaasilimoo sae, ei se siitä kiinni ollu. ::)

Mutta luulen että se kuuli kun eilessäuamuna soetin yhelle kaverille, ja uhosin että ostan Jönkööpinkin, tae jonkun vastoovan uutuusmerkin sahan. Kyselin siltä kaverilta toeseen sahhaan, Huksvarna 240S vm. 1973 :een jo syttypuoloo ja kärkiä, oes sillä ollu niitä käätettynä, mutta kysympähän varalta tiältäkii:
Onko kellekkään jiäny semmosia uusija?

Huskin varosanumerot multa pitäs löytyvä, vuan suattashan siihen käävä Raketin, Partnerin tae Jonssereetinnii vastoovat, vuan kun ne on eri varaosanumeroella niin pitäs piästä vertaelemmaan. :-X

Ps.
Jäe vielä kehumata että se 242 :n pelas kun enkeli, aenakii melekein täyvvet 1/2-tuntija pätkin sillä öylössäpäevänä rankoja. :-\
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 28, 2015, 06:24:09 ap kirjoittanut Pentti Eskelinen »
-pena-

Kesäkuu 28, 2015, 06:57:48 ap
Vastaus #5326

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin

Dolmarit on olleet hintaisekseen yllättävän hyviä ja tosi varmatoimisia. Tai niiden kanssa on moottorisahauksen hengettäret olleet hieman suosiollisempia. Joku karman laki tai jotakin?  Mistä minä tiiän?

Dolmarilla minäkin aloitin,sahateollisuuden -95.Sen sahasin loppuun(kone jäljellä edelleen pahvilaatikossa) ja Raketilla siitä lähtien,isolla sekä pienelllä on pärjätty ilman minkäänlaista murhetta.Sahateollisuudella meinasin vaan sitä että saha tuli enempi jatkuvaan käyttöön,lämmityspuun tekemiseen.
Toki nyt jo ennen sitä kaikenlaisilla sahoilla on sahattu mutta satunnaisesti vain.Eka sahani oli vanha Canadien mutta se tuli nuorukaisen malttamattomuudessa myytyä pyttyrempan jälkeen.
Jonseredissahan on legendaarinen Raket moottori.Uusista en mitään tiedä enkä ole kiinnostunut,ns kertakäyttötavarasta muutenkaan..

Kuvan kaltainen on se isompi saha,se vaan jäi edelliseen asuinpaikkaani.Kerran yks karting mekaanikko oli viedä käsistä sen kun näki moottorin.Nykysinhän nekin on jo kauan ajaneet nelareilla etä nuo taitaa Suomessa olla lähinnä harrastuskäytössä enää..

Tuo muuten kivasti lyö välillä käsille tulpasta jos on sadesää ja märät huonommat hanskat :-D


[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 28, 2015, 06:59:37 ap kirjoittanut Hannu Hartikainen »

Kesäkuu 28, 2015, 07:31:40 ap
Vastaus #5327

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Vielä noista sahoista.Löysin pari kuvaa kun olin ihan muuta etsimässä.
Löysin lattian alta talooni muuttettuani samanlaisen Raketin raadon joka minulla on ennestään ja senkin olen saanut lahjoituksena/kiinnileikanneena mieheltä joka ei koskaan osannut hoitaa/huoltaa mitään moottoreita.

Niin viimekesänä vasta ajankulukseni purin sahan koska sehän ei muistaakseni pyörinyt.
Kampikammio oli tiftaanutunut aivan täyteen sahanpurua eikä kampura enää mahtunut liikkumaan milliäkään.
Oli vaan ajaa surruuteltu ilman filtteriä vissiin..
Ei muuta kun möhkät ulos ja kone käyntiin.Puhallinkoppa ja laippa puuttuu mutta tein pikaisesti pellistä kopan että pääsin kokeilemaan sitä.Nyt se jäi varastoon varamoottoriksi.





Hirmu helppohan näistä on pytty päästellä irti.
Tulpanjohto ja kaasuläpän ohjaustanko pitää irrottaa ensin  ::)
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 28, 2015, 07:33:46 ap kirjoittanut Hannu Hartikainen »

Kesäkuu 28, 2015, 09:49:47 ap
Vastaus #5328

Timo Junno

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3166
  • Jäsen 5192 (toistaiseksi)
Eilen kävästiin paikallisilla suvi rok piknikki vestivaalilla. Vietiin mennessämmä kotona tehty nyhtöpossu ja paikan päällä paisteltiin sitten jäläkiruokalätyt.





MC Röklä – www.rokla.net ''Oisko ehkä Suomen kuuluisimpia pyöräkerhoja. Meni minne meni, niin aina joku puhuu Röklästä.''

Kesäkuu 28, 2015, 12:13:27 ip
Vastaus #5329

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka

Dolmarit on olleet hintaisekseen yllättävän hyviä ja tosi varmatoimisia. Tai niiden kanssa on moottorisahauksen hengettäret olleet hieman suosiollisempia. Joku karman laki tai jotakin?  Mistä minä tiiän?

Dolmarilla minäkin aloitin,sahateollisuuden -95.Sen sahasin loppuun(kone jäljellä edelleen pahvilaatikossa) ja Raketilla siitä lähtien,isolla sekä pienelllä on pärjätty ilman minkäänlaista murhetta.Sahateollisuudella meinasin vaan sitä että saha tuli enempi jatkuvaan käyttöön,lämmityspuun tekemiseen.
Toki nyt jo ennen sitä kaikenlaisilla sahoilla on sahattu mutta satunnaisesti vain.Eka sahani oli vanha Canadien mutta se tuli nuorukaisen malttamattomuudessa myytyä pyttyrempan jälkeen.
Jonseredissahan on legendaarinen Raket moottori.Uusista en mitään tiedä enkä ole kiinnostunut,ns kertakäyttötavarasta muutenkaan..

Kuvan kaltainen on se isompi saha,se vaan jäi edelliseen asuinpaikkaani.Kerran yks karting mekaanikko oli viedä käsistä sen kun näki moottorin.Nykysinhän nekin on jo kauan ajaneet nelareilla etä nuo taitaa Suomessa olla lähinnä harrastuskäytössä enää..

Tuo muuten kivasti lyö välillä käsille tulpasta jos on sadesää ja märät huonommat hanskat :-D
Uudemmat keskikokoiset dolmarit on tosi kevyitä, mutta vähän tehottomia isompiin pöllihommiin. Timpuri- ja mökkisaha.
Käynnistys mekanismi tuntuu niissä melko heppoiselta tekeleeltä, ja niitä on kuulema hajonnut. Sain semmosen vinkin että kun niitä vehkeitä nykäisee käyntiin, niin pitää ensin varovasti vetästä löysät mekanismeista pois ja käynnistimen käpälät kiinni, ennenkuin kiskaisee ihan nuoruuden innolla. Sisältää heppoisia muovihiluja jotka leviää nopeasta iskuliikkeestä.

 Ps. Sattuiskohan joltakin löytymään vanhaan ilmajäähdytteiseen Yamaha 5 hp peräprutkuun käynnistyslaitteen osia? Tai koko käynnistyslaitetta.
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 28, 2015, 12:15:41 ip kirjoittanut tuomo jylha »

Kesäkuu 28, 2015, 15:26:33 ip
Vastaus #5330

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Eilen kävästiin paikallisilla suvi rok piknikki vestivaalilla. Vietiin mennessämmä kotona tehty nyhtöpossu ja paikan päällä paisteltiin sitten jäläkiruokalätyt.


Onpa ollu leuhkat eväät..minulla on samanmoinen Priimuz keitin,alkuun hieman hirvitti sen käyttö kun tuntui lyövän liekkiä vähän jokapuolelta ja kun polttoainetankki on vielä paineistettu.
Vähän fixailin suutinta ja ennenkaikkea opiskelin käyttötavan niin johan alkoi rokata  8)

Eli naftaa tai löpöä ja tenua 1/2 ltr putelit mulla on ollu mukana aina.Tenu sytytykseen ja löpö polttiksena.
Hienon näköistäkin kun ne on muovisissa viinapulloissa ja sinistä ja punaista ainetta.

Kuvassa Raivurin lounas,tältä päivältä.Tankillisella ehtii juuri heinät nurkista ajaa,kunhan pitää kiirettä.


Kesäkuu 28, 2015, 17:49:27 ip
Vastaus #5331

Harri Kauranen

  • Vieras
Aamupäivällä poikkesin kaverilla ja ihastelin hänen mopoprojektiaan.Hyvällä mallilla ja kuulemma kaikki osat löytyy.Sit kirpparilla pyörähdin ja nyt oon kotona ja lorvin.

Kesäkuu 28, 2015, 18:59:10 ip
Vastaus #5332

Antti Mäki-Paavola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 283
  • Yamahamaha
Kävin rompetorilla. Siis sanan varsinaisessa merkityksessä kävin.
Kauhajoen Kainastolla oli perinteiset romppeet. Koska juhlin myös Provinssia, päätin että olen sunnuntaina virkeä ja lähden käymään iltapäivästä siellä, näyttihän se olevan klo.16 asti pystyssä. Pääsin paikalle n.klo.14.20 ja yllätys oli suuri, kun 90% vielä paikalla olevista myyjistä heitteli viimeisiä myytäviään kyyteihin ja teki lähtöä. Pari hassua kippokauppiasta siinä vielä urheasti päivysti mutta muuten oli show ohi. No, noin 14.29 olin sen kurjuuden saanut silmäiltyä ja suuntasin kotiinpäin, varatut eurot kiltisti yhä lompsassa.
Yamahat YZ125K '83, YZ125L Enduro '84, TZR250 '90, RD125LC '86
Hondat CB125 K5 '73 ja Monkey '85
Kawasaki KS125 '74
Tunturi Sport '73
Lusifer-Suzuki S Supermotard

Kesäkuu 28, 2015, 20:12:45 ip
Vastaus #5333

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Väsytti sen verran(tullu nukuttua liian vähän jo pidemmän aikaa)ettei jaksanut tehdä oikein mitään raskasta.
Puskaa raivasin vähän ja poltin kasan oksia,nekin oli märkiä vielä eikä palaneet kauaa.
Viimevuotisilla sensijaan tein hyvät hiillokset kanan alle.

Tuossa pienet savunäytteet sekä ahjopatentti  :)

Klipit aukeaa linkeistä.



https://vimeo.com/132017466



https://vimeo.com/132017467

Sehän tässä tontissa on ihanaa että naapurit on molemmin puolin ja saavatkin he nauttia ilmaiseksi hyvistä tuoksuista  ;D

Kesäkuu 28, 2015, 20:56:52 ip
Vastaus #5334

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Classic Drag Race tiimi kotiutunut. Viidestä lähdöstä yksi hävittiin puolella auton mitalla. Hieno tapahtuma, toivottavasti tapahtuma saa jatkoa.

Kesäkuu 28, 2015, 21:34:46 ip
Vastaus #5335

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Classic Drag Race tiimi kotiutunut. Viidestä lähdöstä yksi hävittiin puolella auton mitalla. Hieno tapahtuma, toivottavasti tapahtuma saa jatkoa.

En ole tuollaisesta kuullut aiemmin.Sielläkö on vanhempaa,80 luvulla Suomessa käytettyä kalustoa?
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 28, 2015, 21:36:51 ip kirjoittanut Hannu Hartikainen »

Kesäkuu 28, 2015, 22:10:36 ip
Vastaus #5336

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Classic Drag Race tiimi kotiutunut. Viidestä lähdöstä yksi hävittiin puolella auton mitalla. Hieno tapahtuma, toivottavasti tapahtuma saa jatkoa.

En ole tuollaisesta kuullut aiemmin.Sielläkö on vanhempaa,80 luvulla Suomessa käytettyä kalustoa?

Joo, tämä oli Eka laatuaan. Pääosassa oli ei suomi- historiaa  omaavat rodit, gasser ja dragster autot ennen vuotta -63. Mukaan oli kutsuttu suomi-historia kiihdytys autoja vuodesta -75 alkaen, mm. meidän tiimin Camaro (Keimola -75 Eka kisa) Wheelie Valtteri, Hitlerin Kosto VW ja paljon vanhoja kuskeja uudemmilla autoilla. Odotellaan vastaavia tapahtumia.
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 28, 2015, 22:29:02 ip kirjoittanut Tapsa Leskinen »

Kesäkuu 29, 2015, 10:01:53 ap
Vastaus #5337

JariLehikoinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 596
  • B.S.A.
Krominpoistoa lampun kuupasta. Harmillisesti parissa kohdassa on vähän tiukassa.


[ylläpito on poistanut liitteen]

Kesäkuu 29, 2015, 21:26:38 ip
Vastaus #5338

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
En ole savustanut vissiin pian vuoteen ja luulin että pytty olis ollu pahemminkin homeessa.
Mutta pianhan tuon harjalla huitas puhtaaksi.
Kävin kalakaupalla ja Pille myi kirjolohta koska ei ollu mitään tarjouksia mietittiin että halvin vaihtoehto saada 1,7 kg kala säilymään on savustaa se kokonaisena.Kun lähden vähän reissuun pitää kalan säilyä.Hintaa tuli peräti 100 markkaa että kallista oli..Mutta tulos menettelee..

Motskariin vaihdoin sitä ennen pitkin hampain ne O-renkaat jakopäähän.

Sitä ennen oli kiva sää tehdä hedelmäpuiden leikkuuta-terapiatyötä.Päivä on ollu tavattoman lämmin,25,2 astetta ja 14 tuntia tepastelin pelkissä kalsareissa-jotka tosin näyttää ihan uimahousilta tai dingiksiltä  ,että tyhmempi ei huomaa ja viisas ei puhu mitään  ;)

         

     

Heinäkuu 01, 2015, 14:35:15 ip
Vastaus #5339

Martti Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2501
Ensimmäinen IC-ajelu Pirkanmaalla. Kangasalla kävin ihmettelemässä ja siitä sitten Vehoniemen ihmeitä katselemaan. Lähtiessä oli pyörä saksalaisten turistien ympäröimä. Ja jonkun HD-miehen jonka kanssa jutusteltiinkin ihan hyvä tovi. Kotimatkalla taas huoletti kun Inha Culkine kolistaa kuumana. Alkaa jo konstit loppua, mutta toisaalta eipä se ääni ole mitään ongelmaa aiheuttanut tai mihinkään suuntaan muuttunut nyt kun on reilu pari tonnia ajeltu.
Priimaa tulee vaikka sekundaan tähtää.