Aihe: Mitä tuli tänään touhuttua

[Martti Korhonen]

Tänään pääsin ajelemaan hyvässä säässä. Hienosti pelasi IC menomatkalla. Tulomatkasta en tiedä kun sinne se jäi, Petäjävedelle. Illalla kaverin kanssa pakulla hakemaan kotipihaan. Puristukset katosi ja ei enää käynnistynyt. Oikeastaan taidan tietää mistä on kyse ja kyllä minun piti se homma laittaa kuntoon mutta jäi tekemättä. Huolimattomuus, oppirahat jne. Mäntää laittaessa ei tahtonut mennäkuumentamallakaan paikalleen ja hiukan isonsin reikiä. Liikaa. Tuo on semmoinen paikka jonka olen tehnyt vasta kerran, kyllähän sen joutaa hyvin toisenkin kertaan laittamaan. Tokihan tuovoi olla myös hajonnut kannentiiviste, mutta jotenkin on mieltä kalvanut se kun mäntä tuli asennettua huonosti.

[Hannu Hartikainen]

Tänään pääsin ajelemaan hyvässä säässä. Hienosti pelasi IC menomatkalla. Tulomatkasta en tiedä kun sinne se jäi, Petäjävedelle. Illalla kaverin kanssa pakulla hakemaan kotipihaan. Puristukset katosi ja ei enää käynnistynyt.

Tää tarina se vaan jatkuu,ja otan osaa murheeseen.
Männäntappi kyllä usein vaatii ulosvetävän pultin purkaessa mutta pitäs sen asentaessa mennä ilman.
Varmaan tarina jatkuu siellä Iicee-miehen topiicissa 

[Martti Korhonen]

Tänään pääsin ajelemaan hyvässä säässä. Hienosti pelasi IC menomatkalla. Tulomatkasta en tiedä kun sinne se jäi, Petäjävedelle. Illalla kaverin kanssa pakulla hakemaan kotipihaan. Puristukset katosi ja ei enää käynnistynyt.

Tää tarina se vaan jatkuu,ja otan osaa murheeseen.
Männäntappi kyllä usein vaatii ulosvetävän pultin purkaessa mutta pitäs sen asentaessa mennä ilman.
Varmaan tarina jatkuu siellä Iicee-miehen topiicissa 

Joo, eiköhän tästä vielä turinaa ole tiedossa. Tosiaan ensimmäistä kertaa käytin kalvainta tuossa hommassa ja jälkikäteen olen järkeillyt, että toinen reikä saattoi jäädä hivenen suuremmaksi kuin toinen. Jos näin on niin arvelisin, että mäntä on mukluuttanut itselleen lisätilaa. Tämmöistä se on kun tykkää yksin puurtaa ja opetella. Totta puhuen ei tässä mitään murhetta oikeastaan edes ole.

En tiedä onko IC kivettänyt kaikki tunteeni, mutta ei näistä ongelmista ossaa ressiä ottaa tai raivota pyörällä. Ennemminkin näistä tuumaa, että huonosti tuli laitettua, ensi kerralla osaa paremmin. Vika on mieluummin huonossa laittajassa kuin pyörässä, mitäpä sitä siis syytöntä metalliklönttiä syyttämään. Ja hyvä reissuhan tuo tämänpäiväinenkin oli. Kylänraitin varressa vanhojen ukkojen kanssa poljeskeltiin pyörää ja miekkoset tarinoivat vanhoista prätkistä. Muutaman valokuvan otin, joka oli reissun tarkoitus ja kaverin luona kahvit imaisin. Ja kohta parin kaverin kanssa IC:tä nostamaan Transitiin, todennäköisesti mukava reissu tulee siitäkin kun ottaa retkikeittimen ja kahvivermeet mukaan.

Parempi puolisko todennäköisesti vitsailee IC:n "luotettavuudesta" kahta kauheammin tämän jälkeen.

[tuomo jylha]

Tänään pääsin ajelemaan hyvässä säässä. Hienosti pelasi IC menomatkalla. Tulomatkasta en tiedä kun sinne se jäi, Petäjävedelle. Illalla kaverin kanssa pakulla hakemaan kotipihaan. Puristukset katosi ja ei enää käynnistynyt.

Tää tarina se vaan jatkuu,ja otan osaa murheeseen.
Männäntappi kyllä usein vaatii ulosvetävän pultin purkaessa mutta pitäs sen asentaessa mennä ilman.
Varmaan tarina jatkuu siellä Iicee-miehen topiicissa 

Joo, eiköhän tästä vielä turinaa ole tiedossa. Tosiaan ensimmäistä kertaa käytin kalvainta tuossa hommassa ja jälkikäteen olen järkeillyt, että toinen reikä saattoi jäädä hivenen suuremmaksi kuin toinen. Jos näin on niin arvelisin, että mäntä on mukluuttanut itselleen lisätilaa. Tämmöistä se on kun tykkää yksin puurtaa ja opetella. Totta puhuen ei tässä mitään murhetta oikeastaan edes ole.

En tiedä onko IC kivettänyt kaikki tunteeni, mutta ei näistä ongelmista ossaa ressiä ottaa tai raivota pyörällä. Ennemminkin näistä tuumaa, että huonosti tuli laitettua, ensi kerralla osaa paremmin. Vika on mieluummin huonossa laittajassa kuin pyörässä, mitäpä sitä siis syytöntä metalliklönttiä syyttämään. Ja hyvä reissuhan tuo tämänpäiväinenkin oli. Kylänraitin varressa vanhojen ukkojen kanssa poljeskeltiin pyörää ja miekkoset tarinoivat vanhoista prätkistä. Muutaman valokuvan otin, joka oli reissun tarkoitus ja kaverin luona kahvit imaisin. Ja kohta parin kaverin kanssa IC:tä nostamaan Transitiin, todennäköisesti mukava reissu tulee siitäkin kun ottaa retkikeittimen ja kahvivermeet mukaan.

Parempi puolisko todennäköisesti vitsailee IC:n "luotettavuudesta" kahta kauheammin tämän jälkeen.

 Naisväki ymmärtää melko huonosti miesten harrastusten päälle. Naiset on joskus hieman outoja luontokappaleita.
  Pyörittelevät päätä, kyselevät tyhmiä, ja usein jopa kyseenalaistavat nämä touhut.  Ne kun ei meinaa oikein ymmärtää. 

[Hannu Hartikainen]

En tiedä onko IC kivettänyt kaikki tunteeni, mutta ei näistä ongelmista ossaa ressiä ottaa tai raivota pyörällä. Ennemminkin näistä tuumaa, että huonosti tuli laitettua, ensi kerralla osaa paremmin. Vika on mieluummin huonossa laittajassa kuin pyörässä, mitäpä sitä siis syytöntä metalliklönttiä syyttämään. Ja hyvä reissuhan tuo tämänpäiväinenkin oli. Kylänraitin varressa vanhojen ukkojen kanssa poljeskeltiin pyörää ja miekkoset tarinoivat vanhoista prätkistä. Muutaman valokuvan otin, joka oli reissun tarkoitus ja kaverin luona kahvit imaisin. Ja kohta parin kaverin kanssa IC:tä nostamaan Transitiin, todennäköisesti mukava reissu tulee siitäkin kun ottaa retkikeittimen ja kahvivermeet mukaan.

Parempi puolisko todennäköisesti vitsailee IC:n "luotettavuudesta" kahta kauheammin tämän jälkeen.

Tuo se on oikea asenne.Vain tekemällä oppii,ja minkäs sille kun ei siinä nyt IiCee experttiä ole ollu saatavilla.Ja tuommonen pieni vastoinkäyminen ja kitka männässä,se vain lisää kipinää harrastukseen.

Ja Martin tavaramerkki tuntuu olevan: Retkikeitin ja kahavivehkeet 
No kyllä mulla on ihan sama systeemi,kepupulloja en hirveesti kulettele jos pyörällä tahi autolla leiriydyn puolipäivän retkellä.
Pari kaliaa voi tietysti olla jos useempi tunti hupsahtaa ja aurinkoinen keli rannalla.

[Harri Kauranen]

Aamusta olin kaverin rakennuksella pällistelemässä,hyvältä näytti,muuttaa varmaan kuun vaihteeseen mennessä.Kaupungilla pyörin ja huruostoksia tein.Sit kotiin ja taas kesäauton kimppuun.Yhden listan sain viriteltyä paikoilleen,siis oli hiukan virittelyä.

[Risto Saastamoinen]

Pulukon koskelaisen talavimoottoripyöräilijän keltaista -69 IC:tä tuli ihasteltua Pielaveden kirkonkylän ainuan apteekin parkkipaikalla. Kovasti innokas harrastaja oli hän, muttei meijän kerholainen, ainakaan omien sanojensa mukkaan.

Eiköstä vaan öylönnä taas tuli painatteli tämä Pulukon nuapurin IC sivuvaunun kanssa Kiuruvettä kohti siinä Sammalisen mäen korkeimmalla kohalla... osasi nostaa rukkasta kun näki meikäläisen työmatka Caddyn hoipertelevan vastaantulijan kaistalla.

[Viljo Lahma]

Piikkasin betonilattiaa siirtääkseni WC:n viemäriä lähemmäksi seinää. Se, kun vaalea betonipöly alkaa tummua.......

[Pentti Eskelinen]

Tänäpänä kaevoen yhen Volovon lumen alta, valehtelemata lunta oli aeka paljo satanu siitä kun viimeksi sen kaevoen kinoksesta.
Huomenna oes ohjelmassa seoraavan Volovon hangesta kaevaminen, jos vuan kerkiin ja kehtoon, kun melekovarmasti on ensin kaevettava katolta tulleihin lumien läpi tunneli, ennenkun piäsöö ies talavipalatsin uluko-ovesta sisälle.

Kukahan arkkitehti se on suuressa viisauvessaan miäränny tekemään nuokii ovet justiisa tuohon kattolappeen alle.



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Hartikainen]

Kukahan arkkitehti se on suuressa viisauvessaan miäränny tekemään nuokii ovet justiisa tuohon kattolappeen alle.

Kyllähän noita näkee..naapurissa sama juttu-ja vielä päivittäin käytettävän autotallin ovella.Lappeen pituus joku 5-6 m että kertyyhän sinne lunta.Ovet on aina auki mutta se lumivuori..

Eihän tuossa hätiämitiä.Minä ripustaisin oven päälle liiketunnistimella ohjatun hihnakuljettimen-syöttösuunta oikealle.
Olis muuten komee ratkasu 

[teuvo venäläinen]

Tänäpänä kaevoen yhen Volovon lumen alta, valehtelemata lunta oli aeka paljo satanu siitä kun viimeksi sen kaevoen kinoksesta.
Huomenna oes ohjelmassa seoraavan Volovon hangesta kaevaminen, jos vuan kerkiin ja kehtoon, kun melekovarmasti on ensin kaevettava katolta tulleihin lumien läpi tunneli, ennenkun piäsöö ies talavipalatsin uluko-ovesta sisälle.

Kukahan arkkitehti se on suuressa viisauvessaan miäränny tekemään nuokii ovet justiisa tuohon kattolappeen alle.

Oliskohan sen arkkitehdin viisauden aikaan ollut kojussa huopakatto?Ja lumet katolla.
Eli vanha viisaus:Jos on lunta Vappuna katolla niin on sitä silloin vaossakin.

[Hannu Hartikainen]

Oliskohan sen arkkitehdin viisauden aikaan ollut kojussa huopakatto?Ja lumet katolla.
Eli vanha viisaus:Jos on lunta Vappuna katolla niin on sitä silloin vaossakin.

Toi oli NIIN hyvä havainto !
Peltikatot onki ihan persiistä..joku pitemmälle tulevaisuuteen ajattelematon yhen aikakauden vouhotus pellittää entiset huopakatot-joiden alla vielä päreet varsin usein.Toki siksi ettei tarvitse huoltaa.Peltoladoissa käy oikein hyvin mut pihassa asettaa omat haasteensa.Ulkonäkö,lumiongelma..

Ja kestää noi 50 luvun pyöreestä näreestä tehdyt kattoparrut vieläkin lumen kuormat.

[Harri Kauranen]

Aamupäivä meni että heilahti.Kaverin kesäautoo kopeloitiin.Sellanen 407 mersu joka muutettu asuntoautoksi.Siihen sisustoja värkättiin,kun siihen tuli uus lattia.Muut on vanoja,nyt keittiöö askarreltiin,se on ainoo mikä muuttu.

[Pentti Eskelinen]

Tänäpänä kaevoen yhen Volovon lumen alta, valehtelemata lunta oli aeka paljo satanu siitä kun viimeksi sen kaevoen kinoksesta.
Huomenna oes ohjelmassa seoraavan Volovon hangesta kaevaminen, jos vuan kerkiin ja kehtoon, kun melekovarmasti on ensin kaevettava katolta tulleihin lumien läpi tunneli, ennenkun piäsöö ies talavipalatsin uluko-ovesta sisälle.

Kukahan arkkitehti se on suuressa viisauvessaan miäränny tekemään nuokii ovet justiisa tuohon kattolappeen alle.

Oliskohan sen arkkitehdin viisauden aikaan ollut kojussa huopakatto?Ja lumet katolla.
Eli vanha viisaus:Jos on lunta Vappuna katolla niin on sitä silloin vaossakin.

Niinpäs olikii, paetsi että oli pärekatto.
Oes pitäny älytä sannoo sillon 1954 arkkitehille että ottaa huomijoon mahollisen peltikaton, vuan jäepäs sanomata. 

[Martti Törmä]

Crossi Kawasaki replican rakentelua jo neljättä päivää,kun lopulta pärähti käymään.
Nyt seisoo jo pyörillään,runko maalattuna,etupää kunnostettu,vivut oiottu ja välykset poistettu.
Seuraavaksi pitää suunnitella satulan päällystystä ja tankin maalausta.

Niin ja kone pitää laittaa palasiksi,imee vaihteistoöljyt kampikammioon.Savumerkit oli komeet.

Tuollainen olisi tarkoitus tulla,mutta kun tekijän tietää,niin aika näyttää millainen kökötys valmistuu.

[ylläpito on poistanut liitteen]