Kirjoittaja Aihe: Hiekka- / lasikuulapuhallus  (Luettu 41371 kertaa)

Joulukuu 02, 2009, 10:42:28 ap
Luettu 41371 kertaa

Atro Jaako

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 645
Miten tuon lasikuulapuhalluksen kanssa.

Hienoimmalla aineksella pitäisi saada jopa alummini kiillottumaan, mutta onko se enää sitten toimiva maalin/ruosteen poistoon?
Vai pitäiskö hommata erikseen hiekka sekä lasikuula ja vaihtaa aina käytön mukaan?

Mistä tuota lasikuula tavaraa on oikein tavalliselle kuolevaiselle saatavissa?

AJ
Asioilla on tapana järjestyä

Joulukuu 02, 2009, 11:06:45 ap
Vastaus #1

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Ei sillä lasikuulalla kiiltävää pintaa saa aikaan, semmosen silkinhimmeän pinnan se tekee, jos alumiinia hiekkapuhallat, niin sen jälkeen pitää tehdä lasikuulapuhalllus, se "sulkee" hiekan jättämän karhean pinnan ja estää alumiinin hapettumista.

Hiekka ja lasikuula on pidettävä visusti erillään, hiekalla lähtee lika ja ruoste, lasikuulalla viimeistellään jälki.

Lasikuulaa voit kysellä hiekkapuhalluskaappeja myyvistä liikkeistä, ei ole ihan halpaa, hiekkaa saa ainakin Biltemasta, ko firman Alumiinisilikaatti on oikein hyvää "puhallushiekkaa"

Btw...Destia käyttää lasikuulaa tiemerkintämaaleissa "loisteaineena" , en tiedä myydäänkö sitä missään , saattaisi olla halvempaa kuin kaupoissa pikku erissä puhallustarkoitukseen myyty lasikuula.
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Joulukuu 02, 2009, 11:35:53 ap
Vastaus #2

martti_jyryla

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 123
Vähän samaa aihetta.
Olen hiekkapuhaltanut alumiinisia pien osia, jotka olen sen jälkeen maalannut.
Hapettuu uudestaan maalin läpi.

Pitääkö tuo alumiini ensin käsitellä jollain ennenkuin maalaa ?

Joulukuu 02, 2009, 12:32:15 ip
Vastaus #3

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Maalikaupassa neuvoivat maalaamaan ensin happopohjavärillä sen hiekkapuhalletun alumiinin, semmosta on ainakin LöweRost primer ( siis edelleen maalikauppiaan väite..) Ja sen jälkeen haluttu pintamaali, tein kuten kaupassa sanottin, ja kyllä se maali on pysynyt siinä alumiinissa jo vuosikausia.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 02, 2009, 13:40:01 ip kirjoittanut Reijo Huhtakangas »
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Joulukuu 02, 2009, 12:43:35 ip
Vastaus #4

Jori Alatalo

  • **
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Museoajoneuvotarkastaja
  • Viestejä: 111
Sinolikäsittely puhalluksen jälkeen estää hapettumista.

Joulukuu 02, 2009, 13:33:36 ip
Vastaus #5

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Sinolikäsittely puhalluksen jälkeen estää hapettumista.
Pitääkö ne upottaa Sinoliin pitemmäksi aikaa vai kastella vain ? Ja käykö Isopropanoli ( Käytetään jääestoaineena bensan seassa) samaan tarkoitukseen ?
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 02, 2009, 13:39:28 ip kirjoittanut Reijo Huhtakangas »
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Joulukuu 02, 2009, 14:16:31 ip
Vastaus #6

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Olen hiekkapuhaltanut alumiiniosia kerran käytetyllä hiekalla, tulee nätti silkinhimmeä pinta eikä hakkaa koloille kuten uusi hiekka. Kai ne hiekanjyvät "hajoavat" eka puhalluksella? Ainakin järeämmillä laitteilla puhallettaessa.

Joulukuu 02, 2009, 15:50:36 ip
Vastaus #7

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Juu, kyllä se tavallinen hiekka "tylsyy" käytössä aika nopeasti, mutta sen haittapuolena on seassa olevista pienistä rakeista johtuva kova pölyäminen puhalluskaapin sisällä joka haittaa puhallettavan kappaleen näkemistä, alumiinisilikaatti tai alumiinioksidi taas ei pölyä läheskään niin paljoa, ja se on myös "terävämpää" ja sopii siksi hyvin ruosteen ja muun p#skan poistoon, mutta jälki on karkeampaa kuin oikealla hiekalla.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 02, 2009, 16:08:06 ip kirjoittanut Reijo Huhtakangas »
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Joulukuu 02, 2009, 16:39:42 ip
Vastaus #8

Jorma Pudas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 45
Vastaus alkuperäiseen kysymykseen -  mistä sitä saa. Lasikuula-aineita saa mm seuraavasta paikasta;

http://www.tapiopakkioy.fi/hiekkapuhallus.html

Hinta n. 70 €/25 kg

Joulukuu 02, 2009, 17:19:44 ip
Vastaus #9

Atro Jaako

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 645
Vastaus alkuperäiseen kysymykseen -  mistä sitä saa. Lasikuula-aineita saa mm seuraavasta paikasta;

http://www.tapiopakkioy.fi/hiekkapuhallus.html

Hinta n. 70 €/25 kg

Kiitokset

Melkosen hintavaa näkkyy olevan, mutta kyllähän tuo sitten tuollaisessa viimeistely puhalluksessa kauan kestääkin.
Asioilla on tapana järjestyä

Joulukuu 02, 2009, 18:34:38 ip
Vastaus #10

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Juu, kyllä se tavallinen hiekka "tylsyy" käytössä aika nopeasti, mutta sen haittapuolena on seassa olevista pienistä rakeista johtuva kova pölyäminen puhalluskaapin sisällä joka haittaa puhallettavan kappaleen näkemistä, alumiinisilikaatti tai alumiinioksidi taas ei pölyä läheskään niin paljoa, ja se on myös "terävämpää" ja sopii siksi hyvin ruosteen ja muun p#skan poistoon, mutta jälki on karkeampaa kuin oikealla hiekalla.

Niin no, minä olen puhaltanut ihan taivasalla vaan, en kaapissa. Muistelisin että työkaveri puhalsi paskakärryn sisuksen kvartsihiekalla(?), ei siellä sisällä olis muuten mitään nähnyt.

Joulukuu 02, 2009, 20:09:55 ip
Vastaus #11

Lauri Viljanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 549
Muistelisin että työkaveri puhalsi paskakärryn sisuksen kvartsihiekalla(?), ei siellä sisällä olis muuten mitään nähnyt.

Käytetään sitten kunnon suojaimia!

"Kvartsihiekka on kiteistä piidioksidia, jonka hengittämisestä
voi aiheutua silikoosi. Myös keuhkosyövän riski kasvaa
silikoosiin sairastuneilla henkilöillä. Kvartsihiekka-altistuksen
minimoiminen vähentää siten myös syöpäriskiä. Kiteinen
piidioksidi joutuu keuhkoihin pölynä. Silikoosin kehittymiselle
ei ole todettu kynnysrajaa, joten kaikentyyppinen altistumisen
pienentäminen alentaa myös silikoosiriskiä. Silikoosin
ehkäisykeinoihin kuuluu mm. riskinarviointi, valvontakeinot
sekä terveydentilatutkimukset."

Joulukuu 02, 2009, 21:02:21 ip
Vastaus #12

Kari Vähäkainu

  • Vieras
En muista oliko kaverilla muuta suojausta kuin paineilmakypärä. Tuskin muutenkaan tulee olemaan pitkäikäinen, senverran rankasti palaa tupakkaa ja kuluu alkoholia.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 02, 2009, 21:04:12 ip kirjoittanut Kari Vähäkainu »

Joulukuu 03, 2009, 09:23:46 ap
Vastaus #13

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 4727
Muovirae on myös ihan hyvä tavara alumiinille jos ei osat ole pahasti hapettuneita.
Esim. kaasuttimia olen sillä puhallellut ja mielestäni pinnasta tulee vähän kiiltävämpi kuin lasikuulalla.
Kaappi vaan pitää siivota hyvin edellisestä puhallusaineesta ettei seassa sitten ole turhaan sitä karkeampaa ainetta.
Aika kallista muovirae on mutta kyllä kilolla aika monta kaasaria puhaltaa.
Muuten se 25 kiloa lasikuulaa kestää pitkään puhallella.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Joulukuu 03, 2009, 10:28:19 ap
Vastaus #14

Jori Alatalo

  • **
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Museoajoneuvotarkastaja
  • Viestejä: 111
Pelkkä kastelu sinolilla riittää, muista aineista ei kokemuksia.