IC tosiaan, mutta taisi Konela myydä Suomessa ne kaikki Mosseina, vaikka oikea tehdas on ihan selvästi merkitty perälautaankin. IC (tai Izh tai miten se näillä kirjaimilla menikään) teki alkuun Moskvitsheja "lisenssillä" tai kai oikeammin "toimeksiannolla", mallista 408 lähtien. Aika pian siellä kaukana Udmurtiassa tehtiin näihin tuotekehitystä siten, että olivat joidenkin lähteiden mukaan alkuperäistä parempia...
Tuo pick-up on mm. izhevskiläinen versio. Moskovassakin avolavaa tehtiin, mutta se on suorakylkinen vrt. farkku ilman kattoa.
Onko se parempikuntoinenkin, Eliteksi tituleerattu myös avolava? Jos on, niin Konelalla on harrastettu varsinaista badge engineeringiä
