Laitetaas nyt Karille tuolle Volovo friikille ja muillekkin vanhoistavehkeistä tykkääville
kahensaan sivun kunniaksi kuva Volvon moottoritehtaan valulinjasta Skövdestä.
Tuon valulinjan ne osti 70-luvun alkupuolella käytettynä Saksasta. Linjalla oli paineilmatoimiset valu-uunit, siihen saakka olivat valutyöt
tehty käsikraanoilla valaen.Vielä 80-luvun puolessa välin tehtiin muun tuotannon ohessa pieniä sarjoja B-18 moottoreita ja
sit noita BM- rakun koneita. Oli muute kohtalaisen raskaita kasata nuo rakun valumuotit
ku yhteen valupulloon sopi 2 valettavaa moottoria. Eli yks sylinteri keerna paino noin 16kg ja ne piti latoa
suoriltakäsin, niitä siirtävään fikstuuriin. Kyseinen kappale oli hiekasta poltettu kasaan ni varoen sai
laittaa. Se oli parin peräkkäisen tuurin jälkeen niinku narut suht velttona, no töitä tehtii ku rahaton nuori olin.
Tuolla siis valettiin melkein kaikki volvon moottorit , kannet , jarrurummut, vauhtipyörät ja muut akselit. Poislukien
h-a kannet ne tuli tuolloin Saksasta lähinnä B-23 ja 21 moottoreihin ja sit joitain pensakansia venemoottoreihin.
Maansiirtokoneet ja rakut kasattiin valmiiksi Eskilstunassa.
[ylläpito on poistanut liitteen]
