Kirjoittaja Aihe: Metsäautoja  (Luettu 3617068 kertaa)

Marraskuu 22, 2011, 09:52:11 ap
Vastaus #2460

Jussi Kumpu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 859
  • S Vileenin sukulais-sielu.
Itäsaksalaista käsityötaitoa kevyen xsylofoni musiikin säestyksellä.

Trabant Car - Factory Zwickau East Germany
Jussi 044 7212497

Marraskuu 22, 2011, 11:11:25 ap
Vastaus #2461

Erkki Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2991
  • Napakelkkamopoilija
Mikähän tuo punainen on?

« Viimeksi muokattu: Marraskuu 22, 2011, 11:13:59 ap kirjoittanut Erkki Korhonen »
Napahulluna on hyvä olla.

Marraskuu 22, 2011, 11:25:13 ap
Vastaus #2462

Risto Saastamoinen

  • Vieras
Tarjoaisin merkiksi Skodaa 60-luvulta.

muoks: ei sitten ollukkaan sooda.
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 22, 2011, 11:33:29 ap kirjoittanut Risto Saastamoinen »

Marraskuu 22, 2011, 11:48:53 ap
Vastaus #2463

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Mikähän tuo punainen on?
Ekana tuli mieleen Isuzu Bellet. ::)
-pena-

Marraskuu 22, 2011, 11:56:42 ap
Vastaus #2464

heikki fors

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 607
  • mc bloodsuckers

Marraskuu 22, 2011, 11:59:49 ap
Vastaus #2465

Erkki Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2991
  • Napakelkkamopoilija
Voiko olla japsi, nuo on entisen Itä-Saksan puolelta. Nolotti hieman hiippailla noilla ihmisten takapihoilla, metsäauto tilanne on siinä maassa surkea.
Saksalaiset ovat oikeita aitaamisen mestareita, joka  paikassa aitoja ja portteja.
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 22, 2011, 12:02:21 ip kirjoittanut Erkki Korhonen »
Napahulluna on hyvä olla.

Marraskuu 22, 2011, 12:15:27 ip
Vastaus #2466

Risto Saastamoinen

  • Vieras
Olokoon sitten Wartburg 353 WR. Perustelen näkemystäni noilla kromilistoilla, joita ei tainnut halvemmissa malleissa olla?
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 22, 2011, 12:37:59 ip kirjoittanut Risto Saastamoinen »

Marraskuu 22, 2011, 14:42:54 ip
Vastaus #2467

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Mikähän tuo punainen on?



Voisiko olla 60-luvun alun Taunus? Kattolinja vaikuttais turhan kanttiselta warren katoksi.

Edit. Toisessa kuvassa näkyy katto paremmin, uusi veikkaukseni on Hino Contesa (muistelen että tuollainen merkki ja malli olis joskus ollut).
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 22, 2011, 14:46:14 ip kirjoittanut Kari Vähäkainu »

Marraskuu 22, 2011, 15:08:00 ip
Vastaus #2468

Pauli Ylikoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2262
Jos on tosiaan entistä DDR:ää, niin hiukan epäilyttää, voiko olla länsiauto tai japsi.

Mutta ei oikein passaa 968-mallin Zaporozetsiksikaan...?
MC Röklä - - - - - - - - - - - - - - - -

Marraskuu 22, 2011, 15:42:52 ip
Vastaus #2469

Risto Saastamoinen

  • Vieras
Tämähän on se Mersun epäonnistunut kaksitahtiprojektiauto, josta warre sittemmin kopioi muotopuolen... tuoltako se löyty?

Marraskuu 22, 2011, 15:44:46 ip
Vastaus #2470

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Kuntit

Tässä hieno yksilö virka-autoa
Hyvinkään kesän maatalousnäyttelystä.
Ei mikään metsäraato siis.
Ettei kukaan erehdy luuleen ...  ;D

Kallu
den Glada Gamla ...

[ylläpito on poistanut liitteen]
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Marraskuu 22, 2011, 16:10:26 ip
Vastaus #2471

Kari Muikku

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 222
Olokoon sitten Wartburg 353 WR. Perustelen näkemystäni noilla kromilistoilla, joita ei tainnut halvemmissa malleissa olla?

Minäkin kallistun siihen Wartburg 353 W ja olisiko vielä "de luxe".

Marraskuu 22, 2011, 16:31:23 ip
Vastaus #2472

Erkki Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2991
  • Napakelkkamopoilija
Jos on tosiaan entistä DDR:ää, niin hiukan epäilyttää, voiko olla länsiauto tai japsi.

Mutta ei oikein passaa 968-mallin Zaporozetsiksikaan...?

On ne entisestä DDR:stä, Briesen nimisestä kylästä. Niinkuin jo kerroin, oli vähän hiipparimainen olo niin en ilennyt kierrellä löytyykö mitään tunnisteita.



Tässä vielä lava-auto samasta kylästä. Metsäautoja meidän tyyliin ei saksasta löydy, siellä ei vaan yksinkertaisesti työnnetä roinaa metsiin. Ne vähät oli siellä suuremman puoleisen tontin perillä. Tuskin mikään muu kansa rakastaa niin paljon vanhoja auton raatoja kuin suomalaiset.

   Pielavesi on metsäautojen suhteen esimerkki paikkakunta 
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 22, 2011, 17:44:40 ip kirjoittanut Erkki Korhonen »
Napahulluna on hyvä olla.

Marraskuu 22, 2011, 16:58:09 ip
Vastaus #2473

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6266
  • MC Debit
Jaaha, siinä onkin vauhtipahvin edessä DDR-mallin moottoridiaknosaattori windows käyttöliittymällä ;D

Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Marraskuu 22, 2011, 22:09:51 ip
Vastaus #2474

Vesa Salmu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2692
Se on tuo tuplahyttinen lavawaakeni Leylandin.

Sukua takavuosien postiautoille.

Ohjauslaite oikealla.
Högerstyrd.
Kommentteja uuninpankolta.