Aihe: Metsäautoja

[Kari Muikku]

Helpotetaampa paljon. Tuossa saman auton osia:

Willys Jeep.

[Kari Vähäkainu]

Aivan oikein!

Tässä samanlainen entisöity. Tämä ja se raato olivat aikoinaan samassa firmassa ajopeleinä (Tele tmv), seuraavat omistajat johdattivat autoille hyvin erilaiset kohtalot. Toinen päätyi riekaleiksi revityksi raadoksi, toinen sota-ajan malliin entisöidyksi. Tietääkseni molemmat oli ostettu jostain armeijan huutokaupasta siviiliin.

Tähän entisöityyn on myös alkuperäinen, entisöity peräkärrykin. Hieno yhdistelmä ollessaan liikenteessä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Kari Vähäkainu]

Mikähän auto tässä yrittää piilotella Saabin takaluukun takana?

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Ilkka Sihvo]

BMW 700

[Kari Vähäkainu]

BMW 700

Tulipa nopeasti vastaus! Pikku bemuhan se.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Vesa Salmu]

Yhellä kaverillatuommosen BMV:n kone. Koneessa dynastart starttilaturimysteerio minkä vuoksi sitä on käytetty hitsauskoneena. Myllyä pyöritetty traktorin ulosottoakselilla. Moottorin sisuskalut puuttuvat,

[Antti Jokinen]

Tämän kuvasin joskus jossain Rantasalmen takametsissä,mikä?

Ensin tulee tosiaan mieleen Fordson, mutta siinä on yhtenäinen suora tuulilasi.



Voisko olla Studebaker? 



Tai Amerikan Ford COE (cabine over engine)?

[Kari Vähäkainu]

ei kyllä yksikään esimerkki natsannut. Voisiko se olla Thames tmv?

Tuon pitäisi kuulemma olla saksalainen, ns Kölnin Ford?!:

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Timo Halme]

Kari on varmaankin oikeassa,muistelen että tuon Rantasalmen raadon tyyppikilvestä saattoi erottaa sanat "xxxxx"werke,Köln.

[Antti Jokinen]

Merkillistä. Tuota lyttynokkaista Kölnin Fordia valmistettiin uutisvuodon saamien tietojen mukaan 1943-1944 kaikkiaan 758 kpl nelivetoisena, ja lähes kaikki menivät Norjaan. Muuten identtinen Amerikan Fordin 1939 COE:n kanssa.

[Petteri Heinonen]

Merkillistä. Tuota lyttynokkaista Kölnin Fordia valmistettiin uutisvuodon saamien tietojen mukaan 1943-1944 kaikkiaan 758 kpl nelivetoisena, ja lähes kaikki menivät Norjaan. Muuten identtinen Amerikan Fordin 1939 COE:n kanssa.

Menivät Norjaan Saksalaisille joukoille, jotka ajeli Kilpisjärven kautta niillä sitten Suomeen. Pari jättivät lähtiessään, kun tuli kiire pois.

[Kari Vähäkainu]

Merkillistä. Tuota lyttynokkaista Kölnin Fordia valmistettiin uutisvuodon saamien tietojen mukaan 1943-1944 kaikkiaan 758 kpl nelivetoisena, ja lähes kaikki menivät Norjaan. Muuten identtinen Amerikan Fordin 1939 COE:n kanssa.

Menivät Norjaan Saksalaisille joukoille, jotka ajeli Kilpisjärven kautta niillä sitten Suomeen. Pari jättivät lähtiessään, kun tuli kiire pois.

Saksalaisten jättämäksi tuotakin raatoa sanottiin.

[Kari Vähäkainu]

Kun kuorma-auton hyttien tunnistuksen makuun on päästy niin tässä yksi pähkinä lisää:

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Timo Karhunen]

Itse tein tällaisia metsälöytöjä.
Tämä ensimmäinen siirtyikin omistukseeni löytöhetken jälkeen.
mutta nämä kaksi jälkimmäistä jäivät ikäväkyllä märkänemään paikoilleen.
Itsepäinen omistaja halusi välttämättä pitää ne itsellään.



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Esko Simonen]

Olishan tuossa jo ollut aikaa aloittaa jotakin...