Kirjoittaja Aihe: CX500 miehet  (Luettu 844291 kertaa)

Elokuu 28, 2015, 18:44:07 ip
Vastaus #1515

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
No niin, olen ex hondailija. Ostin hienon nelitahti skootterin niin jalka nousee hyvin, mutta enhän mä Hondaton ole. XXL Busterin perässä on 130Hp Honda joten voinen pitää Honda takkia ja lippistä. Kyllä on ikävä CX:ää kun sitä ei tarvinnut ajaa, istua vaan ja nauttia, mulla oli oma vakioreitti josta iso osa hiekkatietä, Metslerin kummit alle niin kyllä muuttui. Ennen kirosin nuo urapaikkaukset, noilla kummeilla niitä ei edes huomannut. Jos saavat Tampereella mun selän leikattua ja ennuste hyvä alkaa armoton CX500:n metsästys. Mulla olisi uusi talvisäilytys paikkakin kummitytön luona, vanha halli jossa on ollut 2 kuorma autoa, sinne kummitytön camaron viereen talvea pakoon mahtuu.

Elokuu 28, 2015, 20:32:50 ip
Vastaus #1516

Perttu Korolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 154
Uusi CX-mies ilmoittautuu rinkiin! Pyörä on kyllä ringissä ennestään, Henryn CX lähti eilen Vaasasta Nurmijärvelle ja on nykyään Pertun CX. Vielä en ole savuja päässyt ottamaan, mutta kunhan tässä putsailen kaasuttimet huuhtaisen tankin ja väännän uuden akun paikoilleen, niin sitten yrittelen. Eli ajamatta päädyin CX:ään tässä ja "hyvä aloituspyörä" -ketjussa saamieni hyvien vinkkien perusteella. Tästä se lähtee.
-Perttu-
Honda CX 500

Elokuu 28, 2015, 21:09:11 ip
Vastaus #1517

Risto Saastamoinen

  • Vieras
Onnee vaan Pertun hankinnalle. Henry siellä pyyhkii silimiään?

Elokuu 28, 2015, 21:30:07 ip
Vastaus #1518

Perttu Korolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 154
Nuorempi tieteenharjoittaja väistää ja antaa Henryn itsensä määritellä tilanteen!
Honda CX 500

Elokuu 28, 2015, 23:25:47 ip
Vastaus #1519

Jarno Forssell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 643
Onnittelut Pertulle hyvästä pyörävalinnasta. Itselle tulee näillä näkymin nyt sunnuntaina honda cx ensitalven projektiksi. Se onkin sitten jo viides cx500 viiden vuoden sisään, jota alan kunnostamaan  ;D :police:

Tässä välillä koettiin pari goldwingiä katettuna ja nakuna. Nyt taas paluu kevyempään cx:ään.
Wingi oli omiin työmatka-ajoihin vähän turhan järeä, vaikka oli pirun kiva ja ylväs ajaa.

Eli cx juttuja blogiin taas tiedossa  :)
Tuumaustauko Blogi asiaa CX500, GL1100 Hondista sekä Kawasaki VN750 customista + Suzuki Burgman AN400 skootterista

Elokuu 29, 2015, 00:48:08 ap
Vastaus #1520

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Henry kertoo nyt, kylla on pitänyt silmä kulmia pyyhkiä, kuinka monella lukee museo papereissa hyvin säilynyt alkuperäinen. Hiukka helpotti ku löysin nelari skoden, vanhalla miehellä ollut ja kaatumaton + timangi kunto. Huomenna meen siskolle näyttään ja Honda takki päällä + lippis. Löysin lääkärin todistuksen ettei mun ei tarvi pitää kypärää, selän murtuma ylhäältä ja neurolokiset kivut riitti. Kummitytön mies HD porukkaa ja puolella on sama lappu, kun ahdistaa niin kovaa. Yksityiset kirjoittaa todistuksen heti, arvatkaa pysäytekötään sut heti.

No tärkeintä oli että pyörä sai uuden hyvän kodin Pertun luota, sijoituksena ei ollut hyvä mutta kaksi ihanaa kesää sain sentään ajaa, tai eihän sitä tarvi ajaa vaan istua kyydissä. Jatkan skodella, mutta jatkakaa hyvää ketjua. Kyllä mäkin vielä jotain sanon, ilmeiseisti en vieläkään kuole vaikka kardiologin ennuste jo menny yli 4V, kun mies istuu tuolissa Hondan avaimet taskussa niin helpolla ei henki lähde.

Vaimo on luvannut jos leikkaus menee pieleel niin mut tuhkataan honda takki päällä ja veneen navigaattorissa on paikat johon tuhka raipsotellaan. Niin lupas et jos leikkaus onnistuu niin saan ostaa uuden pyörän, no ei tarvi ihmetellä mimmosen. V kone ja pyörii eestäpäin katsoen eli kardaani veto.

Niin selkää pääsen testaamaan siskon bonnevillellä 650CC ja jos onnistuu niin CX:n metsästys alkaa, nyt kun ajoin skodella niin kävely kuin humalaisella. Tietty jännitystä ja kolme vuotta ajamatta. Toivotaan Pertulle onnelsia kilometrejä, se pian hokaa mikä on parasta mitä voi tehdä housut jalassa. :D
« Viimeksi muokattu: Elokuu 29, 2015, 21:59:27 ip kirjoittanut Henry Eklund »

Elokuu 30, 2015, 22:30:28 ip
Vastaus #1521

Perttu Korolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 154
Tänään otin koneesta savut. Onneksi satoi, niin ei tullut lähdettyä koeajolle jarruttomalla pyörällä  ;D
Honda CX 500

Elokuu 30, 2015, 22:36:27 ip
Vastaus #1522

Tommi Sipilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 467
Honda cx 500 c 1981 Englannin malli muut suuttimet on 78 ja 112 kaasutin on mallia Keihin VB 39A
Sori, unohin koko homman. 45 on oikea koko. On näköjään kaikissa CX500 ja 650 ei-turbo malleissa. turbomalleja tuo kirja ei taidakkaan käsitellä.

Ku tässä vastauksessa kesti niin pitkään niin saat 100% alennuksen tiedonhakumaksusta ::)
Aim low and achieve your goals

Honda CX-500 1981
Tunturi Super Sport 1978 (ikuisuus projekti)

Elokuu 31, 2015, 02:23:04 ap
Vastaus #1523

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Pertusta saatte veljet kovan Honda kaverin, mikähän piru hajotti etujarrun. Niin oli nesteet vuotaneet pihalle ja maali lähtenyt kahvasta pois, onko 3V käyttämättöä jo vanhukselle liikaa. Onneksi mehut vuoti vain kahvaan ettei tullun tankin maaleihin vahinkoa, jarruneste on hyvää maalin poisto ainetta. Mulla likoo pienoiskivääri nyt muovissa samassa litkussa, onneksi ei ole hiottu mutta niklattu peli on pitänyt saada mustaksi. On lupa vapaa 1888 malli ja en saa lupaa ku ei ole sarjanumeroa, arvo putoo yli tonnista kymppiin jos lyön numerot. Pitänee hankkia keräilijän luvat, Perttu näki mun seinällä reilu 100 asetta, no paljon ilma aseita mut ei kaikki.

Pertulle annoin käskyn et panee käymään ja kuvaa ympäri äänen kanssa ja linkki tänne, saatte mun kanssa pyyhkiä silmäkulmia. Parempaa 100% alkuperäistä ei voi olla montaa tässä mailmassa.

Elokuu 31, 2015, 14:08:38 ip
Vastaus #1524

Ben Rydman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 498
  • CeXi on parasta!
On se varmasti hieno, ja kohta tulee taas kuntoon! :)  Mutta on tässä maassa tullut vastaan onneksi monia todella hienokuntoisia CX:iä - ja se on erinomaisen hieno asia se! Kuten tietenkin kaikki hienossa kunnossa olevat vanhat vempeleet.  :)
Honda CX500 & BMW K75, vanhat prätkät yleensä ja tapahtumat kuvina -aiheinen blogi  http://www.vanhamoto.net/

Syyskuu 04, 2015, 11:03:08 ap
Vastaus #1525

Perttu Korolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 154
Tuossa kuva hankinnan jälkeiseltä päivältä. Mitään muuta ei ole tehty tuossa vaiheessa kun enimmät pölyt pyyhitty, vakuutusyhtiölle piti saada kuva hakemusta varten. Sen jälkeen on toki touhuttu aika tavalla. Nyt sitten odottelen jarrusylinterin korjaussarjaa saapuvaksi niin että pääsisi kunnon lenkille.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Honda CX 500

Syyskuu 04, 2015, 13:44:42 ip
Vastaus #1526

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Joo, eise kiillä niinkuin pitäs mutta Pertulla lämmin talli niin aina ku ei ole muuta tekemistä niin kiillottamaa/vahaamaan. Nyt kannattaa käyttää loppukesä ajo harjoitteluun. Kolmen vuoden seisottaminen vie alumiinistä kiillon ja viimeisenä kesänä haksahdin nestemäiseen vahaan, vaimon työmaalla oli kovat aineet, kun sitä pruuttasi ja hetken päästä korkeapaine pesurilla 130 asteista vettä niin jopa oli puhdas. Mutta vahan pitää olla kiinteää ja mukana tullut uusi ajopuku kuulemma sopi jus Pertun vaimolle, Pertun kannattaa ostaa puku itselleen ja kunnon motoristin hanskat. Jos kaatuu niin asfaltti syo äkkiä sormet käsistä koska vaistomaisesti sitä suojaa käsillä itseään.

Syyskuu 04, 2015, 18:14:52 ip
Vastaus #1527

Hannu Boman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 731
  • Ihan itse :-)
Kyllä vahaaminen on hyväksi... mutta kohtuus kaikessa. Tiedän tapauksen missä ahkera vahaaminen, kiinteällä vahalla, kulutti maalipinnan puhki. Ei muuten ollut enää kaunista katseltavaa!
@ HBo
Yamaha TX650 -73 & Honda GL 1500 Gold Wing 2000

Syyskuu 07, 2015, 16:38:53 ip
Vastaus #1528

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Ei maalipintoja kuin kevuesti, alumentti kyllä kestää. Kuten näette niin Perttu sai helmen.

Syyskuu 09, 2015, 19:22:57 ip
Vastaus #1529

Perttu Korolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 154
Ja heti tuoreeltaan neuvoja kärttämään...Tilasin Bike Worldista jarrupääsylinterin korjaussarjan. Numerolla (Hondan) 45530-442-315 tuli muuten hyvä, mutta pikkuisen liian pieni, kuten kuvassa näkyy. Vanha ja tullut osa rinnakkain. Olisiko tuo '78 malliseen, siihen jossa on pyöreä jarrunestesäiliö. Mulla on '80 ja siinä on neliskanttinen säiliö neljällä ruuvilla. Haynesin mukaan kaikissa muissa on tuo 4-pulttinen säiliö, mutta Jarnon taulukossa (linkki täällä ketjussa jossain) näissä on myös versiota, jossa kantti kahdella pultilla. Olisiko jollakulla tietoa, vinkkiä, Hondan varaosanumeroa oikealle osalle tms.? Stormilla ei ollut, Kalles Motorilla ei ollut, ne kysyin ensimmäisenä.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Honda CX 500