Aihe: British Seagull

[Kari Rautiainen]

Oon käyttäny 8% ja siitä ei kyllä voi vähentää yhtään.

[Janne Paldanius]

Öljyistä puheen ollen..mistä olette löytäneet Seagulleihinne sopivaa SAE 140 vaihteistoöljyä?

[Urho Förbom]

Jos joku tarvitsee, mulla pitäisi olla jossain tallessa pari sellaista 5-suoralapaista potkuria ja yksi magneton sisälle tuleva sytytyspuola. Roposilla lähtee.

[Teemu Räntilä]

Onko Nesteen marine 2-tahtilla(Onko Teboilin vastaava yhtä hyvää?) tehty 8% seos hyvä, vai voisko olla hitusen laimeempi? Kai nää uudet öljyt on parempia kuin sen aikaset  Justiin rekisteröidyin tänne ja tänä kesänä hommannu käytettynä Seagull perämoottorin. Olen kiinnostunut erittäin paljon perämoottoriin liittyvistä asioista. Ilmeisesti Century malli. Pitäis vielä saada ikä selvitettyä yms.

[Tatu Keränen]

Öljyistä puheen ollen..mistä olette löytäneet Seagulleihinne sopivaa SAE 140 vaihteistoöljyä?

Raskaankaluston puolelta voisi kysellä. Muistaakseni Sisun perässä tai vaihteistossa oli jotain tuon kokoista öljyä, ainakin vanhemmissa malleissa.

[Teemu Räntilä]

Öljyistä puheen ollen..mistä olette löytäneet Seagulleihinne sopivaa SAE 140 vaihteistoöljyä?

Ite hommasin omaani täältä:
http://castrol.funoil.fi/product_details.php?p=23

Nopea oli toimitus. 

[Teemu Räntilä]

Ajattelin kysyä/varmistaa, että onko tämä liukulaakerini ihan ehjä vai rikki? Näyttäis jotenkin, että olis tarkotuksellaan tolleen tehty...vai olenko väärässä?



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Rainer Grandell]

Ohi aiheen mutta "aiheessa", kesällä 70 tai 71 jahtasin merilintujen poikasia (koska piti saada lisää lennokkeja perustamaani eläintarhaan) tällaisella seagullilla, mutta kuinkas sattuikaan, piti äkkiä kääntää suuntaa eikä prutku ollut lukittuna, joten kävi se vauhtipyörä otsassa kääntymässä täysillä kierroksilla, tankista sain työnnettyä uudelleen alas ja vinoon niin ettei enää noussut ilmaan, nykyään en enää sekaannu eläintarha-juttuihin 

[Teemu Räntilä]

Ohi aiheen mutta "aiheessa", kesällä 70 tai 71 jahtasin merilintujen poikasia (koska piti saada lisää lennokkeja perustamaani eläintarhaan) tällaisella seagullilla, mutta kuinkas sattuikaan, piti äkkiä kääntää suuntaa eikä prutku ollut lukittuna, joten kävi se vauhtipyörä otsassa kääntymässä täysillä kierroksilla, tankista sain työnnettyä uudelleen alas ja vinoon niin ettei enää noussut ilmaan, nykyään en enää sekaannu eläintarha-juttuihin 

Kannattaa lukita kunnolla prutku...eläintarha -jutut kannattaa jättää kyllä muille 

[Teemu Räntilä]

Ainakin yhden veneilijän mukaan tuo  meikäläisen seagullin liukulaakeri olisi tehty tehtaassa tuollaiseksi.  Tuli huojentunut olo, kun sain kuulla asiasta. Olin itsekki sitä epäillyt aika vahvasti.

[Teemu Räntilä]

Liitteenä meikäläisen prutkusta kuvaa, ois kiva nähdä toistenkin Seagull omistajien kuvia 

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Teemu Räntilä]

"Osaiskohan joku jeesata, tuli vika tänään moottoriini. Olin vaihtanut uudet öljyt ja lähin ajeleen, yhtäkkiä alkoi hyytymään ja ampui taas eteenpäin...sitten sammutin. Käynnistin ja moottori käy, mutta propelli ei liiku mihinkään..missä on vika? "


Löysin vian ku rassailin...uistelijan läjä siimaa oli takertunut propellin väliin ja jumittanut. Prikka vääntynyt yms. ja potkuri pyöri tyhjää. Täytyy hommata uus "jousi", prikka ja sokka.  Eiköhän sitten taas pelitä.

[Henry Eklund]

Kaverin isä pani siankullin käyntii ilman narua, ihan käsin etti puristuskohdan ja vähä taappäin niin johan lähti, nyt käy vanhalla 2T öljyllä noin 6%. Ohje 3 pinttiä pensaa ja pintti öljyä on ajalta kun kunnon 2T oljyäei ollut. Ei nykyaikaisia vaan vanhaa.

[Teemu Räntilä]

Melkosta hommaa varmaan käynnistellä ilman narua. 

[Henry Eklund]

Vauhtipyörästa kiinni kämmenillä, lukeehan siinä et mailman paras ulkolaita moottori. Propelli taasen on paras ahvenruohon kerääjä, kaverilla on uusi malli jossa vapaa ja pakki. Tossa parin kivenheiton päässä keräilijä jolla puolensataa tallissa mutta ei maksanu tästä uudesta 400€. Ruuvattin mökillä Terhi Baby Funiin kiinni ja on se vaan kone.