Kirjoittaja Aihe: Tee se itse - omatekoiset moottoripyörät  (Luettu 15373 kertaa)

Lokakuu 11, 2013, 16:50:52 ip
Vastaus #15

Jarmo Oksanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 651
  • Jäsen 9229
Vuoden 1927 Nuori Voima -lehdessä E. P. -niminen henkilö kaupitteli 1,5 -heppaista Cockerellia Rovaniemellä.
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 15, 2013, 12:28:28 ip kirjoittanut Jarmo Oksanen »

Lokakuu 11, 2013, 23:29:17 ip
Vastaus #16

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Jarmo

Kaikkee sääkin saat
penkastua esiin,

Ihanniinkun me ostettiin talo
täältä Häneelinnasta, tehtiin
piharakennuksessa remppaa eli muurattiin
uusi piippu saunaan niin välikatosta löyty
sanomalehtiä sammalen ja purujen alta,
missä oli ilmotus jossa myytiin orkesterikitaraa
just tästä samaisesta talosta jonka olimma ostaneet...

Mutta Hämeenlinnassa ei tainnu olla
ainaskaan mun tietojen mukaan  yhtään Cockerellia.
Toijalassa oli lähin. Tiä sitten mitä Hesan suunnasta
oli  myyty. Maahantuoja, "Finska Ingeniörbyron" oli
Hesassa kun taas Tampereella edustus oli
Alex Merisuon urheilu ja polkupyöräliikkeellä.

Takapihalla niillä oli verstas joka oli:
Alex Merisuon Gummikorjaamo
ja vulkaniseerauslaitos.

Kallu
Den Glada Gamla ...
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Lokakuu 15, 2013, 08:51:27 ap
Vastaus #17

Jarkko Luotola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 89
Olen itsekkin käynyt katsomassa tuota OEL moottoripyörää pietarsaaressa. Se on siis Pelle Lillqvistin isän 20-luvulla rakentama moottoripyörä, jossa on itse tehty runko ja moottori. Alkuperäinen pyörä romutettiin myöhemmin parempien moottoripyörien ja autojen tieltä. Pellen isä teki uuden tarkan replikan vanhoilla päivillään Pellelle näytiksi. Moottori oli siitä erikoinen, että itse käsin sorvattu messinkinen vauhtipyörä pyöri ulkopuolella ja toisioveto sai voiman vauhtipyörän suoralta pinnalta. Välityksiä saattoi ajossa muuttaa portaattomasti siirtämällä kumipyörää vivun välityksellä vauhtipyörän suoralla pinnalla. Mitä lähempänä toisiovedon kumipyörä oli vauhtipyörän ulkoreunaa, sitä pidemmät välitykset. Huikeaa!