Aihe: Honda cb 350 kysymykset/vinkit

[Ari Loukkalahti]

Menee sunnuntai-iltaan. Huomenna kaivetaan porukalla kellarin lattian alta savea pois ja sunnuntaina juhlitaan äitejä Sen verran mittailin varapumppua, että sen sisähalkaisija oli 19,0 mm, kun vaihtoraja on 16,1 mm. Olen tainnut saada väärän koneen pumpun...

Vois päästäkkin palkoille,jos käyttäsit aihiona jotain muuta kuin Stahlwillen hylsyä
Ite tein ikivanhasta tulpanavaimesta kun ei tuohon paljoa tule rasitusta.Tosin ne vanhat työkalut on aina parempaa terästä kuin jotku Kiinalaiset.
Elkää pojat kaivako savea pois-tulee vaan enemmän vettä sisälle ja pääsee pumppaushommiin

Tuo pumppu taitaa olla vaan se isompi malli,minulla on myös niitä pari kpl ja toinen käytössä.Näin muistelisin että niitä on ainakin kahta eri kokoa siviilimallissakin.Joten jos katsoisit sille speksit.Minä vaan en muista mistä ne löysin 2010 kun tässä huoltomaunuaalissa ei ole kuin se pienempi..

edit:
Toisaalta sopivan välyksen voi laskea minusta myös pienemmän pumpun mitoista.Ainakin voisit ensialkuun mitata oman pumppusi männän sekä sylinterin ja laskea erotuksen,ja vertailla sitä manuaalin ohjearvoihin.

edit2: Kävin lukaisemassa toisaalta;Varhaisemmissa malleissa teräksien runko-mäntä alumiinia-halkaisija pieni.
                                                   Myöhäisemmissä malleissa;alumiininen runko-teräksinen mäntä-halkaisija isompi.

Alumiiniä nuo kumpikin ovat. Vaihtoehtoja on tällä hetkellä tasan yksi: takaisin menee se, kumpi on vähemmän kulunut. Mutta nyt lapiohommiin! P.S. Taas selvisi yksi asia noista pumpuista!

[Juha Vainio]

Menee sunnuntai-iltaan. Huomenna kaivetaan porukalla kellarin lattian alta savea pois ja sunnuntaina juhlitaan äitejä Sen verran mittailin varapumppua, että sen sisähalkaisija oli 19,0 mm, kun vaihtoraja on 16,1 mm. Olen tainnut saada väärän koneen pumpun...

Vois päästäkkin palkoille,jos käyttäsit aihiona jotain muuta kuin Stahlwillen hylsyä
Ite tein ikivanhasta tulpanavaimesta kun ei tuohon paljoa tule rasitusta.Tosin ne vanhat työkalut on aina parempaa terästä kuin jotku Kiinalaiset.
Elkää pojat kaivako savea pois-tulee vaan enemmän vettä sisälle ja pääsee pumppaushommiin

Tuo pumppu taitaa olla vaan se isompi malli,minulla on myös niitä pari kpl ja toinen käytössä.Näin muistelisin että niitä on ainakin kahta eri kokoa siviilimallissakin.Joten jos katsoisit sille speksit.Minä vaan en muista mistä ne löysin 2010 kun tässä huoltomaunuaalissa ei ole kuin se pienempi..

edit:
Toisaalta sopivan välyksen voi laskea minusta myös pienemmän pumpun mitoista.Ainakin voisit ensialkuun mitata oman pumppusi männän sekä sylinterin ja laskea erotuksen,ja vertailla sitä manuaalin ohjearvoihin.

edit2: Kävin lukaisemassa toisaalta;Varhaisemmissa malleissa teräksien runko-mäntä alumiinia-halkaisija pieni.
                                                   Myöhäisemmissä malleissa;alumiininen runko-teräksinen mäntä-halkaisija isompi.

Jännä juttu jos noin menee... Rungot ovat kyllä eri varaosanumerolla, mutta ei männät.
Pumpun rungoissa eroa on, mutta sama mäntä pitäisi olla molemmissa.. Jos noihin varaosanumeroihin on luottamista..

[Marko Tolvanen]

joo kyllä vanhemmassa ilmeisesti K0-> on pienempi mäntä halkaisijaltaan ja rungossakin on eroja. Itse taannoin moisen omaan K3-malliin laitoin.

[Ari Loukkalahti]

joo kyllä vanhemmassa ilmeisesti K0-> on pienempi mäntä halkaisijaltaan ja rungossakin on eroja. Itse taannoin moisen omaan K3-malliin laitoin.

CMSNL kertoo samaa eli K0 <> K4 pumpun rungon ja männän varaosanumerot eivät ole samoja.

[Juha Vainio]

Juu, näin on... avasin kahdelle sivulle ton cmsnl kuvat, muka helpompi verrata... Unohdin vaihtaa ikkunaa

[Ari Loukkalahti]

Juu, näin on... avasin kahdelle sivulle ton cmsnl kuvat, muka helpompi verrata... Unohdin vaihtaa ikkunaa

Et ole yksin

[Juha Vainio]

Tänään tuli tuo ohjauslukko vihdoin vaihdettua uuteen, kun vanhasta oli avain vuosien saatossa kadonnut...
Olipas helppo homma... Pahin homma oli irrottaa rengas ja lokari, että sai tilaa tarpeeksi..Se oli nyt oman pyörän loppu viimeistely

[Ari Loukkalahti]

Tänään tuli tuo ohjauslukko vihdoin vaihdettua uuteen, kun vanhasta oli avain vuosien saatossa kadonnut...
Olipas helppo homma... Pahin homma oli irrottaa rengas ja lokari, että sai tilaa tarpeeksi..Se oli nyt oman pyörän loppu viimeistely

Mistä hankit ohjauslukon? Minun pitäisi saada neljäpätkään sellainen.

[Juha Vainio]

Tänään tuli tuo ohjauslukko vihdoin vaihdettua uuteen, kun vanhasta oli avain vuosien saatossa kadonnut...
Olipas helppo homma... Pahin homma oli irrottaa rengas ja lokari, että sai tilaa tarpeeksi..Se oli nyt oman pyörän loppu viimeistely

Mistä hankit ohjauslukon? Minun pitäisi saada neljäpätkään sellainen.

Ihan paikallisen honda liikkeen kautta, eikä ollut hirveen hintainen... Laitoin sähköpostia ekaks hondalle hukkuneesta avaimesta, mut noissa lukoissa ei ole mitään muuta merkattu, kun lukon tyyppinumero ja merkki... Sillä ei saa avainta... Ostin sit uuden..

[Ari Loukkalahti]

Tänään tuli tuo ohjauslukko vihdoin vaihdettua uuteen, kun vanhasta oli avain vuosien saatossa kadonnut...
Olipas helppo homma... Pahin homma oli irrottaa rengas ja lokari, että sai tilaa tarpeeksi..Se oli nyt oman pyörän loppu viimeistely

Mistä hankit ohjauslukon? Minun pitäisi saada neljäpätkään sellainen.

Ihan paikallisen honda liikkeen kautta, eikä ollut hirveen hintainen... Laitoin sähköpostia ekaks hondalle hukkuneesta avaimesta, mut noissa lukoissa ei ole mitään muuta merkattu, kun lukon tyyppinumero ja merkki... Sillä ei saa avainta... Ostin sit uuden..

Ok, lähestytään siis merkkiliikettä

[Juha Vainio]

Tänään tuli tuo ohjauslukko vihdoin vaihdettua uuteen, kun vanhasta oli avain vuosien saatossa kadonnut...
Olipas helppo homma... Pahin homma oli irrottaa rengas ja lokari, että sai tilaa tarpeeksi..Se oli nyt oman pyörän loppu viimeistely

Mistä hankit ohjauslukon? Minun pitäisi saada neljäpätkään sellainen.

Ihan paikallisen honda liikkeen kautta, eikä ollut hirveen hintainen... Laitoin sähköpostia ekaks hondalle hukkuneesta avaimesta, mut noissa lukoissa ei ole mitään muuta merkattu, kun lukon tyyppinumero ja merkki... Sillä ei saa avainta... Ostin sit uuden..

Ok, lähestytään siis merkkiliikettä

On noita ainakin ollut ebayssä 350:een tarjolla.. Kannattaa sekin tarjonta tsekata.

[Marko Tolvanen]

Saa myös moposportista ja stormilta jopa ihan hondan oman muotoisella avaimella.

[Ari Loukkalahti]

Menee sunnuntai-iltaan. Huomenna kaivetaan porukalla kellarin lattian alta savea pois ja sunnuntaina juhlitaan äitejä Sen verran mittailin varapumppua, että sen sisähalkaisija oli 19,0 mm, kun vaihtoraja on 16,1 mm. Olen tainnut saada väärän koneen pumpun...

Onko päällisin puolin saman näkönen? Saatko kuvan pistettyä? Jos  sen pumpun kyljessä on kuusiokolokkantanen korkki, voi olla 450:sen.

No niin, pumppu on irrotettu ja todettu pari asiaa. Kuula liikkuu vapaasti pumpun sisällä. Männän ja rungon välys on n. 0,05 mm. Koneessa kiinni olleen pumpun ja varapumpun sisähalkaisijan ero on 0,02 mm kiinni olleen eduksi. Pitää toki huomata, että työntömitan lukutarkkuus on 0,05 mm (jonka pystyy silmällä vielä puolittamaan) ja mittaustavasta voi tulla virheitä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Hartikainen]

Männän ja rungon välys on n. 0,05 mm. Koneessa kiinni olleen pumpun ja varapumpun sisähalkaisijan ero on 0,02 mm kiinni olleen eduksi. Pitää toki huomata, että työntömitan lukutarkkuus on 0,05 mm (jonka pystyy silmällä vielä puolittamaan) ja mittaustavasta voi tulla virheitä.

Joo,ja muutenkin se pitäisi mitata heittokellolla ja pesän sisään sopivalla päällä jos haluaisi tarkan tuloksen-mutta eihän meillä sellaisia ole..minullakin ainoastaan mikrometri tarkin työkalu,jolla toki männän voi mitata muttei pesää.Hyvältä tuo välys kuitenkin kuullostaa ja saa varmasti luvan kelvata.
Ilmeisesti olet jo kerinnyt asentaa?

Sellainen juttu-että jos et-niin olisi hyvä testata se pumppu ensin.Laakean astiaan,vaikka pitkältä sivultaan auki leikattuun mehupurkkiin kaataa sentin pari öljyä ja pumppu sinne.Sitten mäntä varsineen sisään ja käsin pumppaamaan;öljyn pitäisi ruiskuta ulostulokanavasta nyt iloisesti jo melko pienelläkin vauhdilla.
Sitä en valitettavasti enää muista oliko kuulan takana vielä spiraalijousi..kun mainitsit että se liikkuu "vapaasti"niin onko kuula jousikuormitteinen eli "takaiskuventtiili"?

[Ari Loukkalahti]

Männän ja rungon välys on n. 0,05 mm. Koneessa kiinni olleen pumpun ja varapumpun sisähalkaisijan ero on 0,02 mm kiinni olleen eduksi. Pitää toki huomata, että työntömitan lukutarkkuus on 0,05 mm (jonka pystyy silmällä vielä puolittamaan) ja mittaustavasta voi tulla virheitä.

Joo,ja muutenkin se pitäisi mitata heittokellolla ja pesän sisään sopivalla päällä jos haluaisi tarkan tuloksen-mutta eihän meillä sellaisia ole..minullakin ainoastaan mikrometri tarkin työkalu,jolla toki männän voi mitata muttei pesää.Hyvältä tuo välys kuitenkin kuullostaa ja saa varmasti luvan kelvata.
Ilmeisesti olet jo kerinnyt asentaa?

Sellainen juttu-että jos et-niin olisi hyvä testata se pumppu ensin.Laakean astiaan,vaikka pitkältä sivultaan auki leikattuun mehupurkkiin kaataa sentin pari öljyä ja pumppu sinne.Sitten mäntä varsineen sisään ja käsin pumppaamaan;öljyn pitäisi ruiskuta ulostulokanavasta nyt iloisesti jo melko pienelläkin vauhdilla.
Sitä en valitettavasti enää muista oliko kuulan takana vielä spiraalijousi..kun mainitsit että se liikkuu "vapaasti"niin onko kuula jousikuormitteinen eli "takaiskuventtiili"?

Pumppu on jo paikallaan. Kuula oli sekä kiinni olleessa pumpussa että varapumpussa irrallaan, eli se ei ole jousikuormitteinen. Nyt pitää luottaa noihin karkeisiin mittauksiin. Takaisin asentaessa välys tuntui kuivilla pinnoilla jopa tiukalta. En ottanut mäntää irti, kun en katsonut asiaa tarpeelliseksi. Putsarin mutteri oli sen näköinen, että sitä oli avattu epäkorrektilla tavalla, mutta uusi mutteri ei sopinut kierteelle millään. Lukitusaluslevyä ei ollut taiteltu lukitusasentoon, mutta se oli käytetyn näköinen ja vaihdoin tilalle uuden. Pumpun alla olevassa verkossa oli vain muutama roska. Huomenna olisi tarkoitus koota kytkin uusilla levyillä ja kokeilla konetta käyntiin. Koko operaatiosta jäi hyvä fiilis: en ole aikaisemmin tehnyt vastaavaa remonttia