tuo 115 suutin on aikas iso verrattuna niihin kaasareihin, jotka on käsiin tullut. yleensä koot on ollut 100 tai vähän harvemmin 105. tyhjärisuutin on 35/38. itse en pyörää saanut toimimaan keysterin sarjallla. parhaiten homma toimi tilaamalla brandtilta tiivistesarjan, johon kuuluu kaikki tiivisterenkaat. suuttimien kokoa ei mielestäni kannata juuri muutttaa, jos kone on muuten alkuperäisiskussa.
kauko: ryypyn ei pitäisi lähteä pois kaasua kääntämällä. alkuperäisissä läpissä on pieni jousikuormitteinen läppä, joka aukeaa kun kaasua kääntää. itse tein juuri omaan pyörään uudet läpät, joissa on 5mm reiät porattu. nuo aukeaa heti, jos kaasua avaa. ei toimi niin kuin pitää, mutta käynnistyy paremmin, kuin alkuperäisläpillä, joista on nuo pikkuläpät poistettu.
