Taitaa olla 300 volttia ja 120mA nuo lukemat.
Eipä taida sitten virtakesto sitten riittää mp:n laturin tasuriksi.
Minä olen korvannut noita ratioitten seleenitasureita piitasureilla. Maksaa euron molemmin puolin riippuen jännitteestä ja virrasta. Esim SP-elektroniikasta tai Elfasta olen ostanut.
Joo, niin minäkin anodijännitteen tauriksi piidiodisiltoja olen pistänyt.
Anodijännite kun on 200V:n yläpuolella, niin sillan jännitehäviöllä ei ole merkitystä.
Mutta 6V:n akun latauksessa jo 2*0,5V jännitehäviön aleneminen saattaa olla merkittävä. Varsinkin kun tuossa pyörässä ei ole säädintä. Mutta en tiedä, onko tuo oleellista museopyörän ajomäärillä?
Asian ydin on siinä, että piidiodin jännitehäviö on 0,6-0,7V, seleenidiodin tuplat.
Kokoaaltotasasuuntaajassa virta menee aina kahden diodin läpi, joten em arvot kaksinkertaistuvat.
Siis piisillalla jännitehäviö on n 1,2-1,4 V alhaisempi.
Merkinnee, että 6V akku saa 7V:n latausjännitteen sijasta 8-8,2 V jännitteen.