Kirjoittaja Aihe: Jawa kipinä  (Luettu 10202 kertaa)

Maaliskuu 16, 2025, 10:37:34 ap
Vastaus #75

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1671
Onko tämä tarkoittamasi 'imuläppä'?
https://www.jawashop.com/carburetor-choke-plate-cz-125-150-c_z2204/

Ryyppyläpäksi näköjään nimittävät tuolla...
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Maaliskuu 16, 2025, 13:24:14 ip
Vastaus #76

Jouni Illikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 68
Jep onhan se,pitää koittaa vähentää itse tuohon vipu millä käännetään päälle ja pois,ei näy myynnissä niitä olevan,mut hyvä tuo läppäkin..

Maaliskuu 16, 2025, 14:10:35 ip
Vastaus #77

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1671
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Maaliskuu 27, 2025, 21:18:55 ip
Vastaus #78

Jouni Illikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 68
Hei taas.Tänään jawan ensikäynnistys,hyvin lähti käyntiin,sit yritin kierroksia vähän lisätä nii sammui,ku saunalamppu,yllätys yllätys Kipinä hukassa.voiko vanha kondensaattori tehdä tuon,et häviää Kipinä kokonaan,sehän mitattiin joskus 1,45 mikrofaradia näytti,joku tais tääl mainittakoon,et liika paljon..puola on uusi,käret hyvät ja aukee jtulpassa ei vika,kokeilin muitakin tulppia..oisko kellään hyvää neuvoa..? Jouni I.

Maaliskuu 28, 2025, 12:37:16 ip
Vastaus #79

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1671
Kipinän voit testata pelkällä tulpanjohdolla, ruuvaat vaan hatun siitä irti. Ja varmista samalla, että se tulpanjohto on kunnolla puolassa kiinni. Eikä tosiaan ole mikään kallis kokeilu, sen kondensaattorin uusiminenkaan...


https://www.jawatalli.fi/product/819/kondensaattori
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 28, 2025, 12:39:27 ip kirjoittanut Pekka Lankinen »
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Huhtikuu 04, 2025, 14:54:20 ip
Vastaus #80

Jouni Illikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 68
Juu ei auttanut kondensaattorin uusiminen,kipinää ei tule,kai se uusi puola hajos,sekö pitää piipata mittaril maihin Puolan johdon mikä menee kärjelle,jos puola ruuvattuna kiinni,silloinhan kondensaattorin johtokin piippaa maihin,miten sit Puolalta lähtevä tulpalle pitääkö senkin piipata maihin..?,Jouni

Huhtikuu 04, 2025, 19:14:10 ip
Vastaus #81

Harri Valtari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 229
Piipparin käyttö tässä tapauksessa ei ole järkevää , ainakin pitäisi olla hyvä käsitys , mitä tekee . Puolalta kärjille lähtevä johto piippaa AINA , koska maadoitus tapahtuu joko kärkien kautta tai ensiökäämin kautta . Sama juttu kondensaattorin johdon kanssa , se piippaa aina , koska
se on yhteydessä ensiökäämiin ..Tulpanjohdosta ei piippaa , koska vastus toisiokäämissä on liian suuri . Irrottaisin sen johdon , joka lähtee virtalukolle ja mittaisin sen vastuksen . Vastuksen tulee olla suuri , mieluummin ääretön . Mikäli tuossa johdossa on pieni vastus , niin se on sama kuin sammutin olisi päällä .


Huhtikuu 04, 2025, 20:46:35 ip
Vastaus #82

Jouni Illikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 68
Jep,nyt olen kokeillut kokonaan ilman virtalukkoa ihan omana virtapiirinä eikä tule kipinää.

Huhtikuu 05, 2025, 00:06:55 ap
Vastaus #83

Harri Valtari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 229
Itse suosin tuota vastuksen mittaamista magneetolta lähtevästä sammutusjohdosta , se kun paljastaa sekä virtalukon toiminnan , johdotuksen oikeellisuuden tai vaikkapa puhkikuluneen eristeen johdossa .
Selvyyden vuoksi , tuo johto ei saa olla yhteydessä kärkiin tai sytytyspuolaan mitattaessa .
Voisit pienentäää tulpan kärkivälin 0,4 millimetriin , jos kipinä nyt tulee , niin sytytys on jostain syystä vajaatehoinen .
Jos intoa riittää , voisit mitata vastuksen tulpanhatun keskielektrodin ja moottorin välillä  . Muutama tuhat ohmia kertoo , että on ainakin jotain edellytyksiä kipinälle .