Aihe: Jawa kipinä

[Harri Valtari]

Piippaus ei tarkoita oikosulkua , vaan kohtuullista sähkönjohtavuutta . Omat mittarini ovat piipanneet alle 10 ohmin vastuksella ja lukema on usein mainittu käyttöohjeessa . Hajontaa on kuitenkin paljon ja  esim. tunnettu halpismittareiden valmistaja Fluke ilmoittaa , että useimmat mittarit piippaavat vastuksen ollessa alle 50 ohmia .k
Muuten olen Simon tekstin suhteen samoilla linjoilla .

[Harri Lamminen]

Piippaus ei tarkoita oikosulkua , vaan kohtuullista sähkönjohtavuutta . Omat mittarini ovat piipanneet alle 10 ohmin vastuksella ja lukema on usein mainittu käyttöohjeessa .

Hyvä huomio, minun Fluke 116 piippaa vielä 56 ohmin vastuksen kanssa - 68 ohmin vastuksella ei piippausta. Eli kannttaa mitata vastusta epäilyttävissä tapauksissa.   

[Simo Puikko]

Olette kiistattomasti oikeassa. Miten en tuota ajatellut. Tuo piipparihan on tarkoitettu juuri tuohon, että voi tarkastaa meneekö sähkö jollain lailla läpi jostain. Tässä tapauksessa tietysti piippaa, koska syt puolan ensiökäämin toinen pää on maassa.

[Jouni Illikainen]

Ok.minä vielä huomenna tarkistan kärkivälin ja käret muutenkin,vaikka onki tarkastettu useampaan kertaan..kiitos tiedoista tuonkin piipparin suhteen.Jouni

[markkukovasin]

Jos kytkentä on taatusti oikein ja osat ehjät- niin jostainhan tuo silti läpi sähköt päästelee.

Voisi kokeilla niin, että ottaa sen kondensaattorin johdon irti- ja antaa sähköä
suoraan kärkien kautta puolalle. Kyllä siellä tulpassa kipinä
näkyy, jos kaikki on muuten kunnossa.

Käyttää ei ehkä konetta noin kannata kuin kokeeksi pikkuhetken.

Onko ne kärkien kaikki eristeprikat kasattu oikein siihen johdon liittimen yhteyteen?

t. Markku

[Simo Puikko]

tarkistan kärkivälin ja käret muutenkin,vaikka onki tarkastettu useampaan kertaan.

Kyllä minä uskon, että on kunnossa. Tuli vain mieleen tuo, ettei nyt ainakaan aivan yksinkertainen vika ole.....
Ja varmasti olet tuonkin tutkinut. että kärjet ei ole oikosulussa. Eli kokoajan kiinni (nuo eristeprikat)
Olisko mahdollista, että magnetointi olisi hävinnyt vauhtipyörän magneeteista?

[Jouni Illikainen]

Kiitos kaikista vinkeistä,pittää huomen vielä käydä kaikki läpi,semmosta vielä,onko virtalukolla muuta käyttöä,kui valoille?

[Simo Puikko]

Olisko niin, että avain pitää olla paikalla ja alas painettuna, ennenkuin lähtee käyntiin? Sammutus lienee tehty niin, että jossain avaimen asennossa virtalukko maadoittaa sytytyksen ensiökäämin. (Napa numero 20. tuossa suomenkielisessä kaaviossa sivulla 1.)Samoin, jos avaimen nykäisee kokonaan pois.
Tuo 1. asento virtalukossa lienee se, jossa vain takaparkki palaa? olisko 2. sitten se asento, jossa kone lähtee käyntiin, ja käy mutta mitään valoja ei ole päällä. Jos avaimen nostaa ylös, tai kokonaan pois paikalta, kone sammuu. Eli kyllä minusta se avain pitää olla, että kipinä tulee. Jotenkinhan tuossa on se sammutus tehty. Muistelen, että siinä vanhemmassa CZ.ssä, jossa oli sama kone oli maadoitusnappi (sammutin) magneettokopan kyljessä /päällä? Siinä taas ei tuontyyppistä virtalukkoa ollut.

[Pertti Rintamaki]

Jos on sellainen jaavan virtalukko, jossa on pallopäinen avain, se pitää olla pohjassa.
Jos ei ole avainta, voi käyttää jotakin reikään sopivaa kartiokärkistä tappia, tai rautanaulaa.
Ei tarvitse olla pallopää, kunhan on suunnilleen sama paksuus, että koskettin muuttaa asentoa.

[Jouni Illikainen]

Tervehdys.täs menee jo perusasiat itsellä sekasin,pitääkö käret olla auki vai kiinni,kun mäntä ylhäällä

[markkukovasin]

Kärkien pitää alkaa aukeneminen ennen männän oloa yläasennossaan
eli "yläkuolokohdassa" .

En nyt muista Jawan sytytysennakkoa-eli kuinka monta milliä männän asentona ennen tuota
yläkuolokohtaa ne kärjet alkavat aueta, mutta eiköhän se kohta julki tule.
Niin- ja kun ne kärjet ovat täysin auki- se 0,4mm välystä  kärjille silloin on aika passeli.

t. Markku

[Pekka Nyman]

Kärkien pitää alkaa aukeneminen ennen männän oloa yläasennossaan
eli "yläkuolokohdassa" .

En nyt muista Jawan sytytysennakkoa-eli kuinka monta milliä männän asentona ennen tuota
yläkuolokohtaa ne kärjet alkavat aueta, mutta eiköhän se kohta julki tule.
Niin- ja kun ne kärjet ovat täysin auki- se 0,4mm välystä  kärjille silloin on aika passeli.

t. Markku

4.5mm ennen yläkuolokohtaa.

[Jouni Illikainen]

Kiitos kaikille!!!!Kipinä löytyi ja todennäköinen syyllinen virtalukko,avain ei saanutkaan olla missä asennossa vaan,kävin kyllä jälleen kaiken muun läpi virtalukon viimeisenä..Iso kiitos vielä! Varmaa kyselen vielä ehkä jo huomenna lisää eri asioita.t.Jouni I.

[Jouni Illikainen]

Terve taas.Aattelin kytkeä nuokin valopuolat takaisin,mut miten tuo toimii,kun siin oli virtalukolta tuleva johto,mikä tuos kytkentä kaaviossa lukee dynamon johto ja valopuolat kytketty tuollaseen kiinteästi'maassa' olevaan ruuviinn.. toinen juttu bensahana pitäis jostakin saada,mistähän sen voisi saada..

[Frank Nylund]

Moi,


Tuo prätkä on + maadotteinen.


//Frank