Kirjoittaja Aihe: Crescent räjäytyskuvat  (Luettu 1856 kertaa)

Helmikuu 13, 2022, 12:42:51 ip
Luettu 1856 kertaa

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
Onko tietoa mistä löytyisi Crescent mopojen -50 ja-60 luvun taitteen räjäytyskuvia?

Helmikuu 13, 2022, 13:14:46 ip
Vastaus #1

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061
https://mo-ped.se/piano58.htm#M2c  tossa jo unohtu merkki,mutta löytyiskö samasta lähteestä                                           
https://mo-ped.se/c63br.htm         https://www.veteranmopeder.com/crescent_mopeder.htm                                               
http://knallertforum.dk/download/skandinavien/MCB-Sachs-Motorer-2G.pdf                                                                             http://knallertforum.dk/download/skandinavien/MCB-Reservdelskatalog.pdf                                                                             
http://knallertforum.dk/download/skandinavien/MCB-Compact-Instruktionsbok.pdf             
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 13, 2022, 18:59:25 ip kirjoittanut juha p salonen »

Helmikuu 13, 2022, 14:47:14 ip
Vastaus #2

Eino Turunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 300
Crescent ei ole tainnut käyttää kuin yhdessä mallissa ILO:n moottoria.Vuoden -71 mallissa Crescent 1722. Muissa Crescent malleissa se on käyttänyt Sasch:in tai HVA:n moottoreita. 50-60-luvun malleissa on pääsääntöisesti ollut Saschin moottoreita ja -60-luvun puolenvälin tienoilta alkaen myös Huskvarnan Flinta moottoreita. Cresentillä on noita malleja aika paljon, että riippuu siitä mikä moottori on missäkin ollut käytössä. Mallimerkintä tietenkin auttaisi asiaa.... Moposportin sivuilla on ainaki 3-vaihteisen Saschin räjäytyskuva vai tarkoititko koko mopon varaosakuvastoa?
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 13, 2022, 14:56:14 ip kirjoittanut Eino Turunen »

Helmikuu 13, 2022, 18:52:45 ip
Vastaus #3

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
Tarkoitan rungon räjäytyskuvia malleihin 1136 ja 1139. Sassikoneella ovat.
-63 vaihtui moottori kesken vuoden ja koneeksi tuli siis Huskun  Flinta.
Edit. Mullahan on siis 1139 Sport-59-60 vuosmalli. Aikahyvin säilynyt yksilö. Tämä on niitä ensimmäisiä Sporteja,joissa erona tavalliseen on etuloksun vahvikerauta,kromikehät ja ralliteippi ketjusuojassa.
Nyt lähinnä mietityttää etupään kumijousien vaihto siinämielessä,ettämahtavatko olla oikeen hyvin kiinni ja miten ne saa irti rikkomatta kierrettä kohdasta,johon ne kierretään.
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 13, 2022, 19:02:47 ip kirjoittanut Petri Nippala »

Helmikuu 13, 2022, 20:05:40 ip
Vastaus #4

Eino Turunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 300
Onko malli kuvan mukainen 1139? Itsellä on Crescent 2000 ja siinäkin on vastaava kumijousitus. En tosin käyttänyt kumijousia irti, mutta ne oli tollaset kuvanmukaset joustimet. Tuossa Juhan MCB:n varaosaluttelossa oli selkeä kuva jousituksen rakenteesta.
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 14, 2022, 06:03:22 ap kirjoittanut Eino Turunen »