Kuten mainitsin ketjun alussa, päädyin yrittämään stefojen vaihtoa purkamatta stefoja, koska en saanut iskareita kasassa pitäviä pohjaruuveja auki. Ja vaikka joku kommentoikin, että "kyllä se lähtee, kun ..." niin ei lähtenyt. Ei lähtenyt vääntämällä, ei kylmällä, ei kuumalla, ei iskevällä pulttivääntimellä, eikä edes iskunvaimennin huollon keinoilla. Iskarihuollossa todettiin, että jos he jatkavat yhtään kovemmalla väännööllä, niin pultti katkeaa. No, tämä olisi saattanut olla jopa hyvä asia
Parikin henkilöä taisi rohkaista purkamaan iskarit poraamalla alaruuvin kanta pois ja aikani rohkaisua kerättyäni (ei sentään pullosta) ja kelien lämpeämistä odotettuani (kylmä talli) päätin tarttua tänään härkää sarvista ja tehdä, kuten kehotettu.
Sarja poranteriä, iskari ruuvipenkkiin ja eikun porautumaan ongelman ytimeen (heh, heh).
Suht nopeasti ruuvin kanta oli historiaa, iskarin ylä- ja alaosa erillään ja alaputki edelleen vahingoittumaton. Ja kaiken lisäksi alaruuvin natsa irtosi männästä operaation jälkeen lähestulkoon sormilla kiertämällä, kuten asiaa paremmin tunteneet epäilivätkin. Mahtavuutta!
