Kirjoittaja Aihe: Mopon polkimet  (Luettu 6168 kertaa)

Tammikuu 27, 2022, 13:11:40 ip
Luettu 6168 kertaa

aleksisundholm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 25
Kummalta puolen katsotaan oikea/vasen, edestä vai takaa. Kun esim. Pedaaleissa on R oikea/L vasen. Tuntuu loogiselta kierteiden mukaan että R edestä katsoen oikea ja L vasen. Puch/Sachs

Tammikuu 27, 2022, 13:23:24 ip
Vastaus #1

Jaakko Latvanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1487
Oikeen jalan alle tuleva polin merkitään R kirjaimellä, se kun on usseemmilla se reippaampi jalka polkemaan.  Taas se toinen merkitään L kirjaimella, ja se tullee sen enemmän vasemmalla, siis laiskempien puolella, olevan jalan alle.  Ja istuma-asennoksi oletetaan, että nenä näyttää menosuuntaan.
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 27, 2022, 13:25:36 ip kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Tammikuu 27, 2022, 13:33:28 ip
Vastaus #2

Jani Kaasalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 872
Sama logiikka muissakin ajoneuvojen osissa, eli suunnat katsotaan kuskin paikalla istuen.
VARAOSIA MYYTÄVÄNÄ: www.janikaasalainen.fi
Lisää varaosia myytävänä: https://www.huuto.net/haku?seller_id=1218281&status=N

Tammikuu 27, 2022, 14:46:57 ip
Vastaus #3

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11931
Onko kierteet kunnossa?

Jos on-ja haluaa varmistaa- niin kierteiden putsaus ja ruuvilukitetta
sopivasti väliin sekä kiristys.

t. Markku
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 27, 2022, 16:46:25 ip kirjoittanut markkukovasin »

Tammikuu 27, 2022, 17:51:12 ip
Vastaus #4

Jaakko Latvanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1487
Ei ne käsin kiertämällä kiinni pysy, vaikka ovat oikein päin; vähän pittää avainpelissä tiukata!  Kokeilemalla sitä oppii kaikenlaista, tai ei enää opi, mutta on joskus oppinut.  Ja sitten unohtanut autuaasti.

Jaakko

Tammikuu 27, 2022, 19:32:32 ip
Vastaus #5

Petri J Kokko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 952
  • Ei mainosten orja,muuten kyllä.
Ja vielä kohtuu tärkeähkö lisäys joka voi koskea tai olla koskemattakin tätä kysyjän pojinprobleemaa eli se toisen puolen kierre saattaa olla vasenkätinen eli vaikka miten on yrittänyt saada poljinvarsiin poljinta kierteelle niin ei vaan lähde ei kunnes älyää kokeilla ns väärään suuntaan pyöritellä,sama juttu ollut toki kun vanhoja poljinvarsia irrottanut ....on tullutkin kiristettyä otsasuonet peräsuoli pitkällä kun olisikin pitänyt kääntää vastakkaiseen suuntaan niinkuin avautumista aatellen ..niistä ei oikein tiedä päällepäin jos ikivanha vehje ja tiukassa tahtovat olla muutenkin vaan aukeaahan nuo toki kun jumalattoman lujaa vääntää vaikka vääräänkiin suuntaan mutta kierteet menee..vähintäänkin.. :-\   Arvatkaa mistä tiedän?
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 30, 2022, 15:03:59 ip kirjoittanut Petri J Kokko »

Tammikuu 28, 2022, 18:58:48 ip
Vastaus #6

Ari Nousiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 367
Laittelen Solifer 3Speediä, ja pitäisi polkimet asentaa.


Kumpaa tarkoittaa poljinkammessa merkintä "L"? Eli kierrettä vai asennuspuolta?


Vasenkätinen kierrehän kuuluisi oikealle puolelle. Poljin ei ole irti, niin kierrettä en pääse tarkistamaan. Polkimen akselissa kuvan mukainen merkintä, mitä tarkoittaa (vasen/oikea kierre)?

Tammikuu 28, 2022, 22:24:24 ip
Vastaus #7

anttikmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 244
L ja R tarkoittavat kierteen kätisyyttä, ainakin polkupyörissä. Ja polkupyörissä R-kierre on oikeanpuoleisesa ja L-kierre vasemmanpuoleisesa kammessa. Jos oikein miettien tutkiskelee petaalin pyörivän osan aiheuttamia vääntömomentteja poljettaessa petaalikaraan niin näin puolten tulee ollakin että kiinnityskierre ei aukea.

Tammikuu 28, 2022, 22:30:03 ip
Vastaus #8

Ari Nousiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 367
L ja R tarkoittavat kierteen kätisyyttä, ainakin polkupyörissä. Ja polkupyörissä R-kierre on oikeanpuoleisesa ja L-kierre vasemmanpuoleisesa kammessa. Jos oikein miettien tutkiskelee petaalin pyörivän osan aiheuttamia vääntömomentteja poljettaessa petaalikaraan niin näin puolten tulee ollakin että kiinnityskierre ei aukea.
Eikö se ole just päin vastoin? Jos laakeri jumii, niin oikeakätinen oikeallla puolella aukeaa?

Tammikuu 29, 2022, 00:18:25 ap
Vastaus #9

Jaakko Latvanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1487
Vaiha se kampi keskiöön toisin päin ja koita...

Jos se aukaseva voima ois petallin laakerin jumitus, ni kuvittelet Ari ihan oikein.  Mutta suurempi voima syntyy siihen pintaan, mihin suuntaan jalka painaa polinta, ja sen tukivoiman kiertämiseen kammen silmässä.  Se on se voima, mikä pyrkii aukasemmaan, ja sen suunta on niin, että oikeen puolen polkimessa pittää olla oikeekätinen kierre, ja vasemman jalan polkimessa vasenkätinen kierre, jotta ne pyssyy aijjaissa kiinni.  Sitä en tiijä, onko maailman ensimmäisen polkupyörän tehny seppä osannu tuon miettiä, vai onko kokemusperäsesti päätyny noin päin oleviin kierteisiin; eppäilen jälkimmäistä.  Tuolle voimalle on joku nimikin, mitä en nyt kyllä muista.

Jos et usko ni tee sellanen pyörä missä ne kierteet on toisiapäin...

Jaakko
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 29, 2022, 00:25:14 ap kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Tammikuu 29, 2022, 07:22:28 ap
Vastaus #10

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11931
Rauhaa..veljet..rauhaa!

Laittaa sinne kierteeseen tipan lukitetta- kiristää sen petaalin tiukkaan,niin
tunnin päästä se on ihan sama,kummalle puolelle laittaa.

Mutta niin ne kuuluu silti olla,että L-varsi on vasemmalla.

t. Markku

Tammikuu 29, 2022, 10:05:43 ap
Vastaus #11

Jaakko Latvanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1487
No ei täällä kukaan tosissaan ole...

Tai sen verran, että nostan hattua Arille; aina kannattaa asioita miettiä!  Mie olin ehkä kymmenen vanha tai niillä main, kun isä, joka siis työkseen omassa korjaamossa polkupyöriä ja miun aikana enemmän mopoja korjaamalla piti perheen leivässä, selvitti miulle sen, että eri kierteet on noissa polkusimissa, ja siks, ettei pysy muuten kiinni.  No sitä mielessäin ja taisin ihan siinä pyörässä pyöritellä jossain vaiheessa, ehkä vähän myöhemmin, ja tulin samaan päätelmään kuin Ari tuossa aiemmin; näähän on just väärin päin?  Isä yritti miulle selittää sitä, miks ne pittää olla noin päin.  Siitä jäi mieleen se, että en ymmärtäny ollenkaan, siitä en oo varma, ymmärskö isä - kaks luokkaa kiertokoulua käyny mies, eli vuodesta 1905 vuoteen 1970, mutta joissain tekniikan asioissa oon myöhemmin huomannu, että hän ymmärs aikanaan enemmän ko mie huolimatta miun teknisen korkeekoulun tutkinnosta... Mutta sen mie isältä opin, että L tullee vasemmalle ja R oikeelle puolelle.

Niiko tuolla jo aiemmin eppäilin, luulen, että se ensimmäinen seppä on laittanu molempiin polkusimmiin oikeekätiset kierteet, ja toinen on kohta tipahtanu.  Sitte se on ajatellu, että saateri jäi kiristämättä.  Ja sitte ko se samalta puolelta on tippunu kolmannen kerran, on laittanu siihen vasemman kätiset kierteet.  Ja huomannu, että nyt se pyssyy.  Sitte paljon myöhemmin on joku muu alkanu pohtii, että miks.  Ja kehittäny sen käsittämättömän precession-teorian kehävoimineen ja mikroskooppisine muodonmuutoksineen kampeen tiukatussa polkimen akselissa.  Samannimisellä voimalla selitetään sitäkin, miten maan akseli keinuu tai hyrrä ruppee vispaamaan muttei kumminkaan kaatuse.  Netistä löytyy enklanniks artikkeleita tuosta precession ilmiöstä, myös ihan bicycle pedals threats -hauillakin, jos joku kiinnostu, suomeks en löytäny?

Jos joku innostuu kokkeilemmaan käytännössä laittamalla nuo osat väärinpäin, jos rakenne sen sallii, niin kehotan suureen varovaisuuteen, vahvasti ja vauhissa polkiessa puttoova petalli saattaa aiheuttaa vaarallisen kaatumisen ja vakavan loukkaantumisen.

Elämä on helpompaa, jos vaan hyväksyy kaiken, mitä muut opettaa.  Mutta elämä on joskus palkitsevampaa ja ainakin mielenkiintosempaa, jos yrittää ymmärtää ihan ite, että miks joku on näin.  Respektiä Arille minulta!

jaakkovaakko
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 29, 2022, 10:14:50 ap kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Tammikuu 29, 2022, 13:21:33 ip
Vastaus #12

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1530
vaari jolla oli Askolassa taksi korjas siinä sivussa tallissaan polkupyöriä ja hän neuvo mulle ja veljelleni joskus 60/70 luvun vaihteessa että kun poljinta irrottaa ja pyörä on renkaillaan ja kampi alhaalla niin käännä aina takpyörän suuntaa oli se sitten vasen tai oikea puoli

Tammikuu 29, 2022, 13:37:28 ip
Vastaus #13

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11931
Polkupyörässähän tilanne harvoin menee
sekaisin- ainakaan vanhemissa.

Niissä kun ei
niin helposti veivit sekaannu- etenkään niissä,
joissa on se mutkaveivi.

t. Markku

Tammikuu 29, 2022, 15:21:00 ip
Vastaus #14

Petri J Kokko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 952
  • Ei mainosten orja,muuten kyllä.
Jopas minä aika sopan aiheutin oikean ja vääränkätisillä kierteilläni .... :-X ---pahoittelut.