Kirjoittaja Aihe: NSU Supermax 250 1957  (Luettu 46516 kertaa)

Helmikuu 22, 2022, 19:15:32 ip
Vastaus #150

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

Mitä nyt paikallismoottori hommilta olen kerennyt nusuhommia niin jotain sentäs olen aikaseks silläkin rintamalla saanut aikaseksi.Pari pikku juttua olis vielä tehtävä ennenkuin alan sen maan halvatunmoisen käyntiinpolkemisen ja piäis kai pyörä tosta pukiltakin pois nostaa.
Kyllä se sama värkki on kuvissa vaikka ihan eri väriseltä näyttävätkin,ekassa kuvassa kuvattu vastavaloon kännykän omalla valolla tehostettuna ja toisessa luonnonvalo tulee akkunasta suoraan pyörään.Ekan kuvan väri on lähempänä oikeata.
Kytkimen peitekannesta on lohjennut pala siitä kiinnitysruuvin kohdalta ja siihen pitää hitsarin räkästä vähän alumiinia ja penkin kiinnitystä pitää entrata ja jarruvalokatkaisijaa myös repeteerata,sellasia juttuja olisi vielä jäljellän ,niin ja bensaletku myös puuttuu.


Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Helmikuu 23, 2022, 08:14:33 ap
Vastaus #151

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2022
Melko hyvä vauhti on ollut päällä, jos ei motivaatiosavujakaan ole tarvinnut koneesta ottaa ;D

Helmikuu 23, 2022, 12:25:33 ip
Vastaus #152

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

Lainaus
Kytkimen peitekannesta on lohjennut pala siitä kiinnitysruuvin kohdalta ja siihen pitää hitsarin räkästä vähän alumiinia ja penkin kiinnitystä pitää entrata ja jarruvalokatkaisijaa myös repeteerata,sellasia juttuja olisi vielä jäljellän ,niin ja bensaletku myös puuttuu.

Kaverilta pitäisi tulla oikeanmallinen vaihdepetaali kun luulin osakasan mukana tulleen olevan passeli mutta eipä ollutkaan,oli ainakin 10 cm liian lyhyt ja vähän väärän mallinenkin,nyt olisi hieno uudelleen kromattu vaihdepetaali ylimääräisenä.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Helmikuu 24, 2022, 20:04:22 ip
Vastaus #153

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

Lainaus
Kaverilta pitäisi tulla oikeanmallinen vaihdepetaali kun luulin osakasan mukana tulleen olevan passeli mutta eipä ollutkaan,oli ainakin 10 cm liian lyhyt ja vähän väärän mallinenkin,nyt olisi hieno uudelleen kromattu vaihdepetaali ylimääräisenä.

Ja nyt olis se vaihdepetaalihommakin kondiksessa :)

Rupee oleen hyvällä mallilla ja se paikallismoottorikin etenee mutta tarvitsee myös alumiinihitsaria.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Maaliskuu 06, 2022, 23:57:53 ip
Vastaus #154

Janne Petersen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 55
Morjens,Bensahanat: oon usein saanut tiiviiksi samanlaisella rakenteella (Messerschmitt, ei purettavissa, niinku NSU Everbest hana) ja melkein samalla rakenteella (British Seagull perämoottorit, purettavissa, muttei tartte) keittämällä niitä 10 minuuttia vedessä.Janne Petersen


Maaliskuu 10, 2022, 09:47:27 ap
Vastaus #155

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

Hitaasti mutta varmasti edennyt tämä proggis kun maamoottoria on samaan aikaan tullut rassattua.Eilis päivänä nostin pyörän pois rakentelutelineeltä ja asensin runkoon moottorin alle seisontatuet,vähän meinasi olla ahdasta ja pientä modifikaatiota piti tehdä että pakoputki ja sivujalka joka on lisävaruste sopivat sinne porukkaan.
Tänään sitten koekäynnistys ja lähtihän se muutaman polkasun jälkeen käymään ja hyvin kävi toki pientä säätöä on kaasarille tehtävä mutta jääköön se keväämmälle kun voi koeajon myös tehdä.

Olen joskus tehnyt tällaisen A-pukki systeemin kun mm. asensin siihen Green Mysteryyn moottorin ja jotain muutakin on tämän avulla nosteltu,helppo kasata ja purkaa ja menee purettuna pieneen tilaan.Jaa millä pysyy pystyssä,on laudalla tuettu toisesta päästä vintille meneviin portaisiin.

Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Maaliskuu 10, 2022, 12:12:10 ip
Vastaus #156

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1671
No jo on peli, sano mummo hohtimia...🤓


Varmasti hyvä systeemi. Ainoo, mikä tulee mieleen, että montako kertaa oot lyönyt pääs tohon "kurkihirteen"?
Tuli vaan mieleen, kun joskus korinvaihtoo pihalla tehdessä jätin vaakapuut liian alas! 😅
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Maaliskuu 10, 2022, 14:23:52 ip
Vastaus #157

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Maaliskuu 17, 2022, 12:04:52 ip
Vastaus #158

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

Tässä olen vaan säädellyt ja koekäytellyt pyörää kun piha ja kylätie ovat niin jäätiköllä ettei sinne passaa vielä mennä kokeileen.Pahuuttani mittasin jännitettä käydessä ja pahus eihän se lataa,pyörän mukana ei tullut jännitteensäädintä ja muiden osien mukana tilasin MMM:ltä sellasen halvan elektronisen säätimen eikä se tunnu toimivan tosin pitää vielä mitata laturin muut osat,sakemannien palstalla ko. säädin käskettiin heittää v..tuun no sen taidan tehdä eli siinä arvostelu ko. tuotteesta.Pientä naputusta kuului myös käydessä koneesta ja tänään tarkastin venttiilivälykset ja imu oli yllätys yllätys 0,6 kun sen pitäisi olla 0,05,ilmankos vähän äänteli.Tässä miettinyt syytä välyksen isontumiseen mutta en keksi järkevää selitystä sille kun mielestäni säädin tarkasti välykset ennenkuin asensin koneen paikoilleen,on vähän ahas paikka tehdä säätö kone paikallaan mutta näköjänsä onnistuu.Nyt on tulossa parempi säädin.
Mikälaiset Ω arvot pitäisi laturin mittauksesta tulla miltäkin väliltä?
Eihän se mun kunnostama bensahana pitänyt ja nyt on paikallaan korvaava mutta toimiva hana.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Maaliskuu 18, 2022, 10:30:55 ap
Vastaus #159

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

Odotellessani uutta säädintä mittailin mitä laturista osaan mitata.Saksan foorumilla luki että roottorin vastuksen pitäisi olla 6,8-7,0 Ω ja kenttäkäämin 2,8-3,0 Ω.Roottorin vastusta en tiedä kuinka mitataan mutta tässä mun mittausarvoja.


Hiilet kommutaattoria vasten:

A on mun mielestä kenttäkäämin toinen pää ja B toinen,C on runko.

Väli A-B   2,8 Ω
Väli A-C   4,2 Ω
Väli B-C   1,9 Ω

Hiilet eristetty kommutaattorista:

Väli A-B   2,7 Ω
Väli A-C   9,9 Ω
Väli B-C   7,7 Ω

Johdot kiinni jännitteensäätimessä,jos se vaikuttaa asiaan niin mittaan uusiksi.
Ei vaikuttanut kun kymmenyksen ja sekin voi olla "mittauseroa".



« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 18, 2022, 17:20:40 ip kirjoittanut Markku Juusela »
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Maaliskuu 18, 2022, 17:25:00 ip
Vastaus #160

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

Tässä olis sakemannin mittauksia mutta mulle ei kyllä aukene edes kääntäjällä että mitä arvot ovat,voisko joku saksaa taitava kääntää nämä.

Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Maaliskuu 18, 2022, 19:03:42 ip
Vastaus #161

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1528
koitetaan:
Widerstand über = vastus yli
Repel Widerstad - Masse = hylky vastus ? - maa
Wicklung - Masse = käämi - maa
Zündspule = puola primääri ja sekundääri
Anker - Kollektor visavis abgetestet = Ankkuri - Kollektori vastakkain/suhteessa testattu


eipä taida paljon auttaa tarttis tietää mitä noi on suomeksi mutta kun sähköpuoli(kin) tökkii

[size=78%] [/size]

Maaliskuu 18, 2022, 19:50:51 ip
Vastaus #162

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

Ei oikein tästä vielä aukene mutta hyvä alku,sähkömies tämän ehkä het selvittäis,puolasta ei kannata nyt välittää kun se puoli on kunnossa.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Maaliskuu 18, 2022, 21:08:43 ip
Vastaus #163

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Moi,


1. Regelwiederstand > masse, eli mitataan säätövastuksen ja maan välinen vastus
2. Wicklung > masse,mitataan kenttäkäämin ja maan välinen vastus
3. Zündspule primär > sytytyspuolan ensiökäämin vastus
4. Zündspule sekundär > sytytyspuolan toisiokäämin vastus
5. En oikein saa selvää mitä tuosta ankkurin mittauksesta on töherretty siihen paperiin.




//Frank

Maaliskuu 18, 2022, 22:39:11 ip
Vastaus #164

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1528
no helvatti repel oli regel niin heti tuli siihen kohtaan järkeä


toi vis-a-vis on kait latinaa ja sama kun face-to-face sanoi mun kielenkääntäjä vaimoni miten se sitten ankkurin ja kollektorin mittauksessa voisi tarkottaa