Oikean puolinen kromattu kauhukahva ei ole olemassa, vasemman puolen kahva on sitä varten että saa helposti nostettu keskiseisontatuelle. Kyseisen mallin valmistus alkoi -82 ja ensinmäiset tulivat Suomeen kevät talvella -83, kyllä niissä ensimmäisissä oli heikot venttiilit tuuppasivat katketa lukituspalojen kohdalla, ilmeisesti tuli melko nopeasti korjaus siihen koska varaosakirjassa on kaksi eri vaihtoehto sekä pako että imu puolelle. Pojalla työnalla vm -82 museopyöräksi, senlisäksi meillä on yksi -82 purettuna osiin ja kaksi -85 ,yksi ajokuntoinen ja yksi "toimiva". Tuulilasi lehdessä no 7/83 on testiajossa/vertalussa GS125ES. Senverran hyvä pyörä taisi olla että syntyi uudestaan Mash nimellä, siinä on sama moottori ja hyvinpitkälti samanlainen runko.Lisäks pieni tarina matkanvarrelta, poika löysi Imatran kisakoneesta vanhaa varastoa uusi tavarateline ja kun hän haki sen sieltä niin iäkäs myyjä totesi aj sulla on omenanpora, poika oli kuin iso kysymysmerkki niin myyjä lisäsi että aikoinaan se oli aika suosittu pyörä sielläpäin ja sitä kutsuttiin omenaporaksi.
