Kirjoittaja Aihe: Täältä pesee tankissa/ Tunnista moottoripyörä.  (Luettu 7468 kertaa)

Syyskuu 09, 2020, 19:42:43 ip
Luettu 7468 kertaa

Martti Törmä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1370
Nyt tuli outo ilmestys vastaan. Kuvat ovat huonoja, mutta eurooppalaiselta vaikuttaa. Maguran kahvat, ketjut ainakin kuvissa vasemmalla, takapyörä voi olla käännettykin. Ratas ja jarru kuitenkin samalla puolella. Runkonumeroksi on stanssattu SFCC 003 tai jotain sinne päin.
Mikä tuo etupää on, onko Marchocci tai Ceriani?
Vai onko tuo tekele muokattu jostakin Tunturi Super Sportin rungosta?
Klikkaa kuvaa niin suurenee ainakin vähän.

Muokkaus.

Nyt on pyörä nähty ja tunnistettu. SWM 50 cc vm. 1976 runkonumero SF*CC 0003 ja tankissa tarrat "Täältä Pesee".
Tunnistaako kukaan entiseksi pyöräkseen.
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 15, 2020, 20:41:21 ip kirjoittanut Martti Törmä »

Syyskuu 09, 2020, 22:11:55 ip
Vastaus #1

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Täyttä arvausta, mutta SWM:n minirossipelit jostain seitkytluvun puolvälistä oli nuppi hakevinaan jostain lokerosta?  Italialainen pikkupaja oli SWM silloin, teki rossi, enduro ja trialpelejä paljolti muitten tekemistä osista kasaillen, olikohan se nimi lyhenne sanoista "Speedy Working Motors" vai liekö omistajien nimikirjaimista - esim. Stefano, William ja Michele tai jotain?  En jaksanu kuuklettaa.

jaakkovaakko

PS. Tuosta kuvaamisesta joku sana.  Miun mielestä vehkeistä saap paremman kuvan, jos kuvatessa puottaa kameran johonkin tuohon vähän satulan alareunan tason alapuolelle.  Mittasuhteet tullee paremmin esille, ja vaikka suoraan tai melkein suoraan sivulta otettu kuva on tylsä, se kertoo laitteesta parhaiten.  Tuo salaman takaslyönti on tuollasessa kuvauspaikassa hankala hallittava ainakin kännyllä kuvatessa.  Siis parempi ois pari vähän eri suunnasta tulevaa valoa eikä mitään salamaa suoraan kameran päällä ja yks valo katossa, kamera jalustalla ja pitkä valotusaika, ettei tarvis liian kirkkaita valoja, mutta sitten mennee jo studiotouhun tapaseks, ja saattas olla helpompi vaan yksinkertasesti roijata se vehjes ulos luonnonvaloon...  Jos on pakko kuvata kellarissa, yks salama suunnattuna ylös, sivulle tai suoraan taakse, missä ois jotain vaaleeta pintaa heijastamaan se salama takasin, lakanan läpikin onnistus hajottamaan pistevalon, mutta sillon taas vaatii tehoja salamalta ja studiotouhua on muutenkin.  Mutta eiköhän raati tuolle merkin löyvä noistakin kuvista ajastaan!
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 09, 2020, 22:21:03 ip kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Syyskuu 09, 2020, 22:22:45 ip
Vastaus #2

Esko P. Lehtinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 373
Mä muistelisin myös, että Jarmo Jämerin luettelossa joskus ehkä n. 1977 olisi ollut SWM mini-crossipyörä 50cc. esillä ja myynnissä.

Syyskuu 09, 2020, 22:30:12 ip
Vastaus #3

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Oiskos Penttilän Maukka tuonu SWM:ää jossain vaiheessa Suomeen?

Syyskuu 09, 2020, 23:37:18 ip
Vastaus #4

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2022
Pyörät vois olla 70-luvun crossi CZ:sta

Syyskuu 10, 2020, 07:36:46 ap
Vastaus #5

Martti Törmä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1370
Kuvat on otettu nopsasti kännykällä tietokoneen näytöltä.
 Pyörä on tulossa tontille jahka ehdin hakemaan.
Joku italialainen minicrossi tuo minunkin mielestä on. Itse olen nähnyt vain kuvat ja ostin pois noiden kuvien perusteella.
Mikäli ketjut tosiaan ovat kulkeneet vasemmalla, koneena on voinut olla Minarelli.
Kuvista päätellen runkoon on jälkeenpäin hitsailtu jotain, eli alkuperäinen kone olisi kuitenkin ollut Sachs ja takapyörä toisin päin eli ketjut oikealla.

Mutta kunhan näen livenä, niin tiedän tai luulen paremmin.
Lisää arvauksia saa esittää.

Vertasin netistä löytyvään SWM minicross 1976 50cc kuvaan ja paljon on samaa, mutta pieniä erojakin on.
Tekikö joku suomessa runkoja minicrosseihin SWM.ää kopioiden? Onhan väitetty että kaikenlaisia pyöriä siihen aikaan tehtiin ja nimeksi laitettiin Ancillotti tai Moto-Aim, vaikka yhteistä oli vain Sachs kone ja mahdollisesti italialainen etupää.
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 10, 2020, 07:53:48 ap kirjoittanut Martti Törmä »

Syyskuu 10, 2020, 08:27:21 ap
Vastaus #6

Arto Ahonkivi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 498
Miksi mulle tulee Minsk miäleen, eli Minsk 3221. Mulla oli sellasen rullava runko ja se muistutti suuresti kuvan vehjettä, jos se on se silloin se on 125cc. Vanteet samanlaiset, etupäässä ilmaventtiili teleskooppien yläpäässä. Ketjut tosin eri pualella ja iso takaratas. Youtubesta löytyy vireoita moisesta vehkeestä, aika vekkuli laite kuitenkin oli mikä hyvänsä.

Syyskuu 10, 2020, 09:36:40 ap
Vastaus #7

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 10, 2020, 09:51:07 ap kirjoittanut juha p salonen »

Syyskuu 10, 2020, 09:55:52 ap
Vastaus #8

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061
http://www.swm-moto.net/en/modelli/category/40-cross-1975-76.html  edelliseen piti lisätä mutta ei onnistunut,aika lähelle tuota?

Syyskuu 10, 2020, 10:55:51 ap
Vastaus #9

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Nuo navat tosiaan muistuttaa rossisetin napoja, ei niinkään italialaisia?  Mites ne Jawan tehdasmallit, mitä ei justkaan myyntiin tehty?  Eiks banaanirunkosen jälkeen tehty tuollaista leveää kaksoiskehtoraamista, Jämsässä taitais asua asiantuntemus tähän kysymykseen?  Rungosta näyttäis puuttuvan tuo kehtoputkien pokkaus taaksepäin emäputkelta lähdettyä?

No, kunhan Martti saa kasan kotiin, ollaan varmaan viisaampia.

jv
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 10, 2020, 10:59:15 ap kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Syyskuu 10, 2020, 11:00:54 ap
Vastaus #10

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Olisko piikkinen Montesa Cappra?
On paljon samaa kuin minun Cappra 414 VE.

Syyskuu 10, 2020, 16:49:09 ip
Vastaus #11

sakari vesa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 225
Etupää Ceriani. Mulla on 70-luvun puolessavälissä tehty "bitza"minicross. Runko jonkun Suomessa tekemä, kone Sachs 50, pyörät tankki ja sivumuovit ehkä satulakin Honda CR 125 Elsinoresta, etupää Arces Ceriani (tunnistaa noista paksuista muttereista telarien pohjassa). Keltainen väriltään ja Ancillottin teipit tankissa. Ancillotti-kerholle Italiaan lähetin kuvia, niin vastaus tuli että Ancillottia ei ole kuin pakoputki ja ehkä moottori.

Syyskuu 10, 2020, 21:40:59 ip
Vastaus #12

Martti Törmä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1370
Saattaapi olla että on kotimainen versio SWM.stä.
Mistä juupelista vaan saisi 50 kuutioisen Sachsin, kyllä niitä on jossakin mutta ei taida säästöpossussa olla tarpeeksi sisältöä.
Etujarru vasemmalla puolella kielii että olisi ollut 50 kuutioinen, piikin SWM.ssä jarru näkyy olevan oikealla. Siis siinä tapauksessa että tämän pyörän rakentaja on kopioinut tyylin suoraan alkuperäisestä 50 kuutioisesta.

Syyskuu 10, 2020, 22:08:38 ip
Vastaus #13

Mika Komulainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 966
Noita napoja on käytetty joka toisessa italialaisessa tekeleessä 70-luvun puolivälin korvilla, mulla on parikin kappaletta Ducatin 125 Regolaritaa ja tuo runkokin on melkein yks yhteen samanlainen niiden kanssa mutta tuskin on Ducati, erona on ainakin takaiskareiden yläpään korvake. Tosin tuon ajan pikkupyörien rungot on kovin samanlaisia ainakin italiaanoilla joten odotellaan jos jollakulla löytyy samanlainen laite.

Syyskuu 10, 2020, 22:12:18 ip
Vastaus #14

Martti Törmä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1370
Katsellaan josko ensi viikon alkupuolella ehtisin hakemaan pyörän.