Tänään työnnetty sojuz ulos ja päräytetty käyntiin pakoputki pikkasen poppaskonstein vielä tilapäinasennuksena kiinni ja luonnollisesti miehekkästi kireää race ääntä vuotaen saumasta,tiedättehän sen teinien pakoputkivirityksiin kuuluvan melun joka nostaa karvat pystyyn ja ajaa koiran karkuun.
Joo,käy kuin kilpakone ja tuntuu tykkäävän kierrättämisestä koska alavääntöä ei häävisti ole mitä sain kokeiltua KOSKA ykkönen pomppii pois päältä koko ajan jolloin kiihdytys ei onnistu kakkoseen asti ja on säädetty vaihdekahva vapaalla+ tappi keskiasennossa(vapaa) moottorissa systeemillä ,kokeiltu myös että ykkönen päällä +ykkönen kahvassa ja vaijeri kuin viulunkieli mutta sitten taasen kakkonen ei mene päälle eikä se ykkönenkään vakuuttavalta tunnu.
jaa-a,tässä on nyt joku juttu kun ei vaijerin kireyden säätely tuota kummempaa tulosta kuin toki että kakkonen ja vapaa löytyy oikein hyvin
Oletan että itse vaihteistossa ei ole valmistusmaata kummempaa vikaa koska kaikki pykälät kyllä on olemassa ja löytyy paikoillaan käännellessä kuin säätövaiheessakin vielä mutta ajokokeilussa taasen ei ja jotenkin vaihdekahva ei pysy lukittuneena ykkösasentoon vaan pompauttaa itsensä pois siitä,outoa,muut kohdat kylläkin pysyvät lukittuneena ja kytkinkahva ei jää irvistämään vähäsen kuten ykkösellä jää jostain syystä.
Alhaalle vääntäen pitäisi 1 löytymän,sitten vapaa ja eteen ulospäin 2 käsittääkseni.
Kytkinkin on säädetty ja ainakin liikerataa katsoen menee kytkinvipu pohjaan moottorin alla kahvaa vetäen ja kun laittaa vaihteen päälle niin mopeti ei liiku eikä kierroksetkaan laske.
Onkohan osasalaisuus tuossa vaihdekahvassa olevassa kolotussa irtotapissa johon vaijerin pää kiinnitetään,kenties "oikea"virallinen asento olemassa?
On se nyt kumma jotta näin yksinkertainen juttu murheena kuin ykkösen päälläpysyminen kun vaijerilla vaan kiristetään peltikliparetta joka vastaa vaihdetappiin sisään-ulos ja toinen pää vaihdekahvassa joka osaltaan löysää /kiristää vaijeria.Mikäli vaijeri on löysällä on kakkonen päällä aina tai pikkasen kiristämällä toimii vapaa+2 vaihde mutta 1-vapaa-2 kaavaa ei saa pelaamaan.
Tuo peltiliparekkin tarvii mun mielestä tuotekehittelyä,joku pala tai jousi väliin joka painaisi tehokkaammin vaihteiston tappia pohjaan kohtuukiristetyllä vaijerilla niin että muutkin pykälät löytyisi.
Nooh,tämähän on harrastuksen helmiä ,aikaa kuluu,saa roplata sekä tuotekehitellä ilmaiseksi reilut 30v jälkikäteen eikä tuu kuulemma herkästi dementiaakaan romujen kanssa ihmetellessä jos vielä lukee kirjoja ja tekee ristisanoja
