Meidän Ooppeliin (Astra H) vaihdetaan ajovalolamppu pyöräkotelon kautta, mutta onneksi mitään ei tarvii purkaa.
Tuossa ei vaihdu muuten kuin umpio irrottamalla. Ja umpio ei irtoa ehjänä muuten kuin em .purkutyöt tekemällä. Umpion kiinnitysruuvit on puskurin alla, eikä se puskuri taas irtoa kuin purkamalla pyöräkoteloista ja auton alta em. rojut. Vilkun polttimolle on sentään tehty peltiin pieni reikä josta sen voi vaihtaa irrottamalla sisäkloksun, mutta se on niin pieni reikä että eihän siitä pääse käsiksi ajovalon polttimoon, saati vaihtamaan sitä. Ja jos se on tyrkkännyt vikakoodin päälle siitä palaneesta polttimosta, niin sehän ei poistu muuten kuin laittamalla auto testeriin, eikä ajovalo syty ennen häiriön kuittausta. Ja juuri näin kävi tuossa, palaneen polttimon kanssa. Eli ei riittänyt edes se pelkkä polttimon vaihto.
No, kuulin kaverilta sille tehdystä Audin kitymaasturin lampunvaihdosta, ja tuo dötsin lamppu onkin oikeastaan helppo ja halpa nakki.
Vivaroon vaihdoin pari viikkoa sitten viimeksi ajovalon polttimon, ja koko hommaan tais mennä vajaa 2 minuuttia, sis. polttimon oston huoltoasemalta.
X-typen lampun vaihtoon tarvitaan taas 30 cm pitkät sormet joissa on 5kpl. ympäripyörivää niveltä/sormi. Tai vaihtoehtoisesti pikkupeili, pitkä ruuvimeisseli, 40 cm rautalanka ja taskulamppu. N. 10 minuuttia.
Daimlerin konepellin lisäpitkän vaihtoon tarvitaan kokonaan uusi umpio. Yhtenäinen paketti, umpio ja polttimo. 70 euroa, mutta onneksi on suht helppo vaihtaa, jos sattuu pimeneen? N. 10 minuuttia. Lyhyet polttimot ja parkit vaihtuu ihan minuutissa.
