Teemu S:
Hmm. "Pääasiallinen" käyttöajoneuvo voisi olla joku Datsuni, joka maksaa 500 euroa. Sen päälle olisi sitten verovapaissa tai jonkun pienen veron harrasteajoneuvokilvissä muutama 20 vuotta vanha Fertsu ja Lambo, jotka maksavat melkein 100 k€ kappale. Niitä säilytetään muutenkin tallissa...
Hiukan epäilen tätä skenaariota. Toimii varmaan Ruotsissa siksi, että siellä ei ole autoveroa.Ihan hyvä skenaario! Tuskin todennäköinen, että ajelis kuitenkin pääasiallisesti vuoroin Ferrarilla ja vuoroin Lamborginilla ja Datsun seisos käyttämättömänä kadun varrella. ;-)
Ehkäpä todellinen olisi se, että "harrastajalla" olis muutamaa vanha "harratekäyttömersu" ja virallisena käyttöajoneuvona jokin parin sadan rellu. Mersuilla vedettäis kuitenkin työmatkat ja muut arkiaskareet. Ei siinä mitään harrastamista ole. Näitä veijareita löytyy tietenkin jokunen.
Mutta.. so what. Aika vähemmistö ja ajais tämäkin veikkonen tässä tapauksessa vain yhdellä kerrallaan ja rahat tulee yhteiskunnalle. Todetaan, että ei ole harrastaja, vaan enemmänkin pihi ketku. Ei noita montaa ole.
Yleensä vanhat tai uudemman tuunatut harrasteajoneuvot eivät ole mukavimmista päästä likenteessä näinä päivinä. Ei niillä raaski ja viitsi ajaa joka kelillä joka ostarille ja pestä vähän väliä. Suurin osa vielä bensasyöppöjä. Vähiin jäis arkikäyttö.
PS Taitaa se Datsunkin mennä harrasteajoneuvoksi. Pitää hommata vielä yksi lisää vaikka Nissan
