Elikkä tarvisin hyviä vihjeitä miten saada konepelti ulkopuolelta auki. Katsastusmies nykäisi vaijerin irti moottoritilasta olevasta lukosta. Eli olin kahvi- automaatilla kun hän tuli pyytämään, et jos minä tulisin nykäsemään vivusta. minä siihen, et mistä vivusta. Pitäisi saada konepeitto auki. Hälytyskellot alko "soimaan". What a F. No, kahvahan oli aivan löysä, ei tuntoa. Kotona otin parkkilampun irti ja havaitsin vaijerin pään irtonaisena.
Tähän oli syynä pakkanen tai oma moka. Joudui vaihtamaan umpion ja irrotin avautumislukon. Asensin sen omasta mielestä samaankohtaan. No, joka tapaukseessa nyt tarvittaisiin neuvoja ennenkuin rikon umpion. Se nimittäin on tiellä. Puskurin irtiotto ei näy auttavan. Vilkun laampun yläraosta näkyy lukon yläosa ja konepeiton u-lenkki. "Kieltä ei näy. Jos jollakin on vastaava ongelma ollu ja saanut sen vähillä vaurioilla ratkaistua niin vinkkejä otetaan mieluusti vastaan. Kiitos ja kumarrus jo näin etukäteen.
