Taitaa olla nämä aikalailla yksilöitä, museoiässä kuitennii. Orkkismallin pumppu on, ei suurtehoja vaikka paineet ihan ok. Paluun avarrus aika hankalaa kun tulee sylinteriin kairattua kanavaa alas, ja tulee osa öljystä tönärien suojaputkia pitkin jakopäähän.
Otin tänään kannet, sylinterit ja männät irti ja vein näytille näitä korjaavalle. Keinuvivut oli ehtoopuolella jo viime tarkastuksessa ja nyt ne vaihtuu rullamalleihin. Rockerboxit vuotaa hiukan, pinnapultteja pari nousemassa kierteineen. ym pientä. Hoonattu ja rengastettu 67 000km sitten, voi olla että menee poraushommiksi.
Ja etupytyssä näkyi yksi perinteinen vaiva eli öljyä päässyt paluukanavasta palotilaan, eli kansipahvi(kupari) hiukan vuotanut... Tää on tätä.
Tämä olisi ehkäistävissä ulkoisilla letkuilla kansista suoraan kampikammioon.
S&S jostain ohjeista luin että ne on testannut sitä kansiin menevän öljyputken kuristusta ja on toiminut, mut vähän isompireikäistä, eli 1.3mm, muistaakseni.
