Aihe: vakuutus unohtui...

[Marko Villikka]

Tämä tarina ei liity varsinaiseen asiaa mutta sivuaa aihetta.Vuonna -98 ostin pyöräalustaisen kaivinkoneen joka oli seissyt erään yrittäjän pihalla jonkunaikaa,Sovittiin 12000mk kaupat koneesta ja sen verran aikaa että saan koneen pyörille ja liikkumaan itse.Siinä konetta kasatessa huomasin rekisterikilven ja kyselin että onko koneeseen paperit ja ne oli,Kävin katsastuskonttorilla luovarin kanssa ja otin omiin-nimiin.Muutaman päivän päästä tuli ake.lta 480mk sakko soitin ake.lle ja sain vastaukseksi että olin ottanut koneen myöhässä omille nimille ja kone ollut minulle 2vrk vakuuttamatta siitä sakko,Mutta samaan hengenvetoon kertoi myös entiselle omistajalle lähteneen 14000mk vakuutuslasku kolmelta vuodelta kolminkertaisena koska ei ollut ottanut omillenimille ollenkaan.Nykykäytäntö varmaan on muuttunut mutta näin mentiin ennen.

[Markku Nissilä]

Voiko laki olla laki, ellei se ole oikeus, eikä kohtuus. Vai miten se sanatarkasti meni.

[Reijo Huhtakangas]

Kyllä se vakuutus pitää ottaa rekisterissä olevaan ajoneuvoon, ihan siltä varalta että sillä saatetaan ajaa 

Jos ei ajeta, niin sen voi ilmoittaa viranomaisille, ja vakuutusmaksuja ei tarvitse maksaa, mutta jos et ilmoita niin viranomainen ei voi mitenkään tietää ettet aja omistamallasi rakkineella.

Ja kysehän on liikennevakuutuksesta jolla korvataan onnettomuustapauksissa syyttömäksi todetun vastapuolen vahingot, tai ajoneuvon kuljettajan omat henkilövahingot, vakuutusmaksulla ei ole mitään tekemistä kulkuneuvon arvon kanssa, autoista puhuttaessa satasen arvoisella vanhalla ooppelilla saa aikaan yhtä pahat vahingot kuin  100 000 euron mersulla, ja sama koskee kaksipyöräisiäkin.

Joten kyllä tuo liikennevakuutuslaki on mielestäni oikeus ja kohtuus

[Petri Behm]

Kyllä se vakuutus pitää ottaa rekisterissä olevaan ajoneuvoon, ihan siltä varalta että sillä saatetaan ajaa 

Itse asiassa liikennekäytöstä poistetussa ajoneuvossa ei tarvitse olla mitään vakuutusta, ei edes liikennevakuutusta.
Kun laitan omia pyöriä pois liikennekäytöstä, niin irtisanon liikennevakuutuksen.
Palautukset tulee heti ja joka tapauksessa seuraavalla kerralla käyttöönoton yhteydessä pitää kurkata paljon vakuutukset maksaa eri yhtiöissä.

Joten, miten nyt vaikuttaa vakuutus tai sen puuttuminen, jos kaupan kohteena on liikennekäytöstä poistettu ajoneuvo?

[jarkko heikkilä]

Sinulla on liikennevakuutus.   Vakuutus katkeaa, kun teet liikenteestäpoiston.   Erillisvakuutukset pitää yleensä katkaista itse.
Heti kun otat liikennekäyttöön on vakuutus voimassa.

Jos myyt pyörän on uuden omistajan otettava ensin vakuutus.  Sen jälkeen voi rekisteröidä omiin nimiin.   

        Poistin yhden auton rekisteristä 2002, ennen tätä uudistusta.   Vakuutusta en voinut "poistaa" vaan tehtiin se näin.
         Muutin haltijaksi X:n  jolla 70% bonukset, tämä siirsi bonukset Y:lle joten vakuutus katkesi, eikä löytynyt enää
         yhtiön tiedoista.    Hieman trafilla sekaisin, sillä tämäkin auton vuosikatsastettu 2007.   Eli olisin saanut vuoden ajella...

Omistan myös auton joka 2000 luvulla oli seisontavakuutuksessa 5v.   Se poistui automaattisesti rekisteristä.   Vakuutus ei ole enää
seisontavakuutus vaan liikennekäytöstä poistettu.   Vakuutus "olemassa", mutta pitää rekisteröintikatsastus tehdä uudelleen.

[Petri Behm]

Sinulla on liikennevakuutus.   Vakuutus katkeaa, kun teet liikenteestäpoiston.   Erillisvakuutukset pitää yleensä katkaista itse.
Heti kun otat liikennekäyttöön on vakuutus voimassa.

Jos myyt pyörän on uuden omistajan otettava ensin vakuutus.  Sen jälkeen voi rekisteröidä omiin nimiin.

Ei ole liikennevakuutusta, kun olen erikseen irtisanonut ne liikennekäytöstä poiston jälkeen.
Jos prätkän yrittää ottaa takaisin liikenteeseen, niin homma ei etene Trafin sivuilla ennen kuin prätkässä on liikennevakuutus. Joten sitä ei voi unohtaa.
Parissa pyörässä on osakasko säilytyksen aikana, mutta ei liikennevakuutusta.

Jos myyn prätkän, joka on poistettu liikennekäytöstä ja siinä ei ole liikennevakuutusta, kun se on erikseen irtisanottu, niin pitääkö ostajan silti ottaa siihen liikennevakuutus, vaikka sitä ei tarvita?
Voihan myytävä prätkä olla vaikka projekti, joka ei ole ajokunnossa, jolloin koeajoa ei suoriteta.

Liittyykö liikennevakuutus jotenkin siihen omistajanvaihdokseen, sitä en tiedä.
Toiseksi, täällä tuntuu olevan aika montaa tietoa asiasta, jossa menee uusi ja vanha tieliikennelaki iloisesti sekaisin.

[Reijo Huhtakangas]

Joten, miten nyt vaikuttaa vakuutus tai sen puuttuminen, jos kaupan kohteena on liikennekäytöstä poistettu ajoneuvo?

Johan tuolla aiemmin kerrottiin ( mm, minä ja muutama muu) että vakuutuksen tilan ja omistusoikeuden voi, ja kannattaa tarkistaa Trafin sivuilta ennen kaupantekoa, ja sen voi tehdä ilmaiseksi jos omistaja itse on paikalla ja kirjautuu Trafin sivuille.

Mikä siinä on niin vaikeaa ?

[Kari Tirkkonen]

tavallaan se on hassua että niitä jää niin paljon roikkumaan vanhan omistajan nimiin noita esim hajonneita tai kolaroituja pyöriä ilman että on laitettu seisomaan tai poistettu liikennekäytöstä, kyllähän sieltä pitäisi tulla vakuutuslaskuja ja sitä kautta huomata että kaikki ei ole nyt ihan kunnossa ? Vai onko onglema se että luovarilla saadaan vanha vakuutus poikki mutta trafi jää vaan odottamaan että uusi omistaja jonka nimi on papereissa toimii itse ja jos ei toimi niin ajoneuvo jää likenteeseen ja vakuutus vaatimus rullaa ?

[Markku Pyörre]

Joten, miten nyt vaikuttaa vakuutus tai sen puuttuminen, jos kaupan kohteena on liikennekäytöstä poistettu ajoneuvo?

Johan tuolla aiemmin kerrottiin ( mm, minä ja muutama muu) että vakuutuksen tilan ja omistusoikeuden voi, ja kannattaa tarkistaa Trafin sivuilta ennen kaupantekoa, ja sen voi tehdä ilmaiseksi jos omistaja itse on paikalla ja kirjautuu Trafin sivuille.

Mikä siinä on niin vaikeaa ?

Näkeekö sieltä muuta kuin omistajat/haltijat ja verotiedot.
Näkee kyllä missä vakuutettu, mutta näkyykö maksetut vakuutusmaksut?

[Juhani Halmeenmäki]

Kyllä se vakuutus pitää ottaa rekisterissä olevaan ajoneuvoon, ihan siltä varalta että sillä saatetaan ajaa 

Jos ei ajeta, niin sen voi ilmoittaa viranomaisille, ja vakuutusmaksuja ei tarvitse maksaa, mutta jos et ilmoita niin viranomainen ei voi mitenkään tietää ettet aja omistamallasi rakkineella.

Ja kysehän on liikennevakuutuksesta jolla korvataan onnettomuustapauksissa syyttömäksi todetun vastapuolen vahingot, tai ajoneuvon kuljettajan omat henkilövahingot, vakuutusmaksulla ei ole mitään tekemistä kulkuneuvon arvon kanssa, autoista puhuttaessa satasen arvoisella vanhalla ooppelilla saa aikaan yhtä pahat vahingot kuin  100 000 euron mersulla, ja sama koskee kaksipyöräisiäkin.

Joten kyllä tuo liikennevakuutuslaki on mielestäni oikeus ja kohtuus

Jep.
Unohdin käydä töissä, miksi en saa palkkaa?

[Reijo Huhtakangas]

Näkee kyllä missä vakuutettu, mutta näkyykö maksetut vakuutusmaksut?

Sieltä näkee omistajatietojen ja vakuutusyhtiön lisäksi onko ajoneuvo liikennekäytössä vai ei.

Ja myös sen onko ajoneuvo ajokiellossa esim, maksamattomien vakuutusmaksujen vuoksi, ne maksamattomat vakuutukset eivät kuitenkaan estä omistajanvaihdosta, eivätkä myöskään  "periydy" uudelle omistajalle kaupan myötä, vaan pysyvät myyjän "kontolla".

Ja se maksamattomista vakuutuksista johtuva ajokielto raukeaa kun uusi omistaja vakuuttaa ja reksiteröi kulkineen omiin nimiinsä

Sensijaan maksamattomat ajoneuvoverot estävät kyllä  omistajanvaihdoksen.

Jos ajoneuvon ostettuaan toimii kuten pitää, eli rekisteröi ja vakuuttaa omiin ( tai jonkun toisen  ) nimiin ajoneuvonsa 7 päivän sisällä omistajanvaihdoksesta, niin mitään edelläkuvattujen laisia ongelmia ei tule, nuo edelleäolevat valitukset johtuvat vain siitä kun omistajanvaihdokseen liittyviä hommia ei ole hoidettu niinkuin asiaan kuuluu.

[Tarja Montonen]

Onkohan tämä nyt niitä asioita, joista kannattaisi talven ratokisi tehdä Huimapyörään pieni muistutusjuutu tyyliin huomioi nämä asiat? Kukaan ei varmaan ns. Vedä herneitä nenään jos poimii tästä malliksi pari varoittavaa esimerkkiä?

[Petri Behm]

Jos ajoneuvon ostettuaan toimii kuten pitää, eli rekisteröi ja vakuuttaa omiin nimiin ajoneuvonsa 7 päivän sisällä omistajanvaihdoksesta, niin mitään edelläkuvattujen laisia ongelmia ei tule, ne johtuvat vain siitä kun omistajanvaihdokseen liittyviä hommia ei ole hoidettu niinkuin asiaan kuuluu.

Entäs jos ostaa liikennekäytöstä poistetun ajoneuvon, jossa ei ole liikennevakuutusta, niin pitääkö se omistanvaihdoksen yhteydexsä ottaa liikennekäyttöön, joka luonnollisesti vaatii liikennevakuutuksen.
Vai voiko omistajavaihdoksen (omiin nimiin rekisteröiminen) tehdä ,niin, että ajoneuvo on koko prosessin aikana poistettu liikennekäytöstä jolloin vakuutusta ei tarvita?

[Petri Behm]

Onkohan tämä nyt niitä asioita, joista kannattaisi talven ratokisi tehdä Huimapyörään pieni muistutusjuutu tyyliin huomioi nämä asiat? Kukaan ei varmaan ns. Vedä herneitä nenään jos poimii tästä malliksi pari varoittavaa esimerkkiä?

Ehkä kannattaisi, mutta silloin pitää puhua asiasta oikeilla ja käytössä olevilla termeillä.
Ne on nimittäin muuttuneet tässä vuosien varrella...

Vieläkin puhutaan seisontavakuutuksesta, kilven viemisestä konttorille ja rekisteristä poistosta.

[Reijo Huhtakangas]

Jos ajoneuvon ostettuaan toimii kuten pitää, eli rekisteröi ja vakuuttaa omiin nimiin ajoneuvonsa 7 päivän sisällä omistajanvaihdoksesta, niin mitään edelläkuvattujen laisia ongelmia ei tule, ne johtuvat vain siitä kun omistajanvaihdokseen liittyviä hommia ei ole hoidettu niinkuin asiaan kuuluu.

Entäs jos ostaa liikennekäytöstä poistetun ajoneuvon, jossa ei ole liikennevakuutusta, niin pitääkö se omistanvaihdoksen yhteydexsä ottaa liikennekäyttöön, joka luonnollisesti vaatii liikennevakuutuksen.
Vai voiko omistajavaihdoksen (omiin nimiin rekisteröiminen) tehdä ,niin, että ajoneuvo on koko prosessin aikana poistettu liikennekäytöstä jolloin vakuutusta ei tarvita?

Omistusoikeuden siirtymisestä pitää tehdä trafille ilmoitus 7 päivän sisällä, ja se on tehtävä  myös liikennekäytöstä poistetulle ajoneuvolle, vakuutus on otettava silloin kun ajoneuvo otetaan taas liikenteeseen.