Kirjoittaja Aihe: Käyttöauton hankinta  (Luettu 34530 kertaa)

Heinäkuu 18, 2017, 10:07:46 ap
Vastaus #30

Pasi Katava

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 116
Minkälaisia lieMB C250td 1997?
Vanhempi kuin nykyinen auto ja pääsääntöisesti enemmän ajettu. Ei dieseliä mulle.
Pahin on vielä edessä.

Heinäkuu 18, 2017, 14:05:58 ip
Vastaus #31

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
42 vuotta ollut ajokortti ja vasta vuosi sitten älysin ostaa automaattivaihteisen auton.


L&K.

Heinäkuu 18, 2017, 14:39:44 ip
Vastaus #32

teuvo venäläinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 633
Taitaa olla jokaisen oma autoon se paras auto ja muiden merkit "ihan p...koja".
Katselin pitkään Volkkarin Caddya.Siinä oli tilaa ja muuntomahdollisuuksia paljonkin.Ja läytyy jopa vähän ajettuja kun sellainen vanhempikin ikäluokka on niihin tykästynyt.
Kyllä nykyiset autot ovat paljon perempia ja paremmin varusteltuja kuin -70-80-luvun autot.Eivät pahemmin ruostu  ja moottorit kestävät paljon pidemmälle.
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 18, 2017, 14:43:25 ip kirjoittanut teuvo venäläinen »

Heinäkuu 18, 2017, 16:34:56 ip
Vastaus #33

Niilo Nikkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 96
Moro

Pikku huomiona että Niilon Opelissa ollut tavallista isompi mittarivirhe.

Ei se kovin suuri virhe ollut. 180km/h tuli mittariin monta kilometriä pitkässä alamäessä.  8)
Keskinopeus oli 150km/h, kun kahdessa tunnissa meni 300km. Silloin 1984 oli autobahnin varrella kylttejä joissa kehotettiin pitämään tauko aina kahden tunnin välein.

Heinäkuu 18, 2017, 17:39:29 ip
Vastaus #34

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4727
Moro

Kellokin on jätättänyt siihen aikaan aikalailla.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Heinäkuu 18, 2017, 21:04:19 ip
Vastaus #35

Jussi Kumpu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 859
  • S Vileenin sukulais-sielu.
70-80 luvulla jos perus pentsiiniautolla pääsi 100000 km niin kova oli juttu, nykyisin kinnerillä kun kinnerillä posotellaan 2-300000 km kevyesti. Samoin on peltien kestävyys, pääasiassa. Ostin armeijasta päästyäni (v76) 72 mallisen finndatsunin riihimäkeläisestä merkkiliikkeestä, oli ulkoasultaan kun uusi, keväällä totuus paljastui, lokarit oli kitillä paikattu ja maalattu, renkaitten vaihdossa tunkilla nostaessa helmat painuivat rosahtaen kasaan, ei pal nuorta kollia silloin naurattanut. Nyt oon posotellu parjatulla automaattivaihteisella v-mallin 2000 v70 volvolla viimeiset 14 vuotta, pelannu kun se kuuluisa junan vessa ilman ihmeempiä remontteja, kilsoja mittarissa 360000, eikä ole mätä. Kyllä autot on paaljon parempia kun ennenaikaan.








Jussi 044 7212497

Heinäkuu 18, 2017, 21:26:48 ip
Vastaus #36

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Kyllä sulla Jussi nyt on väärä asenne. Ennen oli kaikki paremmin. :laugh:
Kahden pytyn loukussa.

Heinäkuu 18, 2017, 23:00:45 ip
Vastaus #37

Jouko Kuisma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2407
Kyllä sulla Jussi nyt on väärä asenne. Ennen oli kaikki paremmin. :laugh:
Joo, tuollaisella asenteella potkitaan ulos tästä foorumista!  :P

Heinäkuu 18, 2017, 23:08:30 ip
Vastaus #38

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
No ajappas nykysellä jollain 2.0 dieselillä se 750-800tkm ensin niin sitten katotaan onko yhtä vahva kuin mb 123 tai 124 sarjan dieseli. Nyt kun on nähty sekin että vanhat autot vei vähän ainetta kun olivat kevyitä ja uudet painavina enemmän varsinkin kun huijaavat ilmoitetuissa kulutuksissa. Sitte niissä dpf sun muut lisää sitä kulutusta.

Paremmin varusteltuja ovat en kiellä, mutta vältän itse tappiinsa varusteltuja kun ostan ikäkaaren loppupään halvan hinnan takia. Ne kun pamahtaa paskaksi niin perse ei kestä korjaamista. Minä kun en kaipaa muuta kuin ilmastoinnin ja keskuslukon. Omassa autossa ei ole edes abseja ja luistonhallinan eteenpäin hoitaa takaperän kitkalukko sekä 4x4 järjestelmä. Vaimon autossa on enemmän kamaa, odottelenkin milloin ne pasahtaa.

Tuo minun W211,n 2,2 litranen tiisseli on kohta sen 600 000 km mennyt... ei syö noppaakaan öljyä 15 tkm vaihtovölilä, ja helähtää aamusella  -30 asteesta käyntiin ilman loikilämmitintä, että ei kai se väljä ole ainakaan ?

123 mersun kone oli sohlo kun sillä oli ajettu 500 tkm, ei tahtonut saada enää käyntiin kuin roikan nokasta, paitsi heinäkuussa jos oli lämmin kesä :P Mulla on niitäkin usseempia ollut, ja 115,ia myös, kyllä ne vanhankansan koneet olivat paljon heikompia kuin nykymersujen myllyt.
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 18, 2017, 23:11:18 ip kirjoittanut Reijo Huhtakangas »
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Heinäkuu 19, 2017, 07:29:19 ap
Vastaus #39

Jussi Kumpu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 859
  • S Vileenin sukulais-sielu.
Kyllä sulla Jussi nyt on väärä asenne. Ennen oli kaikki paremmin. :laugh:
Joo, tuollaisella asenteella potkitaan ulos tästä foorumista!  :P
No joo, motskarit oli/on paremman näkösiä.
Jussi 044 7212497

Heinäkuu 19, 2017, 12:04:26 ip
Vastaus #40

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Niihän ne kyllä on paremman näkösiä.
Kahden pytyn loukussa.

Heinäkuu 19, 2017, 12:14:48 ip
Vastaus #41

Pasi Katava

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 116
Onko kokemuksia: Audi A3 2.0 FSI Farmari 2003? A3 on etuvetona ja nelivetona mutta nyt olisi kiikarissa etuveto. Comments.

Alfoja on myynnissä paljon pienillä kilometreillä ja halvalla hinnalla. Onko kellään omakohtaista kokemusta 156 tai 147 malleista.
Pahin on vielä edessä.

Heinäkuu 19, 2017, 12:53:45 ip
Vastaus #42

Risto Saastamoinen

  • Vieras


123 mersun kone oli sohlo kun sillä oli ajettu 500 tkm, ei tahtonut saada enää käyntiin kuin roikan nokasta, paitsi heinäkuussa jos oli lämmin kesä :P Mulla on niitäkin usseempia ollut, ja 115,ia myös, kyllä ne vanhankansan koneet olivat paljon heikompia kuin nykymersujen myllyt.
[/quote]


Äläs ny, niissä oli paljolti sitä vikaa että laiskat vaihtajat sai männänrenkaat jumituksiin, eikä siihen aikaan juuri tiedetty näistä moottorin sisäpesuista. Montakohan 123 mersua pantiin takas tien päälle pelekällä rankalla kaasujalalla, en enää muista.

Heinäkuu 19, 2017, 13:36:14 ip
Vastaus #43

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin


123 mersun kone oli sohlo kun sillä oli ajettu 500 tkm, ei tahtonut saada enää käyntiin kuin roikan nokasta, paitsi heinäkuussa jos oli lämmin kesä :P Mulla on niitäkin usseempia ollut, ja 115,ia myös, kyllä ne vanhankansan koneet olivat paljon heikompia kuin nykymersujen myllyt.



Äläs ny, niissä oli paljolti sitä vikaa että laiskat vaihtajat sai männänrenkaat jumituksiin, eikä siihen aikaan juuri tiedetty näistä moottorin sisäpesuista. Montakohan 123 mersua pantiin takas tien päälle pelekällä rankalla kaasujalalla, en enää muista.

No ne 123-mersujen dieselmoottorit mitä avasin ja joilla oli ajettu 500 tkm, olivat kyllä ihan rehellisesti väljiä ja ylemmät männänrenkaat olivat jo siinä vaiheessa katkeilleet uriinsa, jos omistajalla oli rahaa niin vaihdettiin putket ja männät, jos taas ei ollut,  niin putkien hoonaus ja uudet leveämmät männänrenkaat otettiin menettelytavaksi, ne männät vain piti ensin käyttää sorvarilla joka levensi männänrengasurat oikean kokoisiksi uusille leveämmille männänrenkaille, jos sitä ei tehnyt niin ainakin ylimmät renkaat napsuivat poikki hyvin pian, tuolla konstilla konetta sai tekohengitettyä niin että sillä ajeli ainakin sen 100 tkm lisää,

näissä nykyisissä mersun koneissa ei noita tauteja enää ole.
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 19, 2017, 13:46:48 ip kirjoittanut Reijo Huhtakangas »
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Heinäkuu 19, 2017, 13:42:16 ip
Vastaus #44

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Onko kokemuksia: Audi A3 2.0 FSI Farmari 2003? A3 on etuvetona ja nelivetona mutta nyt olisi kiikarissa etuveto. Comments.

Alfoja on myynnissä paljon pienillä kilometreillä ja halvalla hinnalla. Onko kellään omakohtaista kokemusta 156 tai 147 malleista.

156 alfalla ajelin pari vuotta, autossa oli 220 tkm kun sen ostin, ja minä ajoin siihen rapiat 30 tkm lisää, toimi kyllä hyvin sen ajan mitä minulla oli, vaihdekepin juuressa olevan muovinivelen jouduin vaihtamaan kun se hajosi, osa on halpa, mutta hiukan työläs vaihtaa, kyseessä on jonkinlainen tyyppivika,

mutta  muita vikoja siinä ei sitten ollutkaan, ja onhan sillä ilo ajaa !  Ajotuntuma on omaa luokkaansa, semmosella vois ajaa vieläkin, mutta auton ahtaus oli jossain määrin häiritsevä tekijä, siis tavaratila, sinne ei sovi oikein mitään, kuskin paikalla on kyllä loistavasti tilaa.
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 19, 2017, 13:45:45 ip kirjoittanut Reijo Huhtakangas »
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781