Kuuntelin pari päivää sitten Traficomin järjestämässä tilaisuudessa virkamiesten esityksiä ajoneuvoliikenteen tulevaisuudennäkymistä. Esityksen alkupuolella löysin itseni suunnittelemasta erinäisiä rikoksia ihmisyyttä vastaan. Sitten havahduin pohtimaan, että ehkei rikos sittenkään kannata ja masennuin aprikoimaan, onko mahdollista tehdä itsemurha juustohöylällä.
Erilaisia ajoneuvoalaan liittyviä uusia sääntöjä on Pyrsselissä tehty taikka tekeillä pyöreästi ilmaistuna noin 50 kappaletta. Näiden sisältöä esiteltyään virkamies päätti esityksensä mainitsemalla, että EU:n komissiolla olisi tahto keventää ja joustavoittaa sääntelyä, mutta tahtoisivat siihen aiheeseen kommentteja sidosryhmiltä, kun eivät oikein itse tiedä, miten temppu tehtäisiin. Siis: ensin julkaisevat 50 uutta säädöstä ja säädöshanketta ja sitten miettivät, miten sääntelyä voisi keventää. Sic!
EU:n rahaa meinataan käyttää miljardikaupalla mm. latausverkoston rakentamiseen - pohjoismaissa ja muutamassa muussa pohjoisemman Euroopan maassa infra jonkinmoisessa kondiksessa jo onkin, mutta ullattaen eteläisemmän Euroopan maissa se ei ole. Suoremmin sanottuna tämä tarkoittaa, että pohjoisen Euroopan maat ovat ensin maksaneet oman infransa kondikseen ja nyt sitten tukevat silkalla rahalla myös eteläisen Euroopan infran rakentamista.
Myös akkuteollisuudelle on luvassa miljardikaupalla rahaa. Tavallaan hyvä asia, koska riippuvuus Kiinasta on tiedostettu, mutta ne tarvittavat akkuvalmistuksen raaka-aineet Euroopasta ainakin isommassa mittakaavassa puuttuvat.
Erilaisia älyliikenteen hankkeita on tekeillä paljon - ullattaen siihenkin ollaan upottamassa kauhea kasa EU-rahaa. Siis EU:n kansalaisten maksamia verovaroja.
SMOTO:n saitille puolestaan on hiljattain ilmestynyt lisätietoa tulevasta moottoripyörien katsastamisesta. Inkvisitio ei näköjään rajoitu pelkästään katsastamiseen, vaan myös muita konsteja erityisesti päästöjen ja metelin valvontaan on esitelty. Ja romuajoneuvodirektiivi senkuin puksuttaa eteenpäin.
Ketjun otsikon kysymykseen en osaa vastata, mutta saatan arvella, millä kohta ei enää kuljeta, ei lähelle eikä kauas.
