Aihe: Millähän kohta kuljetaan, ja kuinka kauas?

[Petri Behm]

YLEn jutussa sähkökuorma-autoista on pari mielenkiintoista huomiota.

Raskaan liikenteen latausasemien tehontarve on niin valtava, ettei yhdestä 20 kilovoltin keskijännitelinjasta riitä sähköä nopealle latauspoolille ja lähistöllä olevalle kylälle. Siksi sähköverkkoa on vahvistettava, jos harvaanasutulle alueelle valtateiden varteen aiotaan rakentaa raskaan liikenteen latausasemia.

Myös Suomi on ehdottanut biokaasun hyväksymistä raskaan liikenteen käyttövoimaksi hiilidioksidipääsöjä säätelevässä raja-arvolainsäädännössä.
– Se olisi teknologialtaan valmis vaihtoehto, ja toimisi raskaassa liikenteessä. Valitettavasti emme ole saaneet ehdotukselle kauhean hyvää vastakaikua EU:ssa, harmittelee Tuuli Ojala.
https://yle.fi/a/74-20019195

Lähinnä tuo nihkeys EU:ssa biokaasua kohtaan.
Rivien välistä luettuna, sähkö olkoon polttoaineemme...

[Juha Pohjamo]

S-ryhmän ABC-latauksesta vastaava Olli Tervonen kertoo, että lauantai 25. helmikuuta oli latausketjun historian suurin latauspäivä. Sähköautoilevat lomalaiset eivät lähteneetkään liikkeelle tavalliseen tapaan perjantai-iltana ja lauantaiaamuna.
– Ihmiset näyttävät hajauttavan liikkumista ja osaavat ladata niin, ettei synny ruuhkaa. Lähtöä voidaan viivästyttää tai siirtää päivällä. Suunnitelmallisuus vähenee, kun asemien määrä on jo niin suuri, Tervonen sanoo.

https://yle.fi/a/74-20019848

[Urpo Laine]

Se kielto koskee siis uusia polttomoottoriautoja. Käytetyillä saa käydä kauppaa sen päätöksen mukaan.
Keskiverto suomalainen ajaa n. 6500€ hintaisella, n. 12,5 vuotta vanhalla autolla. Romutusikä on yli 18 vuotta keskimääräisesti. Tästä kun laskee, niin polttomoottoreilla ajellaan Suomessa vielä reilusti 2040- luvulla.. Bensaa saa siis edelleen kauan, mutta pumppuhinnat saattavat olla kovia..

Keskiarvo ja mediaani ovat joidenkin mielestä sama asia. Kumpikohan antaisi oikeamman kuvan, ja kumpaa käytetään kun valitetaan euroopan  (2.-3.-4.)vanhimmasta autokannasta. Siis oikeasti liikennekäytössä olevasta eikä rekisterissä olevasta varaosa/harraste-autokannasta.

[velipuukka]

Tuossahan puhutaan keskiverrosta:


" [/size]Keskiverto on geometrinen kahden janan (suoran) A:n ja B:n vertailu. Yhtälö on siis A : C = C : B; C² = AB; C = √AB. Jos vertaillaan kahden luvun keskiarvoa ja keskivertoa, saadaan siitäkin eri tulos. Keskiverto on aina pienempi tai yhtä suuri kuin keskiarvo.”[/color]

[Jaakko Latvanen]

Ja sitte on vielä se keskisormi; sitä voi näyttää tai sillä voi koittaa...

[velipuukka]

Ja sitte on vielä se keskisormi; sitä voi näyttää tai sillä voi koittaa...

Heh!

[Petri Behm]

Sähköllä kuljetaan.

Lapland Safaris hankkii BRP:ltä kymmeniä sähkökelkkoja, joita käytetään Rovaniemellä ja Luostolla ensi talvena.
https://yle.fi/a/74-20019988

[Markku Juusela]

Moro

Ei taida päivä piisata kun lähtee Sirkasta Puljun ja Pokan kautta lenkin heittämään.No piisaa se patteri turistille juuri ja juuri tunturin kiertoon mutta väitän että usein näitä tullaan vielä hinailemaan.Eipä siinä oikein fiilikseen pääse jos se peltibailakka kuuskytä kulkee.

https://kittila.fi/sites/default/files/2023-02/Kittil%C3%A4n%20moottorikelkkareittikartta%20verkkoversio%202021.pdf

[Pentti Eskelinen]

Ite en ou ikinä tykänny ajjoo kelekalla urku auki, mieluummin silleen hissunkissun hiljalleeen mehtäreittejä pitkin kierrättelemällä, sillon joskus aekoenaan kun tuli tohuttuva nuissae kelekkahommissa.
Mutta itekukkii tyylillään.

Siitä alakaa olla aekoo kulunu jo melekein 30 vuotta, kun tuokii uutinen oli jossae lehessä.

[Petri Behm]

Moro

Ei taida päivä piisata kun lähtee Sirkasta Puljun ja Pokan kautta lenkin heittämään.No piisaa se patteri turistille juuri ja juuri tunturin kiertoon mutta väitän että usein näitä tullaan vielä hinailemaan.Eipä siinä oikein fiilikseen pääse jos se peltibailakka kuuskytä kulkee.

https://kittila.fi/sites/default/files/2023-02/Kittil%C3%A4n%20moottorikelkkareittikartta%20verkkoversio%202021.pdf

Paljon se nopeusrajoitus on...

Mie luulen, että tuommoset sähköpeltipailakat saavuttaa suosiota turistirysissä.
Ajetaan johonkin 40km päähän, paistellaan tofunakit, juodaan yrttiteet, laturista toiset kelekat alle ja ajetaan takaisin. Tai sitten vetästään pelkkä 40km lenkki ilman kahvitaukoa.
Ei meteliä, pakokaasun käryä, nihkeitä kylmäkäynnistyksiä tai hurjastelua.
Ajoharjotteluun voidaan asettaa vaikka 30km/h nopeusrajoitin, niin vähemmän kelkkailevia turisteja kuolee.

[Juha Pohjamo]

Valtatiellä ruuhkan syntymiseen riittää se, että yksi auto ajaa alinopeutta. Pian sen taakse syntyy jono, kun perässä ajavat odottavat vuorollaan sopivia ohituspaikkoja
Pohjoisesta hiihtolomalta palannut toimittajakollega yllättyi viime viikolla, kun useamman kerran letkan keulalta löytyikin rauhallista vauhtia mateleva Tesla. Se taas oli kerännyt peräänsä matkailuajoneuvot, jotka eivät päässeet hitaasta sähköautosta ohi.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/2d8c90b1-e7f4-4af0-b88e-3b3dccb5a0ec

[Jaakko Latvanen]

Riittiköhän tuon päätelmän tekoon yhen teslan näkeminen... eikäko mahollista on, mutta aika usseest ihmisen objektiivista näkemystä ohjaa ennakkokäsitys, ja ennakkokäsitystä tukevat ilmiöt huomaa paremmin?

[Kari Sillanpää]

Sen yhden hidastelijan lisäksi kokemukseni mukaan tarvitaan myös 1-2 muuta, jotka seuraavat hidastelijaa lähietäisyydellä ja mielellään keskiviivan tuntumassa ilman aikomustakaan ohittaa. Aika mahdoton ohittaa semmoista rypästä, vaikka olisi tuttu tie ja hyviä ("yhden auton") ohituspaikkojakin. Kahden-kolmen auton ohituksessa meinaa nopeus yleensä karata reippaaksi, jolloin ne ohituspaikkojen päissä olevat selfiekepit saattavat räpsähdellä.

[Jaakko Latvanen]

Hidastelusta tuli mieleen, ja sattupa löytymään juutuupista siihen liittyen, tämä:

https://www.youtube.com/watch?v=qq26psxqBf8

Makso mitä makso, tankki täyteen, ja taas kuljetaan kauas (menneisyyteen...)!

[Markku Juusela]

Moro

Tuttu huoltikka,olen nuoruudessani siellä poikennutkin,taitaa yksi foorumilainen asua siinä "pilvenpiirtäjässä" mikä on entisen huoltikan paikalla.
Onkos se vanha Hämeenkyrön ESSO sitä Mikan mainitsemaa Funkkis tyyliä,on muuten nykyjään sivussa uudelta 3:s .