Aihe: Millähän kohta kuljetaan, ja kuinka kauas?

[Petri Behm]

Pitäskö olla huolissaan...?

Viimeiset polttomoottoriautot ovat siis myynnissä Euroopan unionin alueella vuonna 2035.
Sen jälkeen niillä on 15 vuotta aikaa ajaa.
– Sen jälkeen Eurooppa ajaa täysin sähköautoilla, Piuhola toteaa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/eu-lainsaadanto-pakottaa-luopumaan-bensa-ja-dieselautoista-laissa-piilee-pettymys-suomelle/8447436#gs.35jjy0


Pittää siis eläkeautoksi ostaa sähköauto.
Kun mie pääsen eläkkeelle, niin polttomoottoriautolla ei saa enää ajaa.

[Jaakko Latvanen]

Ei tarvi olla huolissaan... päinvastoin.  Saan, jos haluan, melko varmasti ihan luvan perrään ajella pensalla kaikki loput ajelut!

[Markku Juusela]

Moro

Ennoo ihan hirveesti lukenut näitä juttuja millä saa ajaa mihinki asti ja mitä saa valmistaa jne.Akkuteknologia kerkiää siihen mennessä muuttumaan ihan täysin mutta jos ajatellaan nyky akkuja ja moottoripyörää niin tulee matkamotoristille usein ja pitkiä latauspausseja tai eipä taida vielää patteri matkapyörää edes olla.

[Marko Mauriala 2]

Mun mielestä polttomoottori on moottoripyöräilyn olennainen asia.

[Petri Behm]

Toukokuun numeroita.
Järjestys pysyi samana.
Henkilöautoja rekisteröitiin 1509 enemmän kuin Huhtikuussa.

Bensahybridi 2 485
Bensa 2 127
Bensa lataushybridi 1 565
Sähkö 992
Diesel 581
Dieselhybridi 134
Diesel lataushybridi 37
Kaasu 17
Etanoli 2

Kesäkuu.
Järjestys ei muuttunut.
Autoja rekisteröitiin 544 vähemmän kuin Toukokuussa.

Bensahybridi 2 034
Bensa 1 965
Bensa lataushybridi 1 431
Sähkö 1 141
Diesel 580
Dieselhybridi 166
Diesel lataushybridi 45
Kaasu 32
Etanoli 2

[Petri Behm]

Käväsin paikallisessa Prismassa.
Siellä oli parkkipaikan reunalla remppa menossa.
Taulussa luki 20kW ja 150kW.
Siellä oli osittain jo tolpat ja pöntöt valmiina ja suurin numero oli 14.

[Markku Juusela]

Moro

Vilikasikko monttuun jospa olis näkynyt että minkämoista johdinta pitää tommosissa latausasemissa käyttää?

[Petri Behm]

En, kun tai olla jo eka kerros kaivannon päällä.

[Petri Behm]

tojotalla melekonen myyntivauhti.

[markkukovasin]

Mutta vain Opel ja Bemari kasvattaneet kappalemääräistä myyntiä.
Onkohan ne postilaatikon kokoiset sähköllä surraavat leikkibemarit yksi syy merkin
kasvaneeseen myyntiin?

Opelin suosion kasvua en ala edes arvailemaan.

t. Markku

[Ossi Viita-aho]

Pikku Bemareiden valmistus on vastikkään lopetettu, kun malli on jo yhdeksän vuotta vanha, eli ei se mahda enää nostaa myyntiä. i3 on hauska peli ja ei ikunaan kuuna päivänä uskoisi, että ajaa niin pientä autoa.

Ennemmin veikkaisin i4:n nostavan myyntiä, joka sähköisestä voimalinjasta huolimatta näyttää ihan tavalliselta autolta.

[Urpo Laine]

Meidän kylälle tuli täksi kesäksi nämät sähköpotkulaudat. En niiden tekniikkaan yhtään perehtynyt, mutta viikonlopun lehtiuutisesta sain selville, että niissäpä on alkolukot.

Kun siis joku oli vetäissyt sellaisella  punaisia päin ja auton kylkeen juovuksissa, niin kerrottiin että odottaa syyte "moottorittomalla ajoneuvolla ajosta alkoholin vaikutuksen alaisena".

[Jaakko Latvanen]

Eilen ajeltiin rouvan kanssa tuonne Raijan Aittaan syöntimanssikoita hakemaan.  Hiekkatiellä mentiin melkosta alamäkeä autolla, kun vastaan huristi sellanen meijän näkökulmasta nuori, ehkä jonkun muun näkökulmasta jo reilusti aikuinen pariskunta, molemmilla oma potkulautaa muistuttava ja sähköllä kulkeva vekotin.  Sanosin, että sellasta vähintään reipasta juoksuvauhtia tulivat sitä mäkkee ylös peräkannaa.  Minkälainen lie tuollasen käytös hiekkatiellä, ei ne pyörät kuitenkaan varsin suuret ole?

[Petri Behm]

YLE Areena

Miksi lähes uusia sähköautoja hylätään romuttamoon?
Toimittaja Christian Sand ottaa siitä selvää autohullun stylistin Jan Thomasin kanssa. Onnistuvatko he pelastamaan edes yhden sähköauton romutukselta?
https://areena.yle.fi/1-50780851

[Petri Behm]

Ostaakko vai vuokrata istuinlämmittimet?
kas siinä pulma...

BMW is now selling subscriptions for heated seats in a number of countries — the latest example of the company’s adoption of microtransactions for high-end car features.
A monthly subscription to heat your BMW’s front seats costs roughly $18, with options to subscribe for a year ($180), three years ($300), or pay for “unlimited” access for $415.

Ja kääntäjän versio aiheesta:
”BMW myy nyt lämmitettyjen istuimien tilauksia useissa maissa – viimeisin esimerkki yrityksen käyttöönotosta korkealuokkaisten auto-ominaisuuksien mikrotransaktioista. Kuukausitilaus BMW:n etupenkkien lämmittämiseksi maksaa noin 18 $ ja tilausvaihtoehdot vuodeksi (180 $), kolmeksi vuodeksi (300 $) tai maksa "rajattomasta" käyttöoikeudesta $415. ”
https://www.theverge.com/2022/7/12/23204950/bmw-subscriptions-microtransactions-heated-seats-feature?fbclid=IwAR1ygAhbEP1SoQcNpkFlE49YHryQ0Dqil6tMUBIU4p0Bg8loCB5V0z2TUxY