Kirjoittaja Aihe: Millähän kohta kuljetaan, ja kuinka kauas?  (Luettu 909389 kertaa)

Toukokuu 03, 2021, 16:06:01 ip
Vastaus #2775

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1305
Huhtikuussa ensirekisteröidyistä henkilöautoista jo noin 31 prosenttia oli ladattavia. Ladattavia hybridejä oli 24 prosenttia ja täyssähköautoja 7 prosenttia.
https://yle.fi/uutiset/3-11912165

Joku aika takaperin kirjoitettiin:

”Ympäristön ja ilmaston kannalta nykypäivän lataushybriditeknologia on huonompi kuin teknologia, jonka se korvaa”, summaa T&E:n pääsihteeri Julia Poliscanova.[/i]
https://tekniikanmaailma.fi/lataushybridien-aikakausi-voi-loppua-lyhyeen-jos-eun-lakiuudistus-menee-lapi-autovalmistaja-se-tappaa-kysynnan-tanaan/

Eli oikeastaan niitä sähköautoja myytiin 7%.
Noita 24%:a sitten ladataan jos ladataan ja missä ladataan.

Valhe, emävalhe, tilastovalhe.  Vai miten se meni?

Toukokuu 03, 2021, 17:38:48 ip
Vastaus #2776

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
On hyvä muistaa, että markkinataloudessa maksaja on kuluttaja.
Myös niiden kylkijäisten maksaja.

Kohta on paatunut sähköautoilun vastustaja ahtaalla, kun ei ruokaostoksillekkaan pääse, kun jokainen kauppaketju tarjoaa sähköä... :)
Se on kuluttajan helppo äänestää jaloillaan että haluaako maksaa ostoksiensa kylkiäisinä sähköautojen latauksesta, jos et sitä ees tarvii. Ja siihen liittyen, en omista s-korttia enkä mitään muitakaan bonuskortteja, kun niistä ei oo muuta kuin lähinnä harmia ja pelkkiä kuluja.

Mistä kuluttaja ostaa ruuat ja arkitavarat, jos K, S, ja Lild antaa asiakkaiden autoon sähköä?
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Toukokuu 03, 2021, 18:58:50 ip
Vastaus #2777

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
On hyvä muistaa, että markkinataloudessa maksaja on kuluttaja.
Myös niiden kylkijäisten maksaja.

Kohta on paatunut sähköautoilun vastustaja ahtaalla, kun ei ruokaostoksillekkaan pääse, kun jokainen kauppaketju tarjoaa sähköä... :)
Se on kuluttajan helppo äänestää jaloillaan että haluaako maksaa ostoksiensa kylkiäisinä sähköautojen latauksesta, jos et sitä ees tarvii. Ja siihen liittyen, en omista s-korttia enkä mitään muitakaan bonuskortteja, kun niistä ei oo muuta kuin lähinnä harmia ja pelkkiä kuluja.

Mistä kuluttaja ostaa ruuat ja arkitavarat, jos K, S, ja Lild antaa asiakkaiden autoon sähköä?
Ootko sitä mieltä että ne antaa, vai sitä että ne sähköt ja sen infra maksetaan toisissa ostetuissa tuotteissa?

 Enpä oo nähnyt tuossa paikallisen Lidlin enkä K-Marketin pihassa lataus tolppaa. S marketin ja supermarketin pihassa on.
 Vaan enpä oo nähnyt sitäkään että niissä olis autoja latauksessa. Joko paikallisia sähköautoja pitää ladata tosi harvoin, tai sitten niitä sähköautoja, tai niitä puolisähköautoja, mitä liekään,  ei ole? Tai sitten se puolisähköauton lataus koetaan juuri niin tyhjänpäiväiseksi ja turhaksi hommaksi kuin mitä se todellisuudessa just on.
 Auto roikkuu puoli päivää sähkönarun jatkona että sillä voi ajaa sen pari kilsaa, ja ne loput 1000 km tankillisella fossiileita.  :)
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 03, 2021, 19:07:29 ip kirjoittanut tuomo jylha »

Toukokuu 03, 2021, 19:06:09 ip
Vastaus #2778

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 933
Nyt ovat veljet todistaneet sähköauton turmiollisuuden:

- Valtion talous velkaantuu kun rahat menee tukiin
- Kuntien talous velkaantuu, kun pitää latausinfraa järjestää ja hankkia ylikalliita sähköajoneuvoja pakosta
- Liikeyritykset velkaantuvat kun tappiollisia latauasemia on pakko rakentaa ja ylläpitää
- Ja pahin kaikista, köyhä kansa joutuu leipäkannikassaankin maksamaan sähköautojen ylläpitoa.

Tarttisko tehdä jotain?

Toukokuu 03, 2021, 19:37:02 ip
Vastaus #2779

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11920
Tarttis.

Kaikkein tärkeintä on seuraavissa eduskuntavaaleissa
äänestää jokin muu puolue hallitustunnustelijaksi kuin mikään nyt
hallituksessa oleva puolue.

Tosin voi olla,ettei sekään auta.

t. Markku

Toukokuu 03, 2021, 20:16:16 ip
Vastaus #2780

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

No sais ainakin vähän hidastettua ja järkeistettyä tätä "kärmeen pulloon ajoa".
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Toukokuu 03, 2021, 20:51:29 ip
Vastaus #2781

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Eikös ne äijät ole panneet vielä merkille, että ihmiset haluavat ostaa sähköllä kulkevia autoja.
Kahden pytyn loukussa.

Toukokuu 03, 2021, 22:31:59 ip
Vastaus #2782

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Se on aivan sama vaikka meillä olisi KD pääministeripuolue, niin sillä ei olisi mitään vaikutusta sähköautoihin.

EU on päättänyt CO2-rajoista ja tällä hetkellä niitä ei voi alittaa pelkästään fossiilista polttoainetta käyttävillä ajokeilla.

Tästä syystä autotehtaat tuuppaa erilaisia patteriautoja markkinoille yhä kiihtyvällä tahdilla, koska jotain heidän pitää myydä ja myydään sellaista, joka kelpaa pykälänikkareille.

Myös kansallisvaltiot ovat lähteneet tähän touhuun mukaan ja laatineet lainsäädäntöön sellaisia pykäliä, että sähköautoilija on tällä hetkellä liikenteen verotuksessa vapaamatkustaja.

Olisihan se aika hassua, että Suomi säätäisi sellaiset pykälät, jotka olisi patteriautoja vastaan ja tukisi verotuksella ja pykälillä fossiilista polttoainetta käyttäviä ajoneuvoja.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Toukokuu 04, 2021, 07:16:21 ap
Vastaus #2783

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 933
Voitaisiin vaihteeksi alkaa keskustelemaan sähköperämoottoreista. Onhan se ihan väärin, että joillain järvillä on polttomottorilla liikkuvat veneet kielletty ja sähkömoottorit sallittu. Eihän tuollainen kansalaisten syrjiminen mitenkään käy!
Vain airot pitää sallia, jos kerta pensalla ei saa ajaa. Vallan pirua katsella, kun joku vetää uistinta ihan yksikseen sähkömoottorilla eikä tarvi akkaa soutamaan. Mahtaako tämä edes olla EU:ssa tiedossa  ja hyväksyttyä?

Toukokuu 04, 2021, 07:21:34 ap
Vastaus #2784

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11920
Eikös ne äijät ole panneet vielä merkille, että ihmiset haluavat ostaa sähköllä kulkevia autoja.

Itte en ainakaan kuulu niihin äijiin,jotka sähköautoa haluaisivat.
Muista äijistä en osaa niin sanoa.

Mutta sähköperäprutku löytyy-mutta ei venettä. Vaan saahan
sen lainaveneenkin persiiseen ruuvattua...

t. Markku

Toukokuu 04, 2021, 08:20:33 ap
Vastaus #2785

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6265
  • MC Debit
Eikös ne äijät ole panneet vielä merkille, että ihmiset haluavat ostaa sähköllä kulkevia autoja.

Juu, vaan niinhän ne osti aikoinaan leipäkoneita ja limunaatikoneitakin vaan jäivät kai pois muodista valtaosin. Ehkä niistä tulee seuraava tähän listaan:

https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Turhake

Heh, ”kahdet puhelinluettelot” vuonna 2006. Eikö siitä sen kauempaa ole, tuntuu ihan muinaishistorialta. Pönttöön heitettävä vessapaperihylsy ei minusta ole turhake, päinvastoin. Sehän tehdään samasta aineesta kuin vessapaperi => tehdas ei tarvitse hylsyjä ja siihen liittyvää logistiikkaa erikseen eikä kuluttajan tarvitse niitä erikseen hävittää esimerkiksi kuljettamalla autolla kartonginkeräykseen.

Mulla on semmoinen ”limpparikone”, ei oo turhake mun mielestä sekään. Hiilidioksidipäästöt pienenee kun siinä koneen vaihtosäiliössä on 250g seeookakkosta, saman verranhan tuo Volvo hönkii kilometrillä. Vissykone tekee sillä määrällä 60 litraa kuplavettä, voi juoda sellaisenaan, tai sotkea sekaan makuaineita.  Nelkytä puolentoista litran pulloa jota ei tarvitse kantaa kaupasta, ei huono.

Vähän tuo kyllä laittaa ärsyttämään jos kaupat niitä latauspistokkeita alkavat asiakkaiden kustannuksella laittamaan. Luultavasti tulevat siihen invaparkkien viereen, eli tällaiset ympäristönpilaajat, kuten minä, joutuvat raahaamaan ostoksensa jatkossa kauemmas parkkipaikalle. Plus se hintoihin siirtyvä kustannuskysymys tietenkin.
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 04, 2021, 08:22:14 ap kirjoittanut Kari Sillanpää »
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Toukokuu 04, 2021, 09:52:30 ap
Vastaus #2786

Jani Kaasalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 869


. Pönttöön heitettävä vessapaperihylsy ei minusta ole turhake, päinvastoin. Sehän tehdään samasta aineesta kuin vessapaperi => tehdas ei tarvitse hylsyjä ja siihen liittyvää logistiikkaa erikseen eikä kuluttajan tarvitse niitä erikseen hävittää esimerkiksi kuljettamalla autolla kartonginkeräykseen.



Olen laittanut vessapaperihylsyjen sisään syötävää, taittanut päät umpeen ja jemmannut ympäri huushollia koiran etsittäväksi. Sitten kun saalis on raadeltu, pahvinsilput menee sytykkeeksi. Tulee kierrätettyä ne kahteen kertaan.
VARAOSIA MYYTÄVÄNÄ: www.janikaasalainen.fi
Lisää varaosia myytävänä: https://www.huuto.net/haku?seller_id=1218281&status=N

Toukokuu 04, 2021, 12:15:09 ip
Vastaus #2787

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Ei kait se täys sähköauto ole ihan turhake, semmoselle kenelle se soveltuu. Varsinkaan sitten kun ne alkaa olla valmiita ja kattavat/nopeat latausverkot, sitten joskus?? valmiita.
 Mutta sitten nämä hypridit mitkä menee max pari pari kilsaa sähköllä ja loput fossiileilla. Voiko enää turhempaa kulkinetta olla, ja ketä ja mitä se sähkömoottori siinä autossa niinko ees palvelee? Palvele mitään muuta kuin tällä hetkellä autoverotusta, ja autoteollisuuden lobbareita että saavat työnnettyä tuollaisia välimallin turhakkeita nyt maailmalle. Kymmenen vuoden päästä niille nauretaan, eikä kukaan osta vanhempaa sellaista riesakseen. Niinko nämä Suomalaisten autot on keskim. 13 vuotta vanhoja loppuun ajettuja rakkineita.
 Eikä tarvii odotella että tämä kansa yhtä äkkiä jotenkin rikastuisi, muuta kuin kulttuurisellisesti, ja alkais satsaamaan peltilehmiin yhtään tämän hetkistä enempää.
 Kun ei niillä kumminkaan ole mitään vaikutusta kokonaispäästöihin, eikä ylipäätään mihinkään muuhunkaan millä verukkeella niitä tyrkytetään. Anekauppaa, eikä mitään muuta. Ja ympäristö ei edelleenkään kiitä.

Toukokuu 04, 2021, 13:03:43 ip
Vastaus #2788

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 933
Jos nyt oikein yksinkertaistetaan rautalangasta vääntäen:

Sähköauto sopii (hyvin/vain/yleensä) käyttäjälle joka voi ladata kotona (ja) työpaikalla.

Mihin sitä laajaa, nopeaa ja kattavaa latausverkostoa luullaan ehdottomasti tarvittavan?

Toukokuu 04, 2021, 13:13:38 ip
Vastaus #2789

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Heinäkuussa Lotus esittelee virallisesti uuden Emira-urheiluauton, josta se on nyt antanut julkisuuteen ensimmäiset vihjailevat kuvat.

Yhtiön sisällä numerosarjalla 131 tunnettu auto päättää samalla merkittävän aikakauden. Se on viimeinen polttomoottorinen Lotus.
Emira rakentaa samalla sillan tuotannosta pois jäävien Elisen, Exigen ja Evoran sekä sähkömoottorisen Evija-hyperurheiluauton välille ennen pelkkiä sähköurheiluautoja.

https://tekniikanmaailma.fi/lotus-tuo-markkinoille-viela-viimeisen-pelkalla-polttomoottorilla-varustetun-auton-ennen-kuin-se-siirtyy-sahkoautoihin/


Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.