Uudessa volkkarissa on asia jo hoidettu:
Kehittyneet kuljettajan apuvälineet (ADAS, Advanced Driver Assistance Systems) lisäävät autolla ajamisen turvallisuutta, mutta joissakin tapauksessa ne saavat auton ajamaan itsestään. Tätä laki ei salli, joten autojen pitää tunnistaa, milloin kuljettajan kädet ovat ratilla.
Tähän avuksi on tulossa älypuhelinten kosketusnäytöiltä tuttu kapasitiivinen aistiminen.
Tähän saakka kaistavahdit yms. jutut ovat vaatineet ratilta kääntämistä tai kääntämisen vastutusta, eli kun ihminen pitää käsiä ratilla, niin siitä seuraa vääntöä tai vastusta.
On kuitenkin todettu, että jossain olosuhteissa joillain kuljettajilla on niin rauhallinen ote ohjauspyörästä, että auto luulee, että kuljettajalla ei ole kädet ratilla ja alkaa metelöimään.
Tämä taas on hermostuttanut asiakkaat ja tilanne on jatkossa korjattu.
