Kirjoittaja Aihe: Millähän kohta kuljetaan, ja kuinka kauas?  (Luettu 910199 kertaa)

Lokakuu 29, 2020, 13:00:05 ip
Vastaus #2250

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

No ei välttämättä näinkään,tosin pitää vähän fundeerata mikä se oikea merkki ja malli olisi,ei ehkä Volvo V70 tai Skoda Octavia.

https://autobild.fi/uutinen/tiesitko-naiden-50-klassikkoauton-arvo-on-ollut-keskieuroopassa-eniten-nousussa-6.182.119519.bf0e225090
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Lokakuu 29, 2020, 14:53:07 ip
Vastaus #2251

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6265
  • MC Debit
Hitto ois pitänyt ostaa kauppakassiksi ja työmatka-ajoon Bemari 507 eikä Saab ysivitosta. Olisin melkein puolitoista miljoonaa voitolla. Ysiviitosen hinta tippui melkein nollaan tuon reilun 200 tuhannen kilsan ja vähän päälle 11 vuoden aikana :(
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Lokakuu 29, 2020, 15:48:02 ip
Vastaus #2252

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

En ole katkera mutta kuitenkin.
Elettiin kevättä 2007 ja mul oli hirvee autokuume teki mieli 911 Porschea jota on aina tehnyt mieli,rouva sano että no kunnet sitten sellasta osta.Mobile.de oli auki kaikeet ehtoot ja mietin asiaa ja että mikä se niistä  vaihtoehdoista jotka olivat n. 1985 - 90 mallia ja hinnat siinä 30000 kahta puolta olisi.Nuuka kun olen niin auto tuntu vähän vanhalta ja hinta myös korkealta.Silmiin osui sitten MB SLK no se alkoi kiinnostamaa kun on vielä avoautokin Porschest en avomallina pidä.No ei muuta kun autoa tuottamaan ja vuosimalliksi tuoja Saksassa suositteli vihreätä 1999 2,3 Kompressor mallia valkoisella sisustuksella muutamasta vaihtoehdosta.Autohan osoittautui todella hyväksi ja siistiksi vaikka ostasssani sen oli sillä ajettu reilu sata tonnia,uudesta ollut jollain proffa naisella.
Myin auton 2015 kesällä Kemiön saarelle yhtä siistinä mutta reilu kaks sataa tonnia ajettuna eikä ollut tarvinnut sinä aikana mitään remonttia siitä johtotähti urani alkoi,oli huono auto siinä mielessä.

Tämä alustus sen takia että -15 vuonna kun auton myin katselin silloin tällöin vieläkin niitä Porsheja ja silloin se  vuonna -15 katselemani vuosimalli maksoi n. 40 000 ja nyt yli 50 000 eli kyllä olisi kannattanut sijoitus silloin 2007 vuonna,no ehkä Porshella ajaminen olisi tullut vähän kalliimmaksi mutta olisi saanut ajaa haikailemallaan autolla,enään se ei tule kysymykseen kun SLK:stakin luovuin sen takia kun ne ovat sellasia voimisteluautoja urheiluautohan se oi ole mutta 911 olisi ollut sitäkin.SLK tuli mulle maksaan vajaa 20 tonnia ja myydessäni sain vajaan 10 tonnia joten se ei ollut sijoitus ainakaan rahallisessa mielessä ehkä siinä että oli tosi hieno auto tien päällä. 
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 29, 2020, 16:00:47 ip kirjoittanut Markku Juusela »
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Lokakuu 29, 2020, 18:08:59 ip
Vastaus #2253

Teemu S. Lindfors

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 995
Kokoomus poistaisi autoveron ja muuttaisi auton verottamisen päästöpohjaiseksi. Demarit arvostelevat kokoomuksen mallia, koska se laskisi erityisesti suuripäästöisten autojen hintaa.
https://www.is.fi/autot/art-2000006702994.html


Siinä mielessä kokikset ovat oikeassa, että ei auto mitään päästele ellei sillä aja. Vrt. se Lamborghini, tuskin niille loppupeleissä kauheasti kilometrejä tulee.

Mutta tämähän ei demarille tietenkään käy, koska eihän se nyt sovi että rikkaat saavat jotain halvemmalla...

Lokakuu 29, 2020, 19:15:01 ip
Vastaus #2254

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Mitäpäs noita autokauppojen kokonais miljoonia ja päästötonneja kannattaa sen enempää pyöritellä kun kuluttavalta ja autoilevalta kansalta puuttuu ne vähäpäästöisten ja sähköautojen ostamiseen tarvittavat miljoonat.
 Siinä ei se pelkkä hyvä tahto vie tuota asiaa yhtään eteenpäin.
 Osa ostaa uuden, mutta suurin osa ostaa edelleenkin niitä muutaman tonnin kotteroita, ja käytettyjä ostavat sen halvempia kotteroita mitä vähempi sitä rahaa on käytettävissä. Näin se nyt vaan on.

Lokakuu 29, 2020, 19:15:13 ip
Vastaus #2255

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
No vihreille ei käy mikään, ajakaa julkisilla. Vaikka mulla on matkaa nyt vajaa 7Km keskustaan niin julkiset kulkee koluaikoina ja mun pitäis kävellä esim. apteekkiin pari kilsaa. Inva lupe tuli etten yli 400M matkaa pysty kävelemään, kahden auton pitäminen on pakko. Vaimolla alle 6Km työmatka mutta ei sinne bussit kulje koskaan, eli ei voida sanoa et vain maaseudulla vaan tämä on fakta ihan keskustan liepeillä. Tässä on kymmenkunta paritaloa ja joka pihassa kaksi autoa.

Lokakuu 30, 2020, 14:10:30 ip
Vastaus #2256

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Taitaa lentäminen loppua eräältä ihmisryhmältä... ;D ;D

Murros on tapahtumassa nopeammin kuin kuviteltiin: Sähkölentokoneet tulevat käyttöön jo lähivuosina – Lentohäpeä ja koronakriisi saivat lentoyhtiöihin vauhtia
Ensimmäiset sähköllä toimivat matkustajakoneet lentävät Pohjoismaissa vuosikymmenen puolivälissä.

https://yle.fi/uutiset/3-11607251
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Marraskuu 12, 2020, 10:01:28 ap
Vastaus #2257

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Hyvä juttu Hesarissa.

Pari tärppiä:

Uusien autojen myynnin uskotaan tänä vuonna jäävän 91 000 autoon, kun viime vuonna niitä meni 114 000 kappaletta. Esimerkiksi Ruotsissa uusia autoja rekisteröidään yli kolminkertaisesti, vaikka maan väkiluku on alle kaksinkertainen Suomeen nähden.
Samaan aikaan käytettyjen autojen kauppa on hyvässä iskussa. Kevään notkahduksesta huolimatta käytettyjen autojen myynti on kirinyt jo kiinni viime vuoden vauhdin. Tänäkin vuonna tullaan myymään pitkälle yli 600 000 käytettyä autoa.
Myös käytettyjen autojen tuonti ulkomailta on saavuttamassa lähes viimevuotisen tason, vaikka koronavirus on vaikeuttanut autojen hakemista maan rajojen ulkopuolelta. Ulkomailta käytettyjä autoja tuodaan noin 45 000 kappaletta vuodessa eli noin 50 prosenttia uusien autojen määrästä.



Suomessa on ikiaikaisista syistä päädytty kovaan kertaluonteiseen autoveroon, joka peritään, kun uusi tai ulkomailta tuotu auto merkitään ensimmäistä kertaa Suomen rekisteriin.
Veroa on kritisoitu taajaan, mutta sen poistamista tuskin on luvassa. Ministeri Vanhanen muistutti keskiviikkona, että nykyisessä järjestelmässä autovero määräytyy päästöjen mukaan.
Kaikkein vähäpäästöisimmissä autoissa autovero on vain hieman yli kaksi prosenttia, mutta se nousee päästöjen kasvaessa verrattain jyrkästi.
Siksi vähäpäästöisten autojen verotusta ei voi juurikaan enää alentaa.
Autoveron alentaminen kohdistuisi erityisesti siihen autokantaan, jota ei haluta lisää.



Iso kysymys koskee myös muita energiasyöppöjä kuin liikennettä.
”Kun siirrytään fossiilittomaan energiantuotantoon, aikooko yhteiskunta hankkia samat verotulot samoista lähteistä? Se tarkoittaa, että pitäisi ryhtyä verottamaan myös päästöttömiä”, Vanhanen kysyi.
”Tähän ei ole vastausta olemassa. Tämä pitäisi nostaa yhteiskunnalliseen keskusteluun.”



”Ruotsalaisilla on korkeampi elintaso. Heillä on paljon meitä enemmän varallisuutta”, Vanhanen sanoi.

https://www.hs.fi/talous/art-2000007612989.html?utm_campaign=hs_tf&utm_term=7&utm_source=tf-other&share=43d0d1d70198a147d00cde50474a092f
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Marraskuu 13, 2020, 15:10:23 ip
Vastaus #2258

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Näin sähköauton huoltaminen eroaa bensa- ja dieselautoista – ”Aika näyttää, nousevatko rengaskulut merkittävästi”
Perinteisen polttomoottoriauton ja täyssähköauton huolto-ohjelmissa on suuria eroja.

https://www.is.fi/autot/art-2000007614764.html

Kokeilin volkkarin huoltosopparilaskurilla. 36kk 45000km
Volkswagen Golf 1,0 TSI 81 kW 30,40 €/kk
Volkswagen ID3 1ST 150 kW, akku 58 kWh 21,20 €/kk
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Marraskuu 15, 2020, 10:28:21 ap
Vastaus #2259

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Ladattavista autoista ikäviä yllätyksiä kuluttajille – "Innostuksissa tehtyjä kauppoja pitää välttää", sanoo kuluttajariitalautakunnan puheenjohtaja
Kuluttajariitalautakunta ja Autoalan Keskusliitto patistavat myyjiä kertomaan avoimesti ladattavien autojen ominaisuuksista.


Syksyllä 2014 uuden Volkswagen Golf GTE Plug-in-hybridiauton ostanut mies vaati autoliikkeeltä liki 18 000 euron hyvitystä tai kaupan purkua, koska sähköllä ajaminen ei ollut mahdollista alle kymmenessä pakkasasteessa. Auto ei liioin käynnistynyt, jos korkeajänniteakun lämpötila on alle 28 pakkasastetta.
Lisäksi auto kulutti polttoainetta huomattavasti esitteessä ilmoitettua enemmän. Bensan kulutus oli miehen käytössä yli 8 litraa sadalla kilometrillä vaikka esitteen mukaan keskikulutus oli 1,5 litraa.
Autoliike myönsi, ettei esitteessä eikä liikkeessä ollut kerrottu, että auto ei käy sähköllä alle 10 asteen lämpötilassa eikä auto käynnisty kovimmilla pakkasilla.
Lautakunta totesi, että myyjän vastuu virheestä ei poistu eikä vähene vaikka myyjällä itselläkään ei olisi ollut tietoa akun käyttöön kylmällä säällä liittyvistä rajoituksista
Polttoaineen kulutuksen osalta liike vetosi siihen, että se oli ilmoitettu määräysten mukaisesti. Tiedossa oli, että todellinen kulutus olisi testiolosuhteissa mitattua suurempi.
Lautakunnan mielestä ero oli niin suuri, että ostaja ei ollut saanut oikeaa kuvaa polttoaineen kulutuksesta käytännössä.
Lautakunta suositti, että liike maksaisi ostajalle 3 000 euron hyvityksen korkoineen.
Tämäkin päätös oli erimielinen. Kaksi lautakunnan jäsentä oli sitä mieltä, että ostaja oli itse vaikuttanut merkittävästi polttoaineen kulutukseen, koska hän ei ollut ajanut sähköllä juuri lainkaan.

https://yle.fi/uutiset/3-11605861



Tuolta sitten tosielämän kokemusasiantuntijoiden tarinoita...
https://kuluttajariita.fi/fi/

Esim:
Auton kuljettajaa avustavat järjestelmät eivät poista velvollisuutta seurata liikennettä ja liikennemerkkejä. Kuluttajariitalautakunta katsoi kahdessa tuoreessa ratkaisussaan, että kuluttajaostajan on siedettävä vähäiset epävarmuudet liikennemerkkien tunnistusjärjestelmissä. Ajoittaiset kelistä ja navigaattorin toiminnasta aiheutuneet häiriöt eivät ylittäneet virhekynnystä uuden auton kaupassa.

Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Marraskuu 16, 2020, 10:59:32 ap
Vastaus #2260

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 933
Kohta tulee vaalit ja autot lukevat vaalimainoksista ympyröidyt numerot. Ehdokas numero 200  vai auton myyjä on maksumiehenä seuraavaksi?
Kuskille tai perikunnalle.

Marraskuu 16, 2020, 20:12:35 ip
Vastaus #2261

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Ja minä kun luulin että kunnon kesäautossa on 8 pyttyä, tai mielummin 12.
 Taitaakin kesäautot olla sähkövolkkareita?
 Ja toisekseen. Volkkarin mainos valehtelee vielä enempi kuin vanhan daimlerin mainos kulutuksesta. Vokkelon 1,5L muuttui käytännössä yli 8 litraan (heitto 6.5 litraa). Daimleri mainostaa 14.5 litraa, mutta käytäntö on 20 litraa. Heitto on vain 5.5 litraa. Vaan eipä siinä. En uskonut itsekään että tuommoisen saa kulkemaan mitenkään alle 20 litran satasella. Eli ei tullut petetty olo.  :)

Marraskuu 17, 2020, 09:22:11 ap
Vastaus #2262

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Uusia turvajärjestelmiä tulee autoihin niin vauhdilla, ettei katsastusala meinaa pysyä mukana – katsastaja: Voi olla asemakohtaista, miten asioita tulkitaan
Katsastusala vaatii Traficomilta ajantasaista ohjeistusta siitä, mitä turvajärjestelmiä katsastuksessa pitää tarkastaa.

Monissa autoissa on jo vuosia ollut esimerkiksi automaattinen pysäköintiavustin. Katsastuksessa voi herätä kysymys siitä, onko tässä kyse turvajärjestelmästä.

https://yle.fi/uutiset/3-11636381

Niin, onko sähköllä säädettä kuljettajan istuin tai ilmastointi turvallisuuvaruste ja onko niiden toimimattomuus hylkyperuste...

Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Marraskuu 17, 2020, 09:49:42 ap
Vastaus #2263

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2022
Pääsin eilen oikein auton kyytiin 8) 


Ajoi itse....pyysi välillä kuskia tarttumaan rattiin...jos ei kuski reagoisi auto pysäyttäisi tien laitaan sopivaan paikkaan... laittaisi hätärit päälle ja ilmoittaisi valmistajan hätänumeroon, josta soitettaisiin takaisin. Jos kuljettaja ei vastaa seuraava soitto menee 112:een.


Parkkipaikalla auto tarvittaessa etsii vapaan ruudun ja ajaa siihen. Kaukosäätimellä auton saa kutsuttua ja se ajelee itsenäisesti kuljettajan luo.


Kun oven avaa, kulkuvaloksi heijastuu maahan rauhanmerkki.....


Vanha se jo oli, 2016 vuodelta. Kaikki optiot vissiin ruksattu.

Marraskuu 18, 2020, 13:01:22 ip
Vastaus #2264

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Se on muuten yhdeksän vuoden päästä...

Talouslehti Financial Timesin mukaan Britannian pääministeri Boris Johnson aikoo ensi viikolla ilmoittaa, että Britannia aikaistaa uusien bensiini- ja dieselautojen kieltämistä.
Kielto tulisi voimaan jo vuonna 2030 eli viisi vuotta aikaisemmin kuin on suunniteltu.

https://www.hs.fi/talous/art-2000007618647.html
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.