Tällaisia kaltaisiani on paljon. Ostetaan auto pakollista käyttöä varten. Eli sitä käytetään tulonhankkimiseen, sekä muiden asioiden hoitamista varten. Auto on vain yksi "työkalu" muiden työkalujen seassa. Ei mulkun jatke, ei itsetunnon kohottaja, eikä edes pyhä lehmä.
Toimivaa joukkoliikennettä ei ole kuin pienessä osassa maata, joten se ei ole varteenotettava vaihtoehto jokaiselle.
Toisekseen. Jos nyt puhutaan pelkästään hiidioksidikuormasta, yksityisautoilu on vain pieni murto-osa kuormasta.
Sitten jos taas puhutaan verokertymistä, yksityisauto näytteleekin hyvin suurta osaa.
Joten jos päättäjät voisi puhua asioista niinkuin ne on, niin tämäkin keskustelu johtaisi lopulta siihen että veropottia ollaan kasvattamassa, ja parhaimmaksi veroautomaatiksi on osoittautunut kautta aikain auto.
Eli lopputulos on aivan sama mistä kohtaa sitä autoveroa nyt viilataan, kun lopputulos tulee olemaan se että sitä tullaan verottamaan tavalla tai toisella koko ajan enempi ja enempi.
Se että käytetäänkö asian tiimoilta ympäristönimitystä tai ihan mitä nimitystä hyvänsä, niin tarkoitus on kumminkin lisäverotuottojen kerääminen pakollisesta liikkumisesta. Liikutaanpa sitten sähköllä, bioenergialla tai vaikka pyhällä hengellä.
Verotuotot tulee laskemaan kautta läpi koko skaalan lähivuosina, niin silloin ainoaksi varteenotettavaksi veronkorotus vaihtoehdoksi jää autoilu. Siitä kun ei voi kieltääntyäkään, sillä auto on monelle olosuhteiden pakko ja välttämättömyys.
