Kirjoittaja Aihe: Millähän kohta kuljetaan, ja kuinka kauas?  (Luettu 909732 kertaa)

Lokakuu 14, 2020, 16:50:06 ip
Vastaus #2115

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Mitä viisaammat on kirjoitellut niin riittävän reipas kiihdytys haluttuun nopeuteen, ja vaihde valitaan silleen että moottori käy koko ajan sen normaaleilla käyttö- ja ajokierroksilla. Alikierroksilla väkisin ajo rikkoo vaan kaksoismassapyörän. Eukko hajotti jo yhden massapyörän ihan sillä kun auto jaksoi vetää 50km/h alkaen jo vitos vaihteella.
 Jaksaahan nämä uudemmat turbodiisselit vetää jo liki tyhjäkäyntikierroksillakin hyvin jopa ylämäkeen, mutta ei se vitonen ole ihan vielä siihen vauhtiin suunnittelu. Heikoin lenkki pettää.

Lokakuu 14, 2020, 21:06:32 ip
Vastaus #2116

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1305
Mitä viisaammat on kirjoitellut niin riittävän reipas kiihdytys haluttuun nopeuteen, ja vaihde valitaan silleen että moottori käy koko ajan sen normaaleilla käyttö- ja ajokierroksilla. Alikierroksilla väkisin ajo rikkoo vaan kaksoismassapyörän. Eukko hajotti jo yhden massapyörän ihan sillä kun auto jaksoi vetää 50km/h alkaen jo vitos vaihteella.
 Jaksaahan nämä uudemmat turbodiisselit vetää jo liki tyhjäkäyntikierroksillakin hyvin jopa ylämäkeen, mutta ei se vitonen ole ihan vielä siihen vauhtiin suunnittelu. Heikoin lenkki pettää.
Niin tekkee. Mutta alamäkeen voi kyllä lasketella isollakon vaihteella kun moottori pyörii vaan tuulimyllyna ilmavirrassa.

Lokakuu 15, 2020, 08:42:46 ap
Vastaus #2117

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Menköön tämä nyt vaikka tämän viestiketju alle.

 Olen tässä katsellut pojalle autoa, ja koittanut ottaa muutamaan automyyjään yhteyttä, jotka ilmoittelevat myynnissä olevasta autostaan nettiautossa.
 Onkohan kyseessä haamumyyjiä vai mitä liekään?
 No. Puheluihin ei vastata, asiallisesti lähetettyihin viestiin ei vastata, eikä sähköpostiin vastata.
 Tulee väistämättä mieleen että jos auto on jo myyty, niin se varmaankin kannattaisi poistaa myynnistä, eikä roikottaa niitä viikkoja edelleen myynnissä? Tai jos on kovin ihmis- ja kanssakäynti pelkoinen, kannattaa jättää myyminen jonkun muun hoidettavaksi?

 Kummallista kaupankäyntiä on nykyään myyjien osalta, jos yhteyden ottaminen on tehty täysin mahdottomaksi, ilman telepatiaa?
 Ostajakunnassa on aina ollut enempi niitä ihmis kummallisuuksia, kaikkine epärealistisine näkemyksineen jostain 15 v. vanhoista ja 1000€ arvoista autoista. Ne ei oo uusia, ja ovat hyvin harvoin uuden veroisia. Ihan jo oletusarvona.  :o
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 15, 2020, 08:48:25 ap kirjoittanut tuomo jylha »

Lokakuu 15, 2020, 08:58:17 ap
Vastaus #2118

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2022
70 luvulla ajoin scania 67:lla ajokortin niin jotenkin on jääny mieleen että erikseen sanottiin että kuorma-autolla ei saa laittaa vapaalle alamäessä en kyllä muista mistä se johtu ilma jarruista tai ohjauksesta vai mistä
Samaa opettivat minullekin. Vaihteiston voitelusta oli muistaakseni kyse. Toisiopuoli jää vähälle, kun roiskiva ensiörattaisto pyörii tyhjäkäynnillä.
Alavudella oli -76 Mersu mallia 1965. Ei päässyt 80kmh tiellä ylinopeuksiin.
Vuotta nuorempi kaverini elvisteli ennen autokouluun menoa, että koululle tulee uusi auto.....tuli kyllä, mutta samanlainen melkein ajamaton Mersu ;D
Tuohon kun lisäisi autokoulun tekstit....
 
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 15, 2020, 09:28:04 ap kirjoittanut Pertti Rintamaki »

Lokakuu 15, 2020, 09:02:13 ap
Vastaus #2119

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11920
Meillä oli kouluautoina Iso-Corolla ja Taunus 1,6 .

Sillä Taunuksella oli isomman auton fiilikset-ja olihan se
pikkusen isompi kuin se Corolla..

t. Markku

Lokakuu 15, 2020, 11:19:16 ap
Vastaus #2120

Risto Saastamoinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 470
Oranssinkeltaisella Kuplalla pääsi harjoittelemaan autokoulussa siirtymäajoa lähikaupunkiin ja kyllä jännitti. Kaupunnissa vaihdettiin tuontyyliseen, vähän lyhempinokkaiseen Mersuun, jossa oli kärrynpyörän kokoinen ratti ja kymmenen sentin peräylitys... risteyksessä opettaja muisti aina varoittaa peräylityksestä  ;D . Kupla muistuu aina mieleen niistä luodinrei´istä jotka muutama rosvo oli siihen napauttanut, oli niitä aseellisia ryöstöjä muuallakin siihen aikaan kuin Amerikoissa.

Lokakuu 15, 2020, 12:25:02 ip
Vastaus #2121

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Punasella tames raaterilla mie yksityisen kuormurikortin suoritin, autokoulun alotin jo ennen 18-vuotispäivää.  Kortin sain kuitenkin vasta jonkun viikon synttärin jälkeen, oli sen verran ajotusonkelmia siinä.  Inssiajossa sillä raaterilla piti tehä mäkilähtö.  Sillon piti vähän riljeerata, ja lähin varpaat jarrulla ja kantapää kaasulla, ei liikahtanu raateri milliäkään taaksepäin.  Inssiä nauratti, kun sanoi että otetaan se kuitenkin uuvestaan ja nyt käsijarrua käyttäen.  Sillon vielä jalat taipu ja totteli...  Nyt on muutama viikko menny ilman kuorma-auton korttia, en oo tosin tarvinnukkaa.  Viimiseen viiteentoista vuoteen ainakaan.  Tarve mennä kahva eellä ja vasemman jalan jarrulla talviliukkaassa kurveja on kanssa kadonnu viime vuosina, niiko tuo kolmen polkimen saman aikasen käytön tarvekin.  Mäkilähötkin hoitaa huihain tekniikka, ei tarvi ees kässäriä käyttää.

Moottoripyöräkorttia varten ajoin inssiajon 16-vuotispäivänä, marraskuussa.  Täyvessä talvikelissä piikin GS-MZ:llä.  Moottoripyörän kortti vielä on, vaikka en oo sitäkään viimiseen vuoteen tarvinnu.  Olikohan se pari viikkoa sitten, kun meinasin ajokauden avata kauniina syyspäivänä, vaan ei ollu Kawan akussa ötyä.  Jätin ens kevvääseen sen kauden avauksen; mitä sitä suotta hötkyilemmään.

Kaikilla asioilla oli sillon kuuskytluvulla kiire, kun oikeesti oli oletusarvona, että aikaa on runsaasti jäljellä.  Nyt kun se oletusarvonen aika tasasesti vähenee, niin kiire kuitenkin vähenee sammaa tahtia, joku paradoksi on siinä.

jaakkovaakko

PS.  Miun muisti ja tarjoo, että opetettiin, ettei kuorma-autolla saa vappaalla lasketella alamäkiä.  Ja se sama hatara muisti tarjoais sille säännölle sellasta selitystä, että voi lähteä hallitsemattomalle loikalle auto vappaalla lasetellessa, ei pysy tiellä?

PS2.  Valiolla oli noita Mersuja, kun autonkuljettajan ammattia aloin harjottaa 1971 talvella.  Ja oli vielä yks sellanen 50-luvun piikkinokkakin, tosin vaan vara-ajokkina ruuhkapäiviä varten.  Silläkin maitotuotteita jonkun kerran kuskasin muistaaksein kouluille ja vastaaviin?  Pitkissä varsissa olleet pyöreet ja tärisevät peilit siitä muistan.
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 15, 2020, 12:42:33 ip kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Lokakuu 15, 2020, 13:36:12 ip
Vastaus #2122

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Vähän puutteellinen ja lyhyt "uutinen" aiheesta

MT: Näin paljon keskivertoautoilija maksaisi, jos paikannus ja km-vero tulisivat käyttöön
Autoja verotettaisiin 8 senttiä kilometriltä, jos liikenteen verotus perustuisi satelliittipaikannukseen ja kilometriveroon.
Autotuojat ja -teollisuus ry:n laskelmien mukaan keskimääräiseksi kilometriveroksi henkilöautoille tulisi alle 10 senttiä kilometriltä, ehkä 8 senttiä, jos kaikki muut verot korvataan kilometriverolla, Maaseudun Tulevaisuus kertoo.
Keskimääräisellä 16 500 kilometrin vuotuisella ajokertymällä autoilija maksaisi veroa 1 300 euroa vuodessa.

https://www.is.fi/autot/art-2000006670179.html

Eihän siinä mitä, mutta kommenttipalstan kommentti laittoi miettimään:
Pidetään huoli että näin ei koskaan tule tapahtumaan! En todellakaan voi maksaa 8€ veroja/100km. Ei se auto kulje pelkillä veroilla kuitenkaan.

Laitetaan miun auton numerot, jos ajetaan esimerkin mukaan 16 500km
Tällä hetkellä ajotietokone näyttää 6,9L/100km kulutusta. Nollattu viimeksi varmaan vuosi sitten.
Polttoainevero+ALV on tällä hetkellä jotain 80snt 5,25€/100km  = 1423€ polttoaineveroa vuodessa
Ajoneuvovero 254,77€=1,53€/100km

Yhteensä 6,78€/100km

Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Lokakuu 17, 2020, 08:28:34 ap
Vastaus #2123

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Punasella tames raaterilla mie yksityisen kuormurikortin suoritin, autokoulun alotin jo ennen 18-vuotispäivää.  Kortin sain kuitenkin vasta jonkun viikon synttärin jälkeen, oli sen verran ajotusonkelmia siinä.  Inssiajossa sillä raaterilla piti tehä mäkilähtö.  Sillon piti vähän riljeerata, ja lähin varpaat jarrulla ja kantapää kaasulla, ei liikahtanu raateri milliäkään taaksepäin.  Inssiä nauratti, kun sanoi että otetaan se kuitenkin uuvestaan ja nyt käsijarrua käyttäen.  Sillon vielä jalat taipu ja totteli... 

Moottoripyöräkorttia varten ajoin inssiajon 16-vuotispäivänä, marraskuussa.  Täyvessä talvikelissä piikin GS-MZ:llä.

jaakkovaakko



Pitkälti samma här.

Mootoripyöräkortin ajoen toukokuussa 1967 piikkisellä MZ es :llä, ja kuormurikortin lyhytnokkasella punavalakeella pensa-Volovolla toukokuussa 1969.
Molemmat mäni sillon läpi yhellä yrittämällä iliman moetteita, vuan Rouvan sannaan jos on yhtää luottamista, ni nyt en saes läpi kumpookaa. ::)
-pena-

Lokakuu 17, 2020, 11:42:39 ap
Vastaus #2124

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Meinaatkos Pentti pittää C-kortin vielä ens kevvään jälkeen?  Niiko oon kertonu, mie luovuin siitä CE:stä, kun pitäs ruveta kahen vuoden välein uusimaan.  Luopumisessa on aina oma tuskansa, semmosenkin luopumisessa, mitä ei oo aikoihin tarvinu eikä luultavasti tarvi jatkossakkaan.  Onkos noissa markkinoilla olevissa matkailuajoneuvoissa sellasia, mitkä vaatis C-kortin ylläpittoo?

Jaakko

Lokakuu 17, 2020, 12:04:32 ip
Vastaus #2125

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Meinaatkos Pentti pittää C-kortin vielä ens kevvään jälkeen?  Niiko oon kertonu, mie luovuin siitä CE:stä, kun pitäs ruveta kahen vuoden välein uusimaan.  Luopumisessa on aina oma tuskansa, semmosenkin luopumisessa, mitä ei oo aikoihin tarvinu eikä luultavasti tarvi jatkossakkaan.  Onkos noissa markkinoilla olevissa matkailuajoneuvoissa sellasia, mitkä vaatis C-kortin ylläpittoo?

Jaakko
En ou vielä lukkoonlyöny niin pitkälle ylettyviä suunnitelmija, kahtoo nyt sitten kun on h-hetki käsillä.
 Suattaa se olla että nuppikortin yritän säelyttee, onhan niitä matka-autoja ja kuorkiks rekisteröetyjä pakuja paljokii jotka vuatii C-kortin, vuan rekan rattiin mulla tuskin on ennee mittää asijoo.
-pena-

Lokakuu 17, 2020, 12:41:04 ip
Vastaus #2126

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Jos ite ymmärsin luettuja ja kuultuja ohjeita alkuunkaan oikein, ni se vaiva on sama pelkän Ceen kanssa ko CEenkin kanssa; kahden vuoden välein on seitenkymppisten jälkeen toimitettava lääkärin lausunto ja uusittava.  Jos luovuttaa pelkäksi BEeksi, säästyy sillon seitenkymppisvuonna lääkärinpalkkiolta, kortti uusiintuu ilman lääkärin lausuntoa, mutta pittää muistaa homma touhuta ennen seitenkymppispäivää sekä ennen vanhan kortin loppumispäivää.  Ne kortit on määritelty vain kahteen katekoriaan; AB(E) kuuluu siihen helpompaan, ja C sekä D, Eellä tai ilman, siihen hankalampaan.  ABE:tä on jatkossa uusittava viiden vuoden välein, lääkärinlausunnon kera.

Takkuuseen en mee, ymmärrys on mikä on.  Ite sain ajoissa hoijetuks, ihme kyllä, ens kuussa on vasta hoohetki ja uus kortti on jo taskussa, ilman niitä kakkoskatekorian kirjaimia.  Passikin pit samalla uusia, oli jo syyskuussa menny vanhaks, ja hommasin virallisen henkilökortin samalla, kun ajokortti ei kuulemma oo ennää virallinen henkilökortti, ja passi on aika hankala mukana kuleteltava.  Se virallinen henkilökortti on näköjään ajokortin tai luottokortin kokonen muoviläpyskä, mennee lompsan korttilokeroissa.

Tällästä on meijän ikämiesten elämä.

Jaakko
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 17, 2020, 13:05:04 ip kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Lokakuu 17, 2020, 12:47:28 ip
Vastaus #2127

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11920
Hyvin ikämiehetkin pärjää,kunhan muistavat
käydä aina gusella kun siihen on tilaisuus...

t. Markku

Lokakuu 17, 2020, 12:59:26 ip
Vastaus #2128

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Kyllä pärjää.  Siitä nuorempia voin etukätteen varottaa, että ossaavat varautua, siitä pappokrafiasta.  Mela lyyvään sellasen lauvan päälle, ja toinen lauta päälle kuvan ottoa varten.  Vehjes muistuttaa sen jälkeen majavan häntää, vaan eihän sillä muutenkaan ennää käyttöä ole, että ei sen väliä.  Jokos Kovasin on kutsun saanu siihen toimenpitteeseen?

Lokakuu 17, 2020, 13:08:41 ip
Vastaus #2129

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11920
Ei.  Ja nappula vetäytyi tuota lukiessa selkärangan
taakse...

t. Markku