Kirjoittaja Aihe: Millähän kohta kuljetaan, ja kuinka kauas?  (Luettu 908156 kertaa)

Helmikuu 09, 2020, 09:28:26 ap
Vastaus #1680

Pentti Vaherkoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 598
Mitä yhteiskunta aikoo tehdä sille suhteellisen suurelle kansanosalle, joka tulee juuri ja juuri toimeen maaseudulla oman auton varassa pienillä eläkkeillään.
Jos kulkeminen ja vanhassa talossa asuminen tehdään tietoisesti liian kalliiksi ja hankalaksi niin yhteiskunnan täytyy siinä tapauksessa olla valmis majoittamaan ja hoitamaan heidät asutuskeskusten palvelujen ääreen.
Entä miten käy heidän kiinteälle omaisuudelleen joka tällöin muuttuu käytännössä arvottomaksi. Sosialisoidaanko heidän metsänsä ja peltotilkkunsa yhteiskunnalle vastapalveluksena pakkosiirrosta lähiöön.

Ja siinä samassa: https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/b44c2e34-cc13-4bca-9773-f9e133719d08

Kulmuni arvioi, että asuntojen hintojen eriytymisellä voi olla suomalaisen yhteiskunnan ja talouden perusteita mullistavia vaikutuksia.

– Se ei kosketa ainoastaan maaseutuja tai pienempiä kaupunkeja, vaan myös suurempien kaupunkien sisällä on eriarvoisuutta. Se on tietenkin iso yhteiskunnallinen kysymys, mutta myös taloudellinen kysymys, koska suomalaisten omaisuus ja vanhuuden turva on monesti kiinteistöissä, Kulmuni sanoi Iltalehdelle puheensa jälkeen.


Miten tässä väkisinkin tuntuu, että samat henkilöt järjestävät asioita ainakin kahteen täysin päinvastaiseen suuntaan.
Tuolla Iltalehden kommenttikentässä oli tilannetta hyvin kuvaava kommentti:
"Suurten ikäluokkien asuntoja ja kesämökkejä ei kukaan ole täällä ostamassa."
Kun Kulmunin äänestäjäkunta muodostuu pitkälti samoista henkilöistä ja heidän jälkeläisistään, on huoli ymmärrettävää.

Helmikuu 10, 2020, 07:08:07 ap
Vastaus #1681

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1305
https://yle.fi/uutiset/3-11195970

Vehmaan Ari Koskinen myöntää, että joskus häntä harmittaa ilmastonmuutokseen ja autoiluun liittyvä kirjoittelu. Hänen mielestään autokanta ei uudistu sitä vauhtia kuin liikenneministeriöstä tulleet viestit edellyttävät.

– Välillä tuntuu, että Helsingin Kalliossa tai syntymäkaupunkini Tampereen Kalevassa eletään jossakin kuplassa. Siellä pärjää varmasti ihan hyvin ilman autoa, mutta täällä ei.

Helmikuu 10, 2020, 07:18:26 ap
Vastaus #1682

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Jos autokannan uudistumisen ainoa painopiste
on se,että niiden pitää olla jotain sähkö- tai hybridiautoja-niin
eihän se oikein kohtaa suurta yleisöä.

Suurin este tietenkin on hinta-uusien autojen keskihinta suunnilleen
liki kaksinkertaistuisi-sen verran arvokkaita nuo mainitsemani ovat.

Eikä vanhaa polttomoottoriautoa sentään lahjaksi vaihdossa anneta-eikä varsinkaan
romuteta.

Britannia muuten harkitsee hybridiautojen kieltämistä-koska niissäkin on
yleensä melko isot polttomoottorit... Siellä sitä ominaisuutta eivät
vihreätkään suitsuttele-toisin kuin Suomessa,jossa ne koetaan liki
nollapäästöisiksi kulkuneuvoiksi...

t. Markku
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 10, 2020, 07:22:20 ap kirjoittanut markkukovasin »

Helmikuu 10, 2020, 13:29:00 ip
Vastaus #1683

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349


Britannia muuten harkitsee hybridiautojen kieltämistä-koska niissäkin on
yleensä melko isot polttomoottorit... Siellä sitä ominaisuutta eivät
vihreätkään suitsuttele-toisin kuin Suomessa,jossa ne koetaan liki
nollapäästöisiksi kulkuneuvoiksi...


Linkki ois iloinen ylläri.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Helmikuu 10, 2020, 14:00:27 ip
Vastaus #1684

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919


Britannia muuten harkitsee hybridiautojen kieltämistä-koska niissäkin on
yleensä melko isot polttomoottorit... Siellä sitä ominaisuutta eivät
vihreätkään suitsuttele-toisin kuin Suomessa,jossa ne koetaan liki
nollapäästöisiksi kulkuneuvoiksi...


Linkki ois iloinen ylläri.

Se juttu oli viime viikolla muistaakseni Taloussanomissa-eli oli
erään muun brittiasioita sivuavassa uutisoinnissa-mutta
en nyt löytänyt.

t. Markku

Helmikuu 10, 2020, 14:20:06 ip
Vastaus #1685

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Tästä löytyy:  https://www.kauppalehti.fi/uutiset/britannia-aikaistaa-polttomoottoriautojen-myyntikieltoa-viidella-vuodella-koskee-myos-hybrideja/6a075afb-1d82-4744-91b2-0e4f36c328e7

...ja vois sannoo, että tuota vähän eppäilinkin, että oli ehkä lievästi erilainen ko Kovasiinin tekstistä luettuna...

jv

Helmikuu 10, 2020, 14:25:12 ip
Vastaus #1686

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
No kyllä mie ainakin luin,että kieltää meinaavat-
ensin sen myynnin-ja sittenhän se käyttökin loppuu.

t. Markku

Helmikuu 10, 2020, 14:53:46 ip
Vastaus #1687

Jaakko Latvanen

  • Vieras

Helmikuu 10, 2020, 14:58:16 ip
Vastaus #1688

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Tosta:  https://www.marketwatch.com/story/uk-to-ban-new-gas-vehicles-diesel-cars-by-2035-2020-02-04

ja tosta:  https://www.bbc.com/news/science-environment-51366123

...voip iha ite lukkee, ja sitte olla mitä hyvänsä mieltä.

jv

No-tuohan onkin eri artikkeli,mihin viittasin. Mutta se
on sitten niin..tai näin. Brittien asia kumminkin lähinnä.

Tarkennuksena,että en noita brittiartikkeleja ennen tätä
edes ole nähnyt-saatika yrittänyt lueskella...

Olkohon niin.

Mutta taas saatiin pari lakkoa loppumaan-sillä,että kiky loppuu.

Jokin sentään menee oikein tässä maailmassa.

t. Markku
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 10, 2020, 15:22:20 ip kirjoittanut markkukovasin »

Helmikuu 10, 2020, 15:33:45 ip
Vastaus #1689

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Artikkelissa kerrottiin, että Ison Britannian hallitus suunnittelee aikaistavansa uusien polttomoottoriautojen myynnin kieltoa.  Aikaisemmin on suunniteltu tuon lain tulevan voimaan vuonna 2040.  Nyt sen voimaantuloa suunnitellaan aikaistettavan vuoteen 2035.  Aikaisemmissa suunnitelmissa on mainittu vain yleisesti bensiini- ja dieselmoottoriset henkilö- ja pakettiautot (van; mikä ei aivan tarkkaan ottaen ole sama kuin meillä termi pakettiauto lakitekstissä).  Nyt tuossa uudessa suunnitelmassa mainitaan myös hybridit.

Eli aivan oikein Markku kirjoitit.  Koskee vain vuotta 2035 toteutuessaan, ja uusien myyntiä.  Ja on suunnitelma, eli julkistettu pureksittavaksi.

Minun mielestäni ei aivan heti ole pakko repiä pelihousuja.  Ennen vuotta 2035 ehtii suunnitelmat muuttua aika monta kertaa suuntaan jos toiseenkin.  Sekä Britanniassa että Suomessa.  Tuskin on enää bojo vallassa Britanniassa, eikä edes huulipuna Suomessa.  Ja vaikka oliskin, tuskin minuun millään lailla vaikuttaa, ajelkoot millä ajelevat...

Ja tuota "lainaustasi" kritisoin siitä, että ei ihan tämän päivän asiasta ollut kyse, minkä olisi voinut mainita, en muusta syystä.

Ajellaan edelleen millä ajellaan, eli bensalla toistaiseksi.

Jaakko

PS.  Luin yhdestä artikkelista, että Daimler Benz suunnittelee tuotantonsa leikkaamista ja mallivalikoimansa supistamista menekin laskun takia.  Ehdottomasti kannattaa nyt Uudessakaupungissa laittaa työväen perseet penkkiin, herroille luut kurkkuun, kun tuollaisia suunnittelevat!

PS2.  Vielä tuohon Britannian pääministerin bojon suunnnitelmaan.  Bojo ei ole ihan ilmastoaktivistin leimaa otsaansa saanut, pikemminkin seurailee oppi-isänsä trumpin linjoilla.  Poliittiset kommentaattorit ovatkin arvelleet tuon polttomoottoristen myyntikiellon aikaistamisesta heitetyn suunnitelman tarkoituksen olevan saada aikaan riittävästi huutoa ihmisten kesken, ettei oikeasti tarvi eikä voi tehdä mitään sen suuntaisia lakeja?
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 10, 2020, 15:44:57 ip kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Helmikuu 10, 2020, 15:36:54 ip
Vastaus #1690

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Asia vilpitön-enkä pahastunut lainkaan-
hyvä että tarkensit.

Vaan miltäpä kikyttömyys kohta maistuukaan...pitääkö etsiä jo
uusi pääasiallien demoni? :laugh:

t. Markku

Helmikuu 10, 2020, 15:50:58 ip
Vastaus #1691

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Asia vilpitön-enkä pahastunut lainkaan-
hyvä että tarkensit.

Vaan miltäpä kikyttömyys kohta maistuukaan...pitääkö etsiä jo
uusi pääasiallien demoni? :laugh:

t. Markku
Vaikka täällä ei kikystä juurikaan keskustella, niin...
– Kikyn 24 tuntia saatiin korvattua toimialalle paremmalla ratkaisulla. Juhannusseisokkia on lyhennetty 24 tunnilla, ja tehtaat saavat lisää käyntiaikaa ja tuotantoa sekä kustannuksia alas.
– Me voimme ajaa tehtaita pitempään juhannuksen alla ja alentaa kustannuksia niillä tehtailla, jotka ovat käyneet juhannuksen yli.

https://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/4857256/Paperiteollisuuden+tyontekijoiden+lakot+ja+tyosulku+paattyvatJuhannusseisokki+lyhenee+24+tuntia+kun+kikytunnit+poistuvat
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Helmikuu 10, 2020, 15:52:39 ip
Vastaus #1692

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4349
Herra Latvanen on oikeassa siinä, että hyvään medialukutaitoon kuuluu lukea muutakin kuin otsikko ja etsiä myös vähintään toinen lähde, joka vahvistaa tai kumoaa aiemman otsikon.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Helmikuu 10, 2020, 16:08:02 ip
Vastaus #1693

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

Toivokaamme hartaasti ettei tämä kiky lakko nyt kerinnyt montaa pienempää firmaa kaatamaan eikä ainuttakaan paperi tai kartonkikonetta lopeteta ja myyntimiehet saavat ehkä jo muualle menneet asiakkaat haalittua takaisin kun selvittävät että reilu kahden viikon lakko täällä Suomessa johtui kuudesta minuutista,kyllähän ulkomaanelävä nyt sen ymmärtää.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Helmikuu 10, 2020, 16:21:36 ip
Vastaus #1694

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Asia vilpitön-enkä pahastunut lainkaan-
hyvä että tarkensit.

Vaan miltäpä kikyttömyys kohta maistuukaan...pitääkö etsiä jo
uusi pääasiallien demoni? :laugh:

t. Markku
Vaikka täällä ei kikystä juurikaan keskustella, niin...
– Kikyn 24 tuntia saatiin korvattua toimialalle paremmalla ratkaisulla. Juhannusseisokkia on lyhennetty 24 tunnilla, ja tehtaat saavat lisää käyntiaikaa ja tuotantoa sekä kustannuksia alas.
– Me voimme ajaa tehtaita pitempään juhannuksen alla ja alentaa kustannuksia niillä tehtailla, jotka ovat käyneet juhannuksen yli.

https://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/4857256/Paperiteollisuuden+tyontekijoiden+lakot+ja+tyosulku+paattyvatJuhannusseisokki+lyhenee+24+tuntia+kun+kikytunnit+poistuvat

Niille tulee kyllä pirunmoinen kiire,jos ne meinaa kolmen päivän juhannusseisokin
yhteen päivään likistää-taitaa reppufirmat tienata sillä remontilla-tarvitaan tuplamäärä
äijiä-ja painetaan yötäpäivää se yksi vuorokausi...

Sitten oma väki taas pyörittää tehdasta täydellä palkalla-ilman talkootyön varjoa päällään...

t. Markku