Aihe: Millähän kohta kuljetaan, ja kuinka kauas?

[Urpo Laine]

No nyt kun täällä on kaikki sähköautomurheiden osa-alueet käsitelty niin onko tässä yhteenveto:
- loputkin pienestä autoverosta pois
- vähäinenkin ajoneuvovero pois
- pieni hankintatuki isommaksi
- käyttövoimasähkön vero pois ja siirtomaksut pois
- ilmaisia latauspaikkoja kaikille joka paikkaan
- ylikalliit vakuutusmaksut halvemmiksi

Lähetetään tämä sekä Joukupukille että Suomen hallitukselle. Kumpi täyttää toiveet?

Listahan ei ole täydellinen, puuttuu mm romutuspalkkiot ja bussikaistoilla ajamisen salliminen jne...

[markkukovasin]

Mulla ei noin huimia toiveita edes ole-
kunhan saisin tuolla 2004-mallin Euro3-dieselillä
ajella vielä kymmenenkin vuoden päästä-jos siis ajokuntoisena silloin olen
kuten se autokin...ja koko kiulua ei ole ilmastosyistä kielletty-
tai että sillä ajaminen ylittää maksukykyni.

t. Markku

[tuomo jylha]

Mulla ei noin huimia toiveita edes ole-
kunhan saisin tuolla 2004-mallin Euro3-dieselillä
ajella vielä kymmenenkin vuoden päästä-jos siis ajokuntoisena silloin olen
kuten se autokin...ja koko kiulua ei ole ilmastosyistä kielletty-
tai että sillä ajaminen ylittää maksukykyni.

t. Markku

Kymmenen vuoden päästä on sähkökäyttöiset lentävät autot. Yhellä latauksella menee koko vuoden, ja niitä pistokkeesta piisaa. Ratikkakiskot ja julkiset menee joka paikkaan, vartin välein. Maahanmuuttajat ajaa niistä julkisia, ja kaikki muut työt tehdään etänä. Lähiruoka tuotetaan alle kilometrin päässä, luonnollisesti hiilineutraalisti ja pelkästään kasviksista. Sodat on loppuneet kun kaikille järjestetään se kuntoutusohjelma, vai mikä se nyt olikaan?
 Joten, elä ole huolissasi.

[markkukovasin]

Tuomon ennusteen perusteella täytyy
sitten käydä niin,että sdp.vihreät ja vasemmisto
pysyvät hallitusvastuussa vielä ainakin 10 vuotta?

Ja kepu on lempattu,koska ne kumminkin tuota vastustaa...

t. Markku

[Henry Eklund]

Älkää uskoko sähkö hömpötyksiin, se ei vaan toimi eikä tule toimimaan. Joku vetyauto vois toimia mutta latausverkon rakennus vie aikaa, kaikki biopolttoaineet ei vaan toimi kaikissa eikä kylmässä. Ihan turhaa haaveilla moisista.

[Petri Behm]

Älkää uskoko sähkö hömpötyksiin, se ei vaan toimi eikä tule toimimaan. Ihan turhaa haaveilla moisista.

Lainaamalla alkuperäistä tekstiä, saa ihan hyvän kommentin aikaan... 

[Ossi Viita-aho]

https://www.youtube.com/watch?v=Yr_Rzj1Hxb8

[Petri Behm]

Maasturien aikakauden 1940-luvulla aloittanut Jeep ei ole ollut tunnettu kovin ympäristön huomioon ottavana autonvalmistajana. Tähän tulee nyt kuitenkin muutos.
Uutta aikakautta esiteltiin viime vuoden maaliskuussa Geneven autonäyttelyssä, jossa Jeepin osastolla olivat Renegade- ja Compass-lataushybridit.
Jeepin kaikki mallit sähköistetään vuoden 2022 loppuun mennessä, ja ne tunnistaa 4 X E -merkistä.

Ensi viikolla Las Vegasissa CES-tapahtumassa näytetään virallisesti kaikissa tulevaisuuden hybridi-Jeepeissä käytettävä merkki. Sama merkki on sekä kevythybrideissä, kuten tänä vuonna myyntiin tulevassa eTorque-moottorilla varustetussa Jeep Wranglerissa että lataushybrideissä.

Myös Jeep Wranglerista esitellään lataushybridi vielä tämän vuoden kuluessa. Sen teknisiä tietoja ei ole vielä kerrottu, mutta yhdysvaltalaislähteiden mukaan siihen asennetaan Chrysler Pacificassa käytettävä voimalinja. Pienemmissä Compassissa ja Renegadessahan on 1,3-litraisen bensiiniturbon ja sähkömoottorin yhdistelmä, joka kehittää 177 kilowattia.

Tarkat tiedot tulevista kolmesta sähköistetystä Jeepistä kerrotaan kolmessa kevään autonäyttelyssä. Jeepin ensimmäinen etappi on maaliskuinen Geneve. Sen jälkeen seuraavat Jeepin lataushybridit esitellään huhtikuussa New Yorkin ja Pekingin autonäyttelyissä.
https://tekniikanmaailma.fi/uusi-4-x-e-merkki-sen-kertoo-vuonna-2022-kaikki-jeepit-on-sahkoistetty/

[Petri Behm]

Sähköautojen tuoma kulutuksen lisäys ei juuri hetkauttaisi sähköverkkoja, koska lisäys olisi sen verran pieni.

– Sähköautojen lataaminen ei tuo merkittävää lisäystä siihen, paljonko sähköä tarvitsee tuottaa. Varovainen arvio 250 000 sähköautosta vuonna 2030 lisäisi sähkönkulutusta Suomessa yhdellä prosentilla, Jäppinen kertoo.

Jos pohditaan teoreettisella tasolla tilannetta, jossa kaikki Suomen henkilöautot rysäyksessä vaihdettaisiin sähköautoiksi, kasvaisi sähkön kulutus 10–11 prosenttia.
https://yle.fi/uutiset/3-11103633

[Petri Behm]

Oikeastaan ei kiinnosta yhtään,kuinka hyvä tai
kestävä sähköauto on.Tai kuinka huono.

Ainoa,mikä asiassa kiinnostaa on se,että ei ole mitään
hinkua laittaa osittain rajoittuneita rahavarojani
kulkineeseen,jota en halua-ja jotka eivät todellakaan
kiinosta missään muodossa.

Jokaisella muulla on toki oikeus moisen hankintaan
ja käyttöön-kunhan siihen ei tarvitse tästä huushollista osallistua.

t. Markku

Jokainen osallistuu sähköautojen kustannuksiin... 

Taloyhtiöt ovat voineet hakea tukea sähköautojen latauspisteisiin Asumisen rahoitus- ja kehittämiskeskus ARA:lta. Kahtena edellisenä vuotena tukea on ollut saatavilla 1,5 miljoonaa euroa vuodessa, mutta tänä vuonna tuen määrä on moninkertainen.

– Käytössämme on 5,5 miljoonaa euroa, kertoo ARA:n ylitarkastaja Kari Lappalainen.

Lappalaisen mukaan tukea voivat saada taloyhtiöt, mutta eivät yksityiset henkilöt. Käytännössä tämä tarkoittaa, että tukea saa rivi- ja kerrostaloihin. Tukea voivat hakea myös taloyhtiöiden omistamat pysäköintiyhtiöt.
https://yle.fi/uutiset/3-11146816

Sähköauton hankintatuki

Sähköauton hankintatuki tuli voimaan vuoden 2018 alusta. Uuden sähköauton ostaja tai pitkäaikaisvuokraaja voi saada 2000 euroa valtion hankintatukea vuosina 2018 – 2021.

Sähköauton ostaminen

Hankintatuen saat suoraan autokaupassa ostettavan sähköauton hinnan alennuksena.

Hankintatuen edellytyksenä on, että:

    auto on täyssähköinen henkilöauto
    ostaja tai vuokraaja on yksityishenkilö
    vuokraaja sitoutuu vuokraamaan auton yksinomaan omaan käyttöönsä vähintään kolmeksi vuodeksi
    auton kokonaishinta on enintään 50 000 euroa (sisältää ALV ja autoveron)
    auto ei ole ollut aikaisemmin rekisterissä
    auto on ensirekisteröitävä 1.1.2018 – 30.11.2021
        tilaus- ja kauppasopimus tai sopimus pitkäaikaisvuokraamisesta on voitu tehdä tätä aiemminkin
    auton hankintaan ei ole käytetty romutuspalkkiota
    valtion talousarviossa avustuksen maksamista varten varattua määrärahaa on käytettävissä.
        määrärahaa on kohdistettu hankintatukeen ja muuntotukeen yhteensä 6 miljoonaa euroa vuodessa.
https://www.traficom.fi/fi/asioi-kanssamme/sahkoauton-hankintatuki

[markkukovasin]

Jos tuollaisessa autossa on tunkki-sen saa
tarjoaja pitää-kuten koko autonkin.

t. Markku

[Henry Eklund]

Tämän paritalon päätyyn ei tule latauspistoketta. Omaa sähköä jota kukaan muu käytä, kaikki saa laittaa omalla kustannuksella tökkelit.

[tuomo jylha]

Aika mielenkiintoinen pointti tuo romutuspalkkio, että sitä ei saa olla hyvitetty auton ostossa. Mihinkäs ne fossiiliautot sitten laitetaan jos niitä ei voi tyrkätä vaihtoon, tai oteta ees romutettavaksi? Jätetäänkö ne pihojen koristeeksi vai mitäs niille tehdään? Tietääkseni niitä on Suomessa noin miljoona. Laivataanko ne Afrikkaan ajokeiksi tai bangladeshiin purettavaksi?

[markkukovasin]

Ei kai se romutuspalkkio edes ole voimassa enää?

t. Markku

[tuomo jylha]

Ei kai se romutuspalkkio edes ole voimassa enää?

t. Markku

Emmää tiiä, kun minä vaan koitan pitää noi omat romut jotenkin liikkuvassa kunnossa. Siitä saa henkisen palkkion?