Kirjoittaja Aihe: Miten nuoria saadaan kerhoon?  (Luettu 23260 kertaa)

Helmikuu 13, 2017, 22:01:24 ip
Vastaus #45

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Tervehdys Leo.
Kannattaisiko tehdä lehdestä yksi painos ihan koemielessä jossa olisi hieman enempi tarinaa juuri mr-ikään tulleista pyöristä. Erittäin vanhat on hienoja ja niiden parissa tehty työ korvaamatonta, mutta niiden osuus on hyvin marginaalinen, eikä ne välttämättä herätä nuoremmassa polvessa samoja tuntemuksia kuin meillä "vanhemmilla"?

 Tätä hieman tuoreempaa ja juuri mr-ikäistä kalustoa on paremmin ja edullisemmin saatavilla, mm osien saatavuutensa vuoksi. Ja se saattaa jopa toimia hyvänä ponnahduslautana nuorisolle, sekä myös uusille "vanhemmillekin" harrastajille tämän harrastuksen pariin?

Helmikuu 13, 2017, 22:13:55 ip
Vastaus #46

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4350
Mobilisti teki pari kautta Mobilisti2000 lehteä, mutta ei kuulemma kannattanut.

Tuo ehdotus Huimapyörän teemanumerosta olis hieno idea.
Ei maailma lopu 60-lukuun... ;D
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Helmikuu 14, 2017, 08:34:02 ap
Vastaus #47

Leo Belik

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1928
  • Cum On Feel the Noize
Tervehdys Leo.
Kannattaisiko tehdä lehdestä yksi painos ihan koemielessä jossa olisi hieman enempi tarinaa juuri mr-ikään tulleista pyöristä. Erittäin vanhat on hienoja ja niiden parissa tehty työ korvaamatonta, mutta niiden osuus on hyvin marginaalinen, eikä ne välttämättä herätä nuoremmassa polvessa samoja tuntemuksia kuin meillä "vanhemmilla"?

 Tätä hieman tuoreempaa ja juuri mr-ikäistä kalustoa on paremmin ja edullisemmin saatavilla, mm osien saatavuutensa vuoksi. Ja se saattaa jopa toimia hyvänä ponnahduslautana nuorisolle, sekä myös uusille "vanhemmillekin" harrastajille tämän harrastuksen pariin?

Kyllä. Mielestäni kannattaisi. Olen siinä ymmärryksessä, että Huimiksen toimitus on erittäin kapea. Päätoimittajalla on rajalliset resurssit matkustaa ympäri Suomea ja ajankäyttökin asettaa omat rajansa. Tämä vaatii jäseniltöltä aktiiviisuutta ja kirjoitushalukkuutta. Olen vakuuttunut, että huimiksen päätoimittaja ottaa mieluusti vastaan kirjoituksia esim 70-luvun ja 80-luvun kalustosta.

Yksi asia, jota en ole ymmärtänyt enkä tule ymmärtämään on meidän tapa eritellä "vanhat moottoripyörät" ja "japanilaiset mottoripyörät". Tämä käsittelytapa on jäänne jostain kasariajalta. Pitäisi siirtyä uudelle vuosituhannelle ja katsoa kaikkia yli 30 vuotiaita pyöriä merkistä ja valmistusmaasta riippumatta vanhoina. 90-luvultakin löytyy aarteita ja niitä pitää arvioida tulevina mielenkiintoisina kohteina.
BSA "Buzy Beeza"

Helmikuu 14, 2017, 08:49:42 ap
Vastaus #48

rauno yrjölä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 109
  • Työtön yrittäjä / Eläkeläinen
Moi. kyllä  on moderaattori joka erittelee japanilaiset omaan karsinaan ainakin näillä sivuilla. Eräs jäsen kyseli Hondaan oikeita värejä ja muuta sälää entisöinti osastolla. kuinka ollakkaan 2päivää niin juttu oli japanilaiset pyörät osastolla.

Helmikuu 14, 2017, 08:55:59 ap
Vastaus #49

Leo Belik

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1928
  • Cum On Feel the Noize
Moi. kyllä  on moderaattori joka erittelee japanilaiset omaan karsinaan ainakin näillä sivuilla. Eräs jäsen kyseli Hondaan oikeita värejä ja muuta sälää entisöinti osastolla. kuinka ollakkaan 2päivää niin juttu oli japanilaiset pyörät osastolla.

Moderaattori toimii ihan oikein ja kuten on sovittu. Kerroin vain oman mielipiteeni asiasta.
BSA "Buzy Beeza"

Helmikuu 14, 2017, 09:38:55 ap
Vastaus #50

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Mobilisti teki pari kautta Mobilisti2000 lehteä, mutta ei kuulemma kannattanut.

Tuo ehdotus Huimapyörän teemanumerosta olis hieno idea.
Ei maailma lopu 60-lukuun... ;D

Useampikin syy. Lehti olisi pitänytihan tuoda eri tavalla framille. Mobilisti 2000 ei tuo ekana mieleen lehteä, joka on suunnattu eri lukijoille kuin Mobilisti. Eikä 2000 yhtään selventänyt asiaa. Lisäksi esim Klassikot lehti on jo tuolla saralla, eli laajempi skaala valmiina samoissa kansissa, eikä jaettu karsinoihin. Karsinointi ei vaan toimi kun moni harrastaja on ns moniharrastaja.
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Helmikuu 14, 2017, 10:02:34 ap
Vastaus #51

rauno yrjölä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 109
  • Työtön yrittäjä / Eläkeläinen
Moi. kyllä  on moderaattori joka erittelee japanilaiset omaan karsinaan ainakin näillä sivuilla. Eräs jäsen kyseli Hondaan oikeita värejä ja muuta sälää entisöinti osastolla. kuinka ollakkaan 2päivää niin juttu oli japanilaiset pyörät osastolla.
       Niin ainoa sana  joka siirron aiheutti ,oli HONDA .Asiahan oli oikealle osastolle laitettu aikanaan,mutta ajatellaampa jos pyörän merkki olisi ollut esim. ARIEL.

Helmikuu 14, 2017, 10:05:33 ap
Vastaus #52

Ilkka Kahila

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 134
Toisenlainen lähestymistapa.

Osa kirjeestäni johtokunnalle 8/2015.

"Aluekerhosihteeri toi esiin myös suositun teeman: nuorisotyö. Tästä aiheesta on puhuttu vuosikausia, myös JS:n taholla, saamatta oikein mitään näkyvää aikaiseksi. Kirjoituksessaan hän toi esille myös ajatuksen ”onko nuorisotyö edes klubin tehtävä”. Tämä näkökanta on varsin osuva. Mielestäni  ”kannettu vesi ei kaivossa pysy”.

Se osa nuorisosta, joka on kiinnostunut moottoripyöristä,  on kautta aikojen ollut kiinnostunut  enemmänkin pyörien rakentelusta  kuin entisöinnistä. Tämän huomasin mm. MP-14 messuilla jutellessani mopoikäisten kundien kanssa. He olivat kiinnostuneita ”petroolisirkuksen” modatuista harrikoista yms. Meidän entisöidyt japsipyörät olivat kyllä heidän mielestään ok, mutta ei lähellekään niin hienoja ja näyttäviä kuin modatut harrikat.

Nykyisin nuorisolle suunnatut eri harrastekerhot joutuvat kilpailemaan nuorten suosiosta todella laajalla sektorilla - rasvaisin käsin duunaaminen jää väkisin vähemmän suosituksi vaihtoehdoksi. Ne nuoret, jotka kiinnostuvat duunaamaan vanhoja prätkiä tai mopoja, saavat siihen kipinän kotoaan tai tuttavapiiristä. Enää tähän harrastukseen ei kasveta mopoilun ja siitä moottoripyöräilyn kautta. Moottoripyöräily on entistä enemmän suuntautumassa aikuisten ”snobismin” tyydyttämiseen kuin sen syvällisempään harrastamiseen. Yksistään jo uudet moottoripyöräajokorttivaatimukset rajaavat varsin tehokkaasti nuorisoa tämän harrastuksen ulkopuolelle.

Olisiko kuitenkin syytä kiinnittää huomiota enemmän ikääntyvään jäsenkuntaan kuin nuorisoon? Jäsenistön hallussa on huomattava määrä todella arvokkaita liikennehistoriaan liittyvää kalustoa. Mikä on sen kohtalo omistajiensa ikääntyessä, jolloin kaluston huolehtimiseen ei enää pystytä. Tai mikä on kaluston kohtalo, kun aika jättää harrastajista? Historiallisesti arvokkaat pyörät  jäävät perikuntien haltuun, joilla ei ehkä ole sen suurempaa kiinnostusta asiaan. Suuri mahdollisuus on, että ko. kalusto pikku hiljaa rappeutuu tai siirtyy ”kiertopalkinnoiksi” markkinoille niin kauan kuin pysyy kunnossa - lopputuloksena pahimmillaan tuhoutuminen."

Klubin jäsenten keski-ikä lähentelee 60v. Joten minkäikäiset katsottais nyt nuorisoksi?

IK.

Helmikuu 14, 2017, 11:13:49 ap
Vastaus #53

veli-pekka pakkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 206
 ;DKyllä 59v. on vielä nuori :D :DOtetaans pikkasen perus asioita:Ensimmäiseksi kyllä on kysytty nuorilta mikä kiinnostaa.suoraan ja kiertäen.PÄÄ-ASIA ETTÄ SAADAAN KOUKUTETTUA KAKSIPYÖRÄISIIN.mieltymykset tulevat sitten ajan kanssa.Tämä keskustelu linja on vain ja ainoastaan pähkäilyä siitä mitä meillä on tarjota nuorille jos niitä halutaan mukaan.Ja olis ehkä pikkusen syytä saadakkin jos keski ikä yli 60vuotta.Kerholla ei todennäköisesti ole mitään mahdollisuuksia tehdä mp museota mihin kasattaisiin kaikki tunnearvoiset pyörät etteivät ne sitten ole aikanaan vahingossakaan"väärissä"käsissä.Olisko syytä etsiä sitte aikanaan sellainen ostaja mikä arvostaa vanhaa pyörää?Tosin jos ei niitä nuoria koukuteta mopoiluun niin sitte vaan niin iso puulaatikko mihin mahtuu köllimään museopyörän kanssa ikiunta.Ja eikös kerho aika sataprosenttisesti ole panostanutkin nyky keski-ikäisiin?Kerho lehtihän on hyvinkin laadukas mielestän ollut aina ja asiaa täynnä.Niinkuin kaikki ymmärtävät että tekijällä on työmäärä valtava ottaen huomioon vielä foorumin niin kerholaisten on kannettava jutuillaan kortensa kekoon että saadaan laajempaa tarinapohjaa.Päätoimittaja sitte joko hyväksyy tai hylkää jutun tason ja asiallisuuden pohjalta.Luulisin...

Helmikuu 14, 2017, 11:18:02 ap
Vastaus #54

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Ajattelin että nuoriso on 15 kesäistä,mutta taitaa täällä ollakin nuoriso30-40 kymppistä :)
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Helmikuu 14, 2017, 12:37:05 ip
Vastaus #55

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Ihan yleisestikin MA-järjestöissä on nuorisojäsen noin 50-vuotias :laugh:
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Helmikuu 14, 2017, 15:23:35 ip
Vastaus #56

Harri Holopainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 710
  • Ateisti, takapiru, vastarannankiiski, humaani?
Ei kannata houkutella, se tekee vastarintaa, kerrotaan että tänne ei pääse kuin harvat ja valitut  ;D
Kyllä niiden oikeasti vanhojen pyörien harrastajat säilyvät kun pyörä siirtyy uudelle sukupolvelle !
Mutta miten olisi yleensäkin yrittää saada tuo mp-ajokortti halvemmaksi ?
Vaikka meillähän on kirosana tuo halpuuttaminen  >:(

PS. Nyt on pyörät halpoja jos verrataan 90-lukuun!
Hullu ja humalassa saa olla muttei tyhmä

Kesäkuu 03, 2017, 12:13:26 ip
Vastaus #57

jussi koskinen

  • Vieras
Kyllä nuoria harrastajia on tulossa, koska jo harjoitellaan ... jäsenhakemuksen jättämiseen tosin saattaa vierähtää 40 - 50 vuotta.  8)


[ylläpito on poistanut liitteen]

Kesäkuu 04, 2017, 15:25:12 ip
Vastaus #58

veli-pekka pakkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 206
 :D :D :DAika kultaa nuruuden muistot :D :DJos ikämiesten jutuista edes kymmenen prosenttia on totta niin kyllähän noi kuvan pojat ovat vielä aika herranterttuja :D :D :DEi me vaan ennen lavatansseisista tultaessa....