Kirjoittaja Aihe: Nyt alkaa olla huipussaan...  (Luettu 26932 kertaa)

Lokakuu 15, 2016, 12:34:26 ip
Luettu 26932 kertaa

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Tämmöinen juttu julkaistiin juuri-tämäkö lisää intoa
reissata hommiin vaikka kuinka kauas...ja muutenkin.

"Työnantajan tarjoamat pysäköintiedut, matkakulujen vähennyskelpoisuus ja kilometrikorvaukset saattavat jäädä historiaan.

Suomen hallituksen kerrotaan suunnittelevan suurta ja mullistavaa liikenneuudistusta, jossa koko liikennepolitiikka myllätään uusiksi.

Kauppalehden saamien tietojen mukaan työsuhdeautoilijat tulevat saamaan keppiä uudistuksessa.

Liipaisimella ovat ainakin työnantajan tarjoamat pysäköintiedut sekä asunnon ja työpaikan välisten matkakulujen vähennyskelpoisuus. Kilometrikorvauksia ja ylikompensaatiota ollaan poistamassa.

Henkilöautolla yksin ajettavien matkojen määrä halutaan alas ja ihmiset käyttämään enemmän joukkoliikennettä. Esimerkiksi työsuhdematkalipun käyttöä pyritään lisäämään.

Autovero pois

Nykyisistä auto- ja ajoneuvoveroista ollaan tietojen mukaan luopumassa. Ne aiotaan korvata uusilla asiakasmaksuilla.

Suunnitteilla on erillinen liikenneverkkoyhtiö, jonka rahoitus haalittaisiin kasaan autoilijoilta kerättävinä asiakasmaksuina, jotka ilmeisesti porrastetaan ajoneuvon päästöjen tai käyttövoiman mukaan.

Liikenneväylien ylläpidon ja rahoittamisen vaatimat resurssit halutaan irrottaa valtion budjetista.

Autoilijoilta kerättävillä uusilla maksuilla kustannettaisiin tieverkon ylläpidon lisäksi ilmastotoimet ja älykäs liikenne. Liikenteen energiatehokkuutta halutaan parantaa ja liikenteen automaatiota lisätä sekä helpottaa etätyön tekoa ja etäasiointia.

Autoveron poistolla pyritään uusimaan autokantaa. Tavoitteena on, että uusien henkilöautojen päästöt olisivat lähellä EU:n keskiarvoa ja Suomessa olisi vähintään 250 000 sähköautoa vuonna 2030.

Suuripäästöisten autojen ostajille kaavaillaan lisämaksuja ja vähäpäästöisten autojen hankkijoille jonkinlaista porkkanaa.

Satojen miljoonien investoinnit

Valtio aikoo osallistua vahvemmin kaupunkien kevyen liikenteen ja joukkoliikenteen hankkeiden rahoittamiseen.

Koko liikennemarkkinoiden uudistamisen kustannusten kunnille ja valtiolle arvioidaan nousevan satoihin miljooniin euroihin.

Biopolttoaineiden jakeluvelvoitelakia jatketaan myös vuoden 2020 jälkeen. Tavoitteena on, että biopolttoaineiden laskennallinen osuus jakelijan kaikesta kulutukseen toimittamasta polttoaineesta olisi 40 prosenttia vuoteen 2030 mennessä.

Uudistuksen taustalla vaikuttaa Pariisin ilmastosopimus, jonka tavoitteisiin yltämiseksi, Suomen on vähennettävä liikenteen aiheuttamia päästöjä merkittävästi."


****Kommentteja?...t. Markku

Lokakuu 15, 2016, 14:29:28 ip
Vastaus #1

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Hyvä hyvä, lisää ruoskaa kansalaisille!

Alkaa se ensi vuodelle ennustamani kansannousu/sisällissota vaikuttaa hetki hetkeltä väistämättömämmälle.

Lokakuu 15, 2016, 15:45:39 ip
Vastaus #2

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Nuku Kari vaan yös rauhassa, ei ala.

Täällä ei ala näkyvissä olevan tulevaisuuven aikana sisällis- eikä ulkollissota, jos ei tuo itänaapurin kahjo sitä alota, ko huomaa ajaneensa kansasa ja valtiosa konkurssiin ja kaikkien ihmisten halveksimaks hylkiöks.

Sisällisvaltion asioihin voip ja pittää ottaa kantaa, ja aina ne vois paremmin olla.  Mutta niin kauan ko ongelmat on tasolla "ei oo varaa pittää kuutta moottoripyörää" tai että "saantuhannen työsuhe autoo ei saa parempia tereoita", ni aika pieneks jääp sotajoukko kapinan alotukseen. Eikä taija ees kainuulainen kateus riittää sovan alottamiseen sen puolesta, että ko ei miulla kerta oo toisena autona noin hyvvää autoa, ni eiköhän polteta tuo naapurinki auto, ettei sitte silläkää ennää oo. 

Mutta niiko sanoin, parempaan kannattaa aina pyrkiä.  Ja jos haluaa mielesä pahottaa, ni sitte kannattaa pyrkiä siihe, ettei naapurillakaa ois...

jv

Lokakuu 15, 2016, 16:23:23 ip
Vastaus #3

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Mie vielä jatkan omilla mielipitteilläin:

Tään valtion ongelmat ei oo moottoripyörien käyttömaksuissa eikä työsuhdeautojen verotuksessa, eikä ees mamuissa.  Tään valtion todelliset ongelmat on nuorison työmahollisuuksien katoamisessa.  Ne työmahollisuuvet on kadonnu, ko ei maassa oo ymmärretty tukea yrittämistä ja yrittämisellä rikastumisen mahollisuutta; riskin ottajia ei löyvy.  Ja sen tavaran tekemisessä, mihin ois mahollisuuvet, on menetetty hintakilpailukyky.

Ko ei myö täällä pohjolan perukoilla oikein sillee pärjätä, että pistettäs kaikki rajat kiinni (tai aika heikosti ainakii pärjättäs sillee), ni meijän on ostettava jotakin muualta.  Ja sitä vastaan pitäs pystyä myymään jotakin.  Saksalaiset yrittäjät on vielä uskoneet suomalaiseen ossaamiseen: näkkyy autoja syntyvän ja laivoja täällä ulkomaille kelpaavaan hintaan.  Sitä uskallusta ja kykyä sijoittaa ei vaan löyvy täältä.  Ja siihen ei oo ratkasu sosiaalidemokraattisten poliitikkojen perustamat kuvaputkitehtaat, ei oo ollu eikä tule koskaan olemaan.

Tuohon Markun tekstiin miun mielipide:  Aika monessa asiassa on tuossa ihan oikean suuntaisia suunnitelmia.  Julkisen liikenteen osalta miulla on erilainen mielipide (ja väittäsin että miun mielipitteen takana saattaa olla enemmän tietoa ko valtiovallan mielipitteen takana).  Julkinen liikenne on taloudellista vain pääkaupunkiseudulla; ei missään muualla Suomessa.  Näin sekä lyhyen tähtäimen kustannuksien kuin pitkän tähtäimen, eli ympäristövaikutukset huomioiden, puolella.  Yhteiskunnan varoin tuettu julkinen ja joukkoliikenne on perusteltua myös täällä Anttolassa, mutta sosiaalisista syistä, ei taloudellisista eikä ympäristösyistä.  Yhden hengen hyötykuormalla kulkeva henkilöauto on sekä taloudellisempi että ympäristöystävällisempi, kuin tyhjänä kulkeva bussi, junasta puhumattakaan. Taloudellisinta olis lopettaa koko joukkoliikenteen tukeminen, mutta sosiaalisesti se on väärin; mummot ei pääse terveyskeskukseen.  Nekin kulkis halvemmalla taksilla ko bussilla...

Yksinkertainen ratkaisu on melko kovaa verotettu polttoaine, mikä on jo toteutettu, ja tullit omalla autolla ajosta Helsinkiin.  Ei tarvita muita ohjauskeinoja.

UGH.

jv
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 15, 2016, 16:25:36 ip kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Lokakuu 15, 2016, 16:45:23 ip
Vastaus #4

Harri Holopainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 710
  • Ateisti, takapiru, vastarannankiiski, humaani?
Tään valtion todelliset ongelmat on nuorison työmahollisuuksien katoamisessa.

Tässä oon samaa mieltä   :-X

Mut on kyllä täysin väärin rangaista kovan veron maksaneita vanhan auton tai mp:n omistajia. Se hoituu polttoaineverolla  ;)
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 15, 2016, 16:48:06 ip kirjoittanut Harri Holopainen »
Hullu ja humalassa saa olla muttei tyhmä

Lokakuu 15, 2016, 17:09:16 ip
Vastaus #5

Jouko Kuisma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2407
Eikös se mene niin, kun palkan alennus, eikä työajan pidennys oikein maistu, niin lisätään veroja,että saadaan valtion menot katetuksi?
Ei meillä täällä Suomessa ole kuin huonoja ja vielä huonompia vaihtoehtoja valittavanamme.
Kun katsotaan Suomen yritysten kuluja pelkästään ilmastollisisten ja maantieteellisten  olosuhteiden kannalta, niin meidän on oltava 10% tehokkaampia, kuin EU-veljemme mannereuroopassa.
Vaan taidamme olla samanverran ahneempia!  :'(
PS:
Ymmärtääkseni köyhällä mökinmummolla ei ole kovin montaa moottoripyörää!
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 15, 2016, 17:11:18 ip kirjoittanut Jouko Kuisma »

Lokakuu 15, 2016, 18:46:31 ip
Vastaus #6

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Juu, into lissääntyy kyllä!! :laugh: Eipä tuota kilometrikorvausta kovin palijo voi laskia, että työajot alakaa olla sitte jo maksun puolella. Tällä hetkellä osa töistä on semmosissa paikoissa, että linija-auto on nähty viimeks 80-luvulla. Joihinki paikkoihin kyllä pääsis sujuvasti julukisilla, mutta vaati sitte kuitenki vuokra-autua viikon ajaksi.

Tietysti jos autovero poistuu, niin sehän antaa perustettta laskia kilometrikorvausta.
Kahden pytyn loukussa.

Lokakuu 15, 2016, 18:49:34 ip
Vastaus #7

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Jaakko kirjoitti täyttä asiaa, ensimmäisessä kuin toisessakin kirjoituksessa. Eipä tuohon ole enempää lisättävää.

Lokakuu 15, 2016, 19:08:45 ip
Vastaus #8

Martti Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2501
Jaakko kirjoitti täyttä asiaa, ensimmäisessä kuin toisessakin kirjoituksessa. Eipä tuohon ole enempää lisättävää.

Näi o. Juakolla on näkemystä näihin juttuihin.
Priimaa tulee vaikka sekundaan tähtää.

Lokakuu 15, 2016, 19:18:01 ip
Vastaus #9

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1530
autovero on hyvä juttu

jos joku haluu uuden ison auton niin maksaa siitä vaikka 20.000 E veroa joka on saman verran kun 2.000 pätkätyöllistettyä siwan kassaa maksaa tulovero vuodessa, hyvä homma

auto myydään seruaavalle ja sitten taas seuraavalle, perus duunari ostaa sen kun sillä on ajettu 200.000 km ja se on vielä hyvä toimiva hyödyke ja ylläpitää autoa ja luonto säästyy kun se auto käytetään loppuun eikä kuopata kun tulee pikkuvika

jos autovero poistetaan ?

no, herrat saa autonsa 20.000 E halvemmalla ja koska rahat pitää kerätä niin käyttömaksut nousee mikä ei meinaa herroille mitään mutta duunari maksaa ja joutuu ajamaan vielä huonomalla autolla kun ennen

menikö oikein ?

« Viimeksi muokattu: Lokakuu 15, 2016, 19:21:48 ip kirjoittanut Kari Tirkkonen »

Lokakuu 15, 2016, 19:53:17 ip
Vastaus #10

lasse roholm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1979
Kyllä Kari se meni täysin oikein!!

Lokakuu 15, 2016, 20:56:41 ip
Vastaus #11

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Valtion menot on koko ajan nyt isommat kuin tulot. Jostain pitää kerätä se raha. Nostetaanko muita maksuja, esim ruuan verotusta, asumisen verotusta vai millä sitä tuloa lisätään? Tai vaihtoehtoisesti vähennetäänkö menoja? No mistäs niitä menoja sitten vähennetään jos tuloja ei lisätä? Suurimmat menoerät on tällä hetkellä sosiaali- ja terveydenhoidon menot. Vähennetäänkö menoja sitten niistä että saadaan kestävän kehityksen tasapaino? Aina tulee jostain päin kitinää ja narinaa, tehtiin valtiontalouden korjaus asialle niin tai näin. Minä en halua jättää lapsilleni ja lastenlapsilleni kestämätöntä valtionvelkaa maksettavaksi, ja vain siksi, että saan nyt ITSE kaiken irti.
 Tietysti voidaan tehdä yksittäisiä säästökertaheittoja jostain, mutta ei niillä ole talouden kokonaiskuvassa juurikaan merkitystä. Suosittelen tutustumaan valtion budjettiin. Se voi hieman avartaa sitä näkemystä mikä meidän todellinen ongelma nyt on.

 Minä maksan mielummin muutaman satasen vuodessa enempi veroja/maksuja, myös näistä hyöty- että harrastekulkineistani, kuin se että leikkaisin sen saman rahan todellisen avun tarvitsijoilta, esim terveyden huollosta tai todellisen sosiaalisen avun tarvitsijalta. Ja em., Jaakon viisain sanoin lyhennettynä, tämä kansa tarvitsee hyvin pikaisen ryhtiliikkeen että palautetaan takaisin se uskallus tarttua toimeen ja alkaa viemään Suomen hyvinvointi yhteiskuntaa eteenpäin. Hyvinvointiyhteiskunnan voi toki romuttaa hyvinkin nopeasti huonoilla päätöksillä.

 Toivottavasti meidän päättäjillä on ollut oikeaa taustatietoa ja moraalia kaikkien noiden päätösten takana? Eipä tähän asiaan muuta.
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 15, 2016, 21:00:33 ip kirjoittanut tuomo jylha »

Lokakuu 15, 2016, 21:09:42 ip
Vastaus #12

Ari Nieminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1010
Juuri noin toimin, autot minulta menevät romutukseen eli loppuun kierrätetty
Teenkö väärin ?
Naapuri tuossa mietti miten mennä julkisilla töihin, asutaan sentään etelä suomessa ja läheltä menee rautatie ja moottoritie
No 30 km Lahteen ekalla ja ainoalla bussilla ehtis töihin noin kymmeneks ja viimene julkin lähtis pois vähän yli 1. Sillä ajalla sitten pitäisi tehdä työt
No tämähän on kun virkamiehen/lainsäätäjän / kansanedustajan työ aika'

Lokakuu 15, 2016, 21:10:15 ip
Vastaus #13

Ari Holmström

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 480
  • VMPK jäsen 1898
Niinpä.
..liittynee tähän.  http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016041721429399_uu.shtml ja toteutunee. Kansa ei halua maksaa veroja. Erilaiset maksut on paljon mukavampia :laugh:
Solifer "valontuoja"

Lokakuu 15, 2016, 21:17:02 ip
Vastaus #14

Ari Nieminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1010
Juuri noin toimin, autot minulta menevät romutukseen eli loppuun kierrätetty
Teenkö väärin ?
Naapuri tuossa mietti miten mennä julkisilla töihin, asutaan sentään etelä suomessa ja läheltä menee rautatie ja moottoritie
No 30 km Lahteen ekalla ja ainoalla bussilla ehtis töihin noin kymmeneks ja viimene julkin lähtis pois vähän yli 1. Sillä ajalla sitten pitäisi tehdä työt
No tämähän on kun virkamiehen/lainsäätäjän / kansanedustajan työ aika'