Projekti on edennyt siihen pisteeseen, että olen yrittänyt käynnistää pyörää ensimmäisen kerran. Startista pyörittämällä olen saanut koneen vain paukahtamaan putkessa. Sytytyksen ajoituksen olen tarkistanut, samoin kipinän. Sytytysvehkeet ovat alkuperäiset. Koneeseen on tehty täysremontti ja nokka ja venttiilin välykset pitäisi olla OK.
Sytytyksen säädin siten, että katsoin että nelospytyn venttiileissä oli välystä, kun ajoitusmerkki oli kohdallaan 1-4 F-merkin kohdalla, eli työtahti kohdallaan ja venttiilit kiinni. Samoin 2-3 -pyttyjen kohdalla. Katkojan avautumisen kohdan ajoitin polttimolla.
Kaasuttimien kohojen bensapinta on säädetty 22mm:iin. Kaasuttimiin on vaihdettu kohojen venttiilit sekä suuttimet vaihdettu kokoon 100. Neulat on vaihdettu. Keysterin korjaussarjasta nämä.
Suuttimet vaihdoin isompiin, koska kone on porattu 600 kuutioiseksi.
Tulpat ovat märät, joten polttoainetta ainakin tulee.
Tyhjäkäyntisuutin on avattu ohjeen mukaan 1 3/8 kierrosta auki.
Konstit alkaa loppua, pitäisikö kaasuttimet ultraäänipuhdistaa vai mitä?