Kirjoittaja Aihe: "Suomi"endurot S1 ja AX  (Luettu 39538 kertaa)

Elokuu 24, 2016, 08:16:41 ap
Vastaus #60

Atte Isola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 221
Eipä tullut tosiaan uudesta kaasarista katsottua oliko siellä tuo kumitiiviste. Täytyypä tarkistaa kun ehtii.
Muutama mopo

Elokuu 24, 2016, 09:01:19 ap
Vastaus #61

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Pitäisköhän minunkin liittyä tähän tiimiin.
Tuollaiset löytyy mökiltä.
https://www.youtube.com/watch?v=SHD4FPji2qw

Helkama AX on ostettu tytöille uutena.
Se on aivan originaali ja täysin tekniikan puolesta ja muutenkin moitteettomassa kunnossa.
Etulokasuoja on katkennut.

Tänne ovat mopot jääneet mökin talliin seisomaan.
Molemmat tytöt asuvat tänään perheineen helsingissä.

Tästä sais kyllä helpolla uuden veroisen mopon jos tuon etulokarin jostain löytäis.
Tämä on aina tallissa säilytetty ja täysin ruosteeton. Satulakin on kuin uusi.
« Viimeksi muokattu: Elokuu 24, 2016, 09:47:17 ap kirjoittanut Pekka Puoskari »

Elokuu 24, 2016, 10:00:14 ap
Vastaus #62

Atte Isola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 221
Hienoja pelejä  :o PX:n olen nähnyt viimeksi 90-luvulla, että alkaa olemaan harvinainen peli.

Mulla on mökkimopona tällä hetkellä (kun enskat on vielä vaiheessa) tuollainen City. 400km meni rikki viime kesänä ja kiristin ketjut ekan kerran  ;D




Tätä naureskelin; urheilumopo  :P
Muutama mopo

Elokuu 29, 2016, 22:17:14 ip
Vastaus #63

Olli Havilehto

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 8
Samanlainen "Urheilumopo" -tarra löytyy ainakin Tunturi DX tankista. Jottei ihan menisi aiheen ohi, niin todetaan että ensimmäinen moponi oli Helkama AX. Ikinä en neljännelle vaihteelle päässyt kun tuli lähinnä taloa ympäri pärrättyä.

Syyskuu 27, 2016, 14:52:38 ip
Vastaus #64

Atte Isola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 221
Hidastui kasaamishommat, kun lomakausi loppu ja työreisua pukkaa  :P

S1 osia kokeeksi sinkissä. Ihan ok näköisiä tuli, kun lähtökohdat oli himmeät ja ruosteisetkin. Kukahan purkaisi nuo vanteet ja nakkais keskiöt sinkkiin  ::)

Muutama mopo

Syyskuu 27, 2016, 16:09:38 ip
Vastaus #65

Juha Ollila

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 112
Hyvännäköistä jälkeä :) Missä käytit sinkityksellä?

Syyskuu 27, 2016, 22:11:03 ip
Vastaus #66

Atte Isola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 221
Muutama mopo

Syyskuu 28, 2016, 20:39:24 ip
Vastaus #67

Martti Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2501

Tätä naureskelin; urheilumopo  :P


Ja kyllä on optimistin kirjoittama:
5.-moottori polkaistaan käymään
Priimaa tulee vaikka sekundaan tähtää.

Toukokuu 03, 2017, 08:40:14 ap
Vastaus #68

Mikko Lyly

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1
Olisi kanssa S1 entisöintiprojekti käynnissä. Voisiko saada tietoa mistä hommasit nuo tarrat, kun on huonosti saatavilla.

Toukokuu 08, 2017, 14:34:31 ip
Vastaus #69

Atte Isola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 221
Olisi kanssa S1 entisöintiprojekti käynnissä. Voisiko saada tietoa mistä hommasit nuo tarrat, kun on huonosti saatavilla.


Pistin YV
Muutama mopo

Toukokuu 08, 2017, 20:52:37 ip
Vastaus #70

Hannu Harjulahti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2076
Mikä mopo on Atte nyt tämän kesän "projekti" ?

Toukokuu 09, 2017, 11:50:53 ap
Vastaus #71

Atte Isola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 221
No S1:sta puuttuu vielä katteet ja muuta pientä. Ja AX:ää vaivaa edelleen se mystinen käyntihäiriö. Sitten vähän isompi "mopo" on justiin työn alla. Tästä oli mennyt vaihteensiirtäjän juuresta lohko halki ketjun katketessa. Lohko on nyt hitsattu ja kone menossa kasaanpäin. Vehje siis Yamaha DT200WR -92. Näitä pelejä ei ole Suomeen kovin älyttömästi ilmeisesti tuotu  :)




Niin ja on tuossa pari välimallin Monkeytä kanssa tulollaan. Niitä aina silloin tällöin raaviskelen eteenpäin  ::)

Muutama mopo

Heinäkuu 04, 2017, 11:16:18 ap
Vastaus #72

Atte Isola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 221
S1 tuli kasailtua tuossa. Ja kylläpä se sitten vastustikin, kun kasaamisen jälkeen käynnistin niin eipä käynytkään hyvin. Syyski osoittautui pullahtanut kytkimen puolen kampiakselin stefa. Alakerta olikin vielä tehtaan jäljiltä, joten kai se oli aikakin avata  :P Uudet laakerit kampuralle ja kaikki stefat samalla, ja ei kun nippuun. No, eipä käynyt vieläkään kunnolla. Kahdella eri sylinterillä (samalla läppärungolla) ja parilla eri kaasuttimella testasin ja ei vaan toimi. Lopulta totesin että syy ei voi olla enää mikään muu kuin vuotavat läpät. Läpätön vakiopytty paikalleen ja taas toimii kuin uusi.. Aloin epäilemään että AX:ssä on myös läppävika, kun oireet on samanlaiset  ::)










« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 04, 2017, 11:21:49 ap kirjoittanut Atte Isola »
Muutama mopo