Lahden moottoritie oli rahoitusratkaisu. Tie siirtyy aikanaan valtiolle.
Rahoitusratkaisu on eri juttu kun omistaminen. Onhan poliisiautojen tekniikka ja kameratolpatkin omaisuutta jota poliisille vuokrataan. Mutta poiisi ei niitä omista. Valtion tietotekniikkakin on vain vuokralla valtiolla. Omistus muualla.
Finnairin lentokalusto on vuokralla rahoitusyhtiöltä joka on ne jälleenrahoittanut useammassa jälleenrahoitusyhtiössä, niin että Finnairkaan tuskin tietää kuka ne koneet omistaa loppujenlopuksi.
Leasing on vuokraamista. Joko rahoitusleasing jossa tavara aikanaan siirtyy vuokraajan omaisuudeksi, tai käyttöleasing jossa lease yhtiö aikanaan hakee tavaran pois. Niinkun autoleasing jossa firma ajaa autolla kolme vuotta ja sitten palauttaa sen leasing yhtiölle. Koska se syö paljon pääomaa leasing yhtiöltä niin vuokrakauden ajaksi leasing yhtiö jälleenrahoittaa auton jollain rahoitusyhtiöllä. Tullaan siihen että auto leasataan joltain yhtiöltä ja vuokrakauden ajan sen omistaja onkin Norske Veritas, Sampo, Nordea, Danske, tai joku sellanen.
Rahoitus tai omistusjärjesteyt oma lukunsa, mutta myydä tieverkko jollekulle joka alkaa oikeesti tehdä tiliä itelleen... Sähkönsiirrossa tää nähtiin.
Hartikainen, en jaksa tarkistella koska tie siirtyy valtion omistukseen vai onko jo siirtynyt mutta usein on näin että rahoitusratkaisu määrittää juridisen omistuksen mutta usein omistajalla tarkoitetaankin haltijaa. Niinkun useimmat meistä puhuu autostaan jonka omistaakin rahoitusyhtiö.