Aihe: Paskan jauhanta

[Kari Sillanpää]

Mää myin Museo-Hondan mukana tulleen pleksin, mukana oli alkuperäinen ostokuitti, myyjän allekirjoitus Aki Ajo.

En pyytänyt lisähintaa mutta sekä minua että ostajaa kyllä hymyilytti

[Jouko Kuisma]

Minulta suap tarinoita kilohinnalla. Perushinta 50€/kilo. Tarinan lopullinen hinta määräytyy merkin ja eräiden muiden kertomuksen ominaisuuksien mukaan:
-Jawa +5€
-Neuvostopyörät +10€
-HD +10€
-Norton +5€
-Muut brittipyörät +10€

-Elvis +20€ (Elvis + Jawa erikoistarjous 2€)
-Tauno Palo & Ansa Ikonen 20€
-Metsäyhtiön mies 2€
-Paavo Väyrynen 0€ (sisältyy jokaiseen tarinaan lisämaksutta)

Aitouden todistaa:
-Pertti (10€)
-Heli (20€)
-Sergei (8€)
-Kalevi Sorsan säätiö (20€)
-Joku muu, mikä (2€-50€)

Esimerkkipaketteja:
-Paavo Väyrysen Jawa, HD:sta kustomoitu (HD/10€ + Jawa/5€ + Paavo/0€ = 15€)
-Tauno Palo metsäyhtiön miehenä -elokuvasta, filmissä myös Ansa Ikonen Paavo Väyrysen Nortonin roolissa (20€ + 5€ + 2€ = 27€)
-Elviksen Jawa, mukana tarakalla Paavo Väyrynen (2€)

Tässä vasta pieni osa  lisävalinnoista, joita kaikkiaan n. 200 kpl. Tilaa koko luettelo.

Hyvä tarjonta; on tainnu kauppa käydä hyvin?

[Johan Kosunen]

Kellä on Päätalon vanha IC?
Öövinin Dodge on harrastajalla,mutta missä häkä-Enskan Dartti?

Eikös ne kaikki mopot ja vanhat pyörät ole olleet aiemmin vain yhdellä omistajalla,
sokealla papilla saaressa,jossa ei ollut teitä

[Martti Hänninen]

Eikös sen Päätalon IC.n omistanut Taivalkosken kunta, oli Kallella vain virka-ajokkina.

[Tero Kivimäki]

Kellä on Päätalon vanha IC?
Öövinin Dodge on harrastajalla,mutta missä häkä-Enskan Dartti?

Eikös ne kaikki mopot ja vanhat pyörät ole olleet aiemmin vain yhdellä omistajalla,
sokealla papilla saaressa,jossa ei ollut teitä

Ei löytynyt kun sitä muuan vuosi sitten etsivät.

[Reijo Huhtakangas]

Kellä on Päätalon vanha IC?
Öövinin Dodge on harrastajalla,mutta missä häkä-Enskan Dartti?

Eikös ne kaikki mopot ja vanhat pyörät ole olleet aiemmin vain yhdellä omistajalla,
sokealla papilla saaressa,jossa ei ollut teitä

Se minun ostamani bemu oli ollut sillä Huhta-Reinolla uudesta asti, Reino oli ostanut sen uutena Viitalan Eerolta, joka piti siihen aikaan Kemissä Viitalan Moottori-ja Huolto nimstä moottoripyöräfirmaa, Eero oli myös tunnettu "viritysvelho" rakenteli Jawoista crossipyöriä ja muunkinlaisia kisakoneita, Tuttu mies se Eerokin, pienen paikkakunnan etuja semmoset jutut, siellä kaikki tuntevat toisensa, saattaa sillä tosin joskus olla varjopuoliakin...

[Lauri Puirola]

Tuossapa pyörä joka on museorekisteröitynä Lahden seudulla.
Allekirjoittanut on korjannut sen kampiakselin.



L&K.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Johan Kosunen]

Eikös sen Päätalon IC.n omistanut Taivalkosken kunta, oli Kallella vain virka-ajokkina.

Näin ymmärsin myös asian olleen.
Missäs on Päätalon Fordor? Olisko ollut 1939?.
Kannesta kanteen on kyllä tuotanto luettu...

[Lauri Puirola]

Jospa tuo on salainen virityskonsti, hengittää paremmin.


L&K.

[Lauri Puirola]

Eikös sen Päätalon IC.n omistanut Taivalkosken kunta, oli Kallella vain virka-ajokkina.

Näin ymmärsin myös asian olleen.
Missäs on Päätalon Fordor? Olisko ollut 1939?.
Kannesta kanteen on kyllä tuotanto luettu...

Päätalon Ford De Luxen osti vanhempi mies invalidipojalleen maksaen 115 000 mk.
Pojalla oli suora jalka ja autossa oli jalkatilaa.

L&K.

[Lauri Puirola]

Enpä usko, kuva löytyy Eero Marttisen teoksesta Mestarin Eväät sivu 151.


L&K.

[tuomo jylha]

 Eukolla oli semmonen Jeesuksen Renualt Megane, ja se oli Jumalan hylkäämä. Eikä lisännyt jälleenmyyntiarvoa.

[Lauri Puirola]

Mikä on Marttisen teos?
[/quote

Mestari Eväät teos jossa on paljon valokuvia.

L&K.

[Kari Sillanpää]

Ja se yks Kettunen ajoi Saatanan koneella.