Kirjoittaja Aihe: vanha auto jne...  (Luettu 29455 kertaa)

Huhtikuu 23, 2016, 08:31:04 ap
Vastaus #45

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Jos se sähköinen asiointi vaatii verkkopankkitunnisteen-tai jonkun
mobiililurituksen,niin vaikeaa se on-perin mahdotonta vallan.   :o

Mutta eiköhän tuo prosessi ala olla suurinpiirtein hallinnassa-
nyt tarvitaan enää se sakemanni autoineen rantaan.

t. Markku

Huhtikuu 23, 2016, 13:04:55 ip
Vastaus #46

Jouko Kuisma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2407
No son sitte niinku savolaisten työnteko: tekemistä vaille valmis! ;)

Huhtikuu 23, 2016, 13:17:26 ip
Vastaus #47

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Kaiken kokeneena voin kertoa:verkkopankkitunnus ei satu!!Olen eläessäni ollut suunnilleen kaikkea vastaan,vaan viimein nöyrtynyt.Olin matkapuhelinta vastaan,tietokonetta vastaan..vaan nykyään käytän...mikäs kynnys se pankkitunnus on???

Huhtikuu 23, 2016, 13:58:18 ip
Vastaus #48

Jouko Kuisma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2407
Kaiken kokeneena voin kertoa:verkkopankkitunnus ei satu!!Olen eläessäni ollut suunnilleen kaikkea vastaan,vaan viimein nöyrtynyt.Olin matkapuhelinta vastaan,tietokonetta vastaan..vaan nykyään käytän...mikäs kynnys se pankkitunnus on???
Samaa mieltä!
Tekee elämän helpoksi: pistin mp:n ajoon 3 minuutissa.
Tullin asioinnissa menee vähän kauemmin, jos liittää tulliselvitykseen laskun mukaan.
En tiedä vieläkö Lahdessa on Tullikamari, mutta siellä meni aina vähintään puoli tuntia jonottaessa, toinen mokoma asioidessa.
Ja matkat päälle.

Huhtikuu 23, 2016, 14:49:32 ip
Vastaus #49

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
No vanhemmiten ihmisestä tulee sellainen (lasken itseni vanhaksi,liki 60)että vastustetaan kaikkea,ja epäillään nykyajan hömpötyksiä.Laskut kävin maksamassa pankin tiskillä,jonotin mummojen kanssa jotka haisivat valkosipulille ja siirtivät 60.000 markkaa tililtä A tilille B, jaa niin,47.000 markkaa vielä tililtä C tilille D,ja niinjaa,nostaisinkin 15 markkaa.Mummot hommasivat itsensä siihen tiskille juuri 11 aikaan ettei toivorikas haalariCortinamies ehtinyt sitten ruokatunnilla syödä mitään...Sitten pääsin helpommalla kun laitoin laskut kuoreen ja pudotin pankin luukusta sisään,vaati fyysisen läsnäolon...Posti AaPee toi kuitit ajastaan kotiin arkistoitavaksi...Sitten Suomalainen hyppäsi nykyaikaan ja ramppasi laskunivaskan kanssa pankin laskuautomaatille ja höyrysi 47-numeroisen tunnusluvun ja tilinumeroitten kanssa kun konepajan äijät murisi takana...Sitten hyppy tuntemattomaan,kylmää hikeä erittäen:pankkitunnus,voi räkä..Numerosarjojen takominen siirtyi pankintätiltä/tytöltä minulle,en tykännyt,ennenkuin viisas insnyöri keksi viivakoodinlukijan joka on hintaansa nähden kallis mutta säästää hermoja...Ja sokerina pohjalle:E-lasku,klikkaamalla maksat,päivämäärääkin pääsee säätämään,ei ehkä myöhäisemmälle?Eihän tämä ole raketti-eikä moottoripyörätekniikkaa,jos osaa käyttää tietokonetta osaa käyttää pankkijuttuja.Yhteydet on niin salattuja että on turvallistakin.Verkkopakkihomma vaatii  kymmenkuntanumeroisen tunnisteen ja jatkuvasti vaihtuvan "salasana"numeron jotka pankki lähettää ystävällisesti hän.Nuorisokielellä:ei voi olla noin vaikeeta...
edit.:enää ei puutu kuin rahaa..
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 23, 2016, 15:33:53 ip kirjoittanut Risto Sollo »

Huhtikuu 24, 2016, 09:04:01 ap
Vastaus #50

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Kaikki systeemit tarvitsevat vastavoiman-ja usein vertailuaineistoa.

Olen siis vielä toistaiseksi olla verkkopankin vastavoima/vertailuaineisto -ja hoitelen
asioita vanhaan malliin.

Tämä auton verotus on ensimmäinen tapaus kohdallani koskaan-ja uskon
jaksavani tullikonttorilla käynnin vaivan-ja saan ehkä sen teipinpalan
samalla reissulla,koska sitä ei "verkossa" voine lähettää?

No juu...nyt sakemannin kanssa on sovittuna päivämäärä,milloin
paatti kurvaa satamaan auto kyydissään. sitten asia etene jollain
aikataululla-ja laitanpa sitten kuviakin,kun homma on todellisuutta.

Apua on neuvoistanne ollut-ja jos muuta vielä kelle mieleen juolahtaa-sana
on toki vapaa!

t. Markku

Huhtikuu 24, 2016, 12:13:59 ip
Vastaus #51

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Kypärän-noston arvoinen asia,olla periaatteen mies ja vastarannankiiski...🔏

Huhtikuu 24, 2016, 13:33:49 ip
Vastaus #52

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Kypärät...päähän!!!

Tulinpa äsken kyliltä-postilootan viereenkin ajelin ja tipautin
pankkilaskukuoren sinne-yhtään salasanaa ei hommassa
ihmeekseni  tarvittu.

Seuraavaksi niitä lappusia hivelee pankkiladyn huoliteltu käsi-ja
laskut on maksettu ilman,että omn pikku gägöseni tarvii mihinkään
enää tässä asiassa koskea.

Mutta joo-asioita voi hoitaa niin monella tavalla-ja ainahan ne ovat
hoituneetkin. Muutama veto kynällä ja pysähdys postilootalla ei
täytä ison vaivannäön tunnusmerkkejä-ei varmaan verkkopankin käyttökään.

Autoja ostan myös harvakseltaan sakemannilta-kiva siis joskus tuokin prosessi
kokeilla-ja jos seuraava kerta tulee-ehkä sitten vertailun vuoksi teen sen verkossa? :laugh:

Näppärintä olisi,jos sataman tulli voisi hoidella nämä paperiasiat-luulen,että paatti
taitaa tulla Vuosaareen? No sakemanni on luvannut ilmoittaa paatin nimen ja sataman/ajan tulolleen
tarkemmin.

Mitä periaatteen miehiin tulee-isäni se vasta periaatteen mies olikin-sanoi kerran jos
toisenkin,että kahta hän ei suostu tekemään-laittamaan viskiin vettä...ja kyr**n päälle kumia.

t. Markku

Huhtikuu 24, 2016, 15:10:35 ip
Vastaus #53

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Mulla oli työkaveri joka loukkaantui kun kysyttiin baarissa pannaanko wiskiin jäitä, tuumasi et jos maku sillä paranee niin olishan ne jo tehtaalla laittaneet jäät pulloon. Kummitytön camaro tuli kontissa jenkeistä ja satamassa etukäteen hankitut tarra rekkarit joilla sai ajaa kaksi viikkoa, ei tarvinnut ees apuvirtaa vaan napista käyntiin. Just ku hain skoden sieltä niin lähtivät niin pyysin näyttämään kuinka lähtee, sielä on takana semmuset kiskon palat ettei keuli liikaa vaan komea kipinä suihku tulee. Mutta konttorilta tarrakilvet ja ajoon, en tiedä mimmonen paperisouvi oli mut näin.

Huhtikuu 26, 2016, 07:20:29 ap
Vastaus #54

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Moo!

Tänään tulee uusia jaksoja brittiohjelmasta "Wheekler Dealer" klo 19.00  "kutoselta"
ja siellä on työn alla vissiin samanlainen Triumppi Spitfire kuin mulle on tulossa-näkee kaikki,millainen pommi se
sitten lieneekään...hiukka jo jänskättää itseänikin... :laugh:

t. Markku

Huhtikuu 26, 2016, 11:04:54 ap
Vastaus #55

Vesa Ukkola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 460
Moo!

Tänään tulee uusia jaksoja brittiohjelmasta "Wheekler Dealer" klo 19.00  "kutoselta"
ja siellä on työn alla vissiin samanlainen Triumppi Spitfire kuin mulle on tulossa-näkee kaikki,millainen pommi se
sitten lieneekään...hiukka jo jänskättää itseänikin... :laugh:

t. Markku

Onhan siinä 6-sylinterinen moottori ja 3-Weberiä peräkkäin, mitä eikö ??
Entiset rallikuskit haki 60-luvulla Euroopasta 6-pyttysen Austin Healeyn ajamalla ja Webereiden säätö oli täysin pielessä.
Euroopan korjaamot ei osanneet niitä säätää, Ruotsista löytyi sitten korjaamo joka pani oikeat suuttimet kaasareihin.
Tämä oli sitä Rauno Aaltonen ja Timo Mäkinen aikaa.
Tämä on ihan muistista löydetty juttu, luettu Vauhdin Maailma lehdestä 60-luvulla. 
Tv. Entinen Triumpin 13/60 omistaja.
( korjattu: ei Triumph vaan Austin )

Kuvassa Triumph Vitesse Lahden Historic Rally 2015 ajoista


[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 26, 2016, 17:01:29 ip kirjoittanut Vesa Ukkola »

Huhtikuu 26, 2016, 11:28:24 ap
Vastaus #56

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Moo!

Tänään tulee uusia jaksoja brittiohjelmasta "Wheekler Dealer" klo 19.00  "kutoselta"
ja siellä on työn alla vissiin samanlainen Triumppi Spitfire kuin mulle on tulossa-näkee kaikki,millainen pommi se
sitten lieneekään...hiukka jo jänskättää itseänikin... :laugh:

t. Markku

Onhan siinä 6-sylinterinen moottori ja 3-Weberiä peräkkäin, mitä eikö ??
Entiset rallikuskit haki 60-luvulla Euroopasta 6-pyttysen Triumppi Spitfiren ajamalla ja Webereiden säätö oli täysin pielessä.
Euroopan korjaamot ei osanneet niitä säätää, Ruotsista sitten löytyi sitten korjaamo joka pani oikeat suuttimet kaasareihin.
Tämä oli sitä Rauno Aaltonen ja Timo Mäkinen aikaa.
Tämä on ihan muistista löydetty juttu, luettu Vauhdin Maailma lehdestä 60-luvulla.
 
Tv. Entinen Triumpin 13/60 omistaja.

Hmmm...tämä on "pikkulohko" 70-luvulta-ei rakettiainesta laimnkaan...

T. Markku,entinen  13/60 omistaja myös.

Huhtikuu 26, 2016, 12:13:12 ip
Vastaus #57

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
Juu Riumppi ja Austin ovat eri vehkeitä. Kyllähän Spitfiren kanssa paljolti samankaltaista GT-mallia sai kutosellakin varustettuna, toki siinä oli peltikatto. 60-luvun lopulla kun Britannian autoteollisuutta niputettiin, isojen päälliköiden päätöksillä torpattiin monta hyvää mallia. Ehkä Spitfirestäkin olisi tullut kutoskoneinen versio ja MGB:tä olisi saanut Roverin kasilla myös rättikattona. Jos ja jos :)

Pistä Markku kuvia tulokkaasta kunhan saat sen haltuusi.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Toukokuu 14, 2016, 13:00:29 ip
Vastaus #58

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
No juu-nyt on yksi vanha auto lisää nurkissa "haittoina"-
äsken juuri Vuosaaresta tultiin.

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

Toukokuu 14, 2016, 17:51:25 ip
Vastaus #59

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1530
komia on ja näkyy olevan sakemannin siirtokilvet kiinni että kaikki meni sitten varamaan niin kun piti