Kirjoittaja Aihe: vanha auto jne...  (Luettu 29489 kertaa)

Maaliskuu 24, 2016, 07:08:25 ap
Vastaus #15

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Kyllä tuostakin muutama kymppi menee-jos tänne tulee. Nyt näyttää,että saattaa tullakin.

Mutta sitten lisää kysymyksiä: Tullistahan vissiin lunastetaan se teippikilpi ennen kuin
vehkeellä saa noin enemmänkin ajella-tulli/veropäätöstä odotellessa.

Miten sitten liikennevakuutus? Otetaanko se alkuperäiselle  "saksalaiselle rekisteritunnukselle" vaiko sisältyykö
se jotenkin tuohon tarrakilpeen? Vai miten homma menee?

Päästöveroahan ei kai oteta ennen kuin laitos on Suomen kilvissä oikeasti?

t. Markku

Maaliskuu 24, 2016, 08:34:39 ap
Vastaus #16

Heikki Salmén

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 284
  • Återfallsgubbe
Ei sitä teippikilpeä tullista saa. Ensin tehdään tullin sivulla käyttöönottoilmoitus, tulostetaan se, otetaan vakuutus suomalaisesta vakuutusyhtiöstä ja mennään tulostetun käyttöönottoilmoituksen kanssa katsastustoimipaikalle, josta tarrakilvet saa.

Saksan rekisterikilvet eivät ole auto- vaan omistajakohtaisia eivätkä kulje auton mukana. Jos/kun kaupn jälkeen ajat auton Suomeen, tarvitset tilapäisen saksalaisen rekisteröinnin. Helpoin on "Fünf Tage Zulassung" viiden päivän rekisteröinti (kilvissä vihreä raita). Sitten on mahdollista hankkia pitempiaikaisia rekisteröintejä (kilvissä punainen raita) viikosta eteenpäin.  Pitempiaikaisen rekisteröinnin tekemisessä pitää olla myyjä mukana tai sinulla pitää olla saksalaisessa pankissa tili, josta maksat kulut. Ei onnistu käteisellä eikä luottokortilla, kuten viiden päivän rekisteröinti.

Niin, aikaa tähän prosessiin menee isoissa kaupungeissa helposti puoli päivää ja pikkupaikoissa alle puoli tuntia.

Heikki

Maaliskuu 24, 2016, 08:43:22 ap
Vastaus #17

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Kiitos,Heikki neuvosta!

Nyt on sikälis mukava homma-että sakemanni ajaa auton mulle pihaan-kun hällä on tänne muutakin asiaa.
Joten tämä kohta menee helposti! Tietenkin vaan,jos homma muuten toteutuu.

Kilven saa sitten viedä mennessään.

Mutta kehitellään tätä-kerron lisää,jos homma etenee!

t. Markku

Maaliskuu 24, 2016, 09:06:42 ap
Vastaus #18

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Ei sitä teippikilpeä tullista saa. Ensin tehdään tullin sivulla käyttöönottoilmoitus, tulostetaan se, otetaan vakuutus suomalaisesta vakuutusyhtiöstä ja mennään tulostetun käyttöönottoilmoituksen kanssa katsastustoimipaikalle, josta tarrakilvet saa.

Saksan rekisterikilvet eivät ole auto- vaan omistajakohtaisia eivätkä kulje auton mukana. Jos/kun kaupn jälkeen ajat auton Suomeen, tarvitset tilapäisen saksalaisen rekisteröinnin. Helpoin on "Fünf Tage Zulassung" viiden päivän rekisteröinti (kilvissä vihreä raita). Sitten on mahdollista hankkia pitempiaikaisia rekisteröintejä (kilvissä punainen raita) viikosta eteenpäin.  Pitempiaikaisen rekisteröinnin tekemisessä pitää olla myyjä mukana tai sinulla pitää olla saksalaisessa pankissa tili, josta maksat kulut. Ei onnistu käteisellä eikä luottokortilla, kuten viiden päivän rekisteröinti.

Niin, aikaa tähän prosessiin menee isoissa kaupungeissa helposti puoli päivää ja pikkupaikoissa alle puoli tuntia.

Heikki

Kyllä ne punapäiset, ns, vientikilvet ( Zollkennzeichen, Exportkennzeichen, Ausführkennzeichen) saa ihan luukulta mukaansa kun on paperit mukana auton ostamisesta, ne ovat voimassa 15 päivää, pitempikin aika on mahdollista, mutta maksaa enemmän, 1 vuosi on maksimi, olen semmoset hakenut luukulta xxx kertaa ainakin, mutta auton katsastuksen on oltava voimassa,

Joskus on pitänyt auto katsastaa jotta on saanut kilvet, mutta se "vientikatsastus" on kyllä aika suurpiirteistä hommaa, sitä se oli ainakin Heidelbergissä, Frankfurtissa ja Berliinissä joissa olen semmoseen joutunut turvautumaan

5 päivän kilvet , ns Kurzzeitkennzeichen ovat keltapäiset ja niitä saa nykyisin myös pitemmälle aikaa, muistaakseni 10 päivää on maksimi, ovat halvemmat kuin vientikilvet, mutta eivät ole voimassa saksan ulkopuolella, tosin epäselvyyden lisäämiseksi niihinkin saa nykyisin ( on saanut jo mota vuotta) ns, vientivakuutuksen jolloin ne ilmeisesti ovat voimassa ainakin joissain euroopan maissa.

Ja ettei asia olisi liian yksinkertainen, niin jokaisessa osavaltiossa käytäntö poikkeaa hiukan muista.... Mutta yleensä isoissa kauoungeissa homma hoituu joustavammin, ja kaikki maksutavatkin kelpaavat.

Nopeimmillaan olen saanut kilvet puolessa tunnissa, ja joskus on mennyt koko päivä, vakuutuksessa voi säästää muutaman kympin jos ottaa sen Zulassungstellen pihalla päivystäviltä "laukkuryssiltä" ne  ovat (yleensä) venäläisiä vakuuutusasiamiehiä joilla on konttori nahkasalkussa, tekevät vakuutuksen samantien, ja maksu tapahtuu käteisellä,  samat kaverit hoitavat koko kilpienhakuprosessin parilla kympillä tarvittaessa, jos konttorille on kova ruuhka, niin nämä asiamiehet pääsevät kontaktiensa avulla jonon ohitse ja saat kilvet nopeasti, berliinissä kerran semmosta käytin kun oli kiire laivalle ja hirmuiset jonot, se Iivana käveli suoraan virkailijoiden työhuoneisiin ovesta ja minä perässä, oli jotensakin etuoikeutettu olo kun rahvas jonotteli odostuhuoneen puolella......  :P
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 24, 2016, 09:24:23 ap kirjoittanut Reijo Huhtakangas »
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Maaliskuu 24, 2016, 09:31:58 ap
Vastaus #19

Heikki Salmén

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 284
  • Återfallsgubbe
Oikeassa olet Reijo, keltainen raita niissä lyhytaikaiskilvissä on. Olisi pitänyt muistaa, kun just tammikuussa kävin yhden auton hakemassa.

Tuo osavaltiokohtainen käytännön vaihtelu tekee rekisteröintiprosessista mukavan haastavaa. Viime syksynä Duisburgissa oli jono Zulassungstellessä ulos asti, eikä yksikään ("laukkuryssä" eikä muukaan) mennyt jonon ohi. Kuitenkin prosessi meni kolmessa tunnissa, josta ensimmäinen tunti jonotettiin vuoronumeroa varsinaiseen palveluun...

Kyllä meillä Suomessa rekisteröinti menee tosi juohevasti vanhoihin sivistysvaltioihin verrattuna.

Heikki

Maaliskuu 24, 2016, 10:21:18 ap
Vastaus #20

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Oikeassa olet Reijo, keltainen raita niissä lyhytaikaiskilvissä on. Olisi pitänyt muistaa, kun just tammikuussa kävin yhden auton hakemassa.

Tuo osavaltiokohtainen käytännön vaihtelu tekee rekisteröintiprosessista mukavan haastavaa. Viime syksynä Duisburgissa oli jono Zulassungstellessä ulos asti, eikä yksikään ("laukkuryssä" eikä muukaan) mennyt jonon ohi. Kuitenkin prosessi meni kolmessa tunnissa, josta ensimmäinen tunti jonotettiin vuoronumeroa varsinaiseen palveluun...

Kyllä meillä Suomessa rekisteröinti menee tosi juohevasti vanhoihin sivistysvaltioihin verrattuna.

Heikki

Vaan täytyy se kai katsastaa ennen Suomen kilpiin saantia? Vaikka sakemannin katsastus voimassa
onkin? Siis rekisteröintikatsastus pitää tehdä täällä?

t. Markku

Maaliskuu 24, 2016, 10:22:59 ap
Vastaus #21

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Vaan täytyy se kai katsastaa ennen Suomen kilpiin saantia? Vaikka sakemannin katsastus voimassa
onkin? Siis rekisteröintikatsastus pitää tehdä täällä?
t. Markku

Enpäs ole suomen rekisteröintibyrokratiasta valittanut sen jälkeen kun ekan kerran hain kilvet autoon saksassa.....   ;D

Kyllä se saksan katsastus on voimassa täällä,  elikkäs ei tarvitse katsastaa mikäli siinä on voimassaoleva EU-maassa tehty katsastus, mutta se tuontirekisteröinti maksaa saman verran jouduit katsastamaan tai et,  ja runkonumeronhan ne katsovat konttorilla kuitenkin  :police:

« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 24, 2016, 10:31:01 ap kirjoittanut Reijo Huhtakangas »
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Maaliskuu 26, 2016, 08:21:16 ap
Vastaus #22

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Vaan täytyy se kai katsastaa ennen Suomen kilpiin saantia? Vaikka sakemannin katsastus voimassa
onkin? Siis rekisteröintikatsastus pitää tehdä täällä?
t. Markku

Enpäs ole suomen rekisteröintibyrokratiasta valittanut sen jälkeen kun ekan kerran hain kilvet autoon saksassa.....   ;D

Kyllä se saksan katsastus on voimassa täällä,  elikkäs ei tarvitse katsastaa mikäli siinä on voimassaoleva EU-maassa tehty katsastus, mutta se tuontirekisteröinti maksaa saman verran jouduit katsastamaan tai et,  ja runkonumeronhan ne katsovat konttorilla kuitenkin  :police:

No mitenkäs sen pirssin saa sinne konttorille rehellisesti runkonumeron
katseluun,jos niitä kilpiä ei ole? Tarviiko sitä puuhaa varten hommata siirtokilpi?

t. Markku

Maaliskuu 26, 2016, 09:14:18 ap
Vastaus #23

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin

No mitenkäs sen pirssin saa sinne konttorille rehellisesti runkonumeron
katseluun,jos niitä kilpiä ei ole? Tarviiko sitä puuhaa varten hommata siirtokilpi?

t. Markku

Sillä vientikilvellä ajetaan konttorille niinkauan  se on vielä voimassa,eihän sitä turhaan vakuutusta ole maksettu EU alueelle.(sen 15 pv minimissään)..
Nehän on kiristäneet keltaisen kilven saantia monessa paikassa ulkomaalaisilta,joten silloin ottaa punaisen eikä marmata kustannuksista kun auto kerran jo saatiin halvalla ;D

Ai mutta,sinua ei se koske kun Saku tuo sen pihaan  :)

Maaliskuu 26, 2016, 16:50:43 ip
Vastaus #24

Heikki Salmén

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 284
  • Återfallsgubbe
"Ensin tehdään tullin sivulla käyttöönottoilmoitus, tulostetaan se, otetaan vakuutus suomalaisesta vakuutusyhtiöstä ja mennään tulostetun käyttöönottoilmoituksen kanssa katsastustoimipaikalle, josta tarrakilvet saa."

Ei tarvitse olla tuontiauton (tai moottoripyörän) mukana vielä tässä vaiheessa. Runkonumerot ym. tarkastetaan vasta rekisteröintikatsastuksessa.

Heikki

Maaliskuu 27, 2016, 10:27:38 ap
Vastaus #25

Hannu Boman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 731
  • Ihan itse :-)
Liikennevakuutuksen voi tehdä etukäteen heti kun runkonumero on tiedossa. Soitto vakuutusyhtiöön riittää.
@ HBo
Yamaha TX650 -73 & Honda GL 1500 Gold Wing 2000

Maaliskuu 28, 2016, 08:52:44 ap
Vastaus #26

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Kiitos kundit!

Jo luulisi näillä opeilla onnistuvan. Kun ei ole aikaisempaa kokemusta tästä puuhasta.

Nyt vaan tarvitaan pihaan se Saku autoineen.. :laugh:

t. Markku

Huhtikuu 11, 2016, 07:35:18 ap
Vastaus #27

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
No pärse...

Nyt se saku ei meinaa pihaan tullakkaan-vaan haluaisi,että tulisin sinne Trawemunden satamaan. Ja sehän mutkistaa tätä-
nyt pitää sitten selvittää,että onko se auto katsastettu jne...Mikähän noilla luokka "Historic"-autoilla
os Sajksassa katsastusväli...liekö vuoden vai pitempi?

Tietenkin saku myös ottaa kilpensä pois ja sitten alkaa vissiin teippien metsästys-saakohan niitä tuolta rantsusta mistään?

Ja saako sitä pirssiä edes laivaan ajaa,jos ei ole teippikilpeä,jossa vakuutus vaikkapa "laukkuryssältä"? Suomen päässä taas
kilvetön jää satamaan-tai lähtee trailerilla.Kun ei sinne tullin sivuillekaan pääse ilman näitä kaikkien rakastamia verkkopankki-
tunnisteita.-tai mobiilivarmenteita,jotka olen varmuudeksi jättänyt hankkimatta-enkä tätäkään projektia varten meinaa hommata.

Mutkia näissä näkyy aina olevan. No-näkkyypähän...

t. Markku

Huhtikuu 11, 2016, 07:48:17 ap
Vastaus #28

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
Vahva arvaus on että Saksan kilvet olisi tässäkin tapauksessa paras tapa hoitaa asia. Juttelet myyjän kanssa niin että hoidatte kilpiasian ja vakuutuksen kimpassa siellä satamassa. Sen jälkeen jatkuu homma kuten aiemmin on kuvattu.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Huhtikuu 11, 2016, 08:19:43 ap
Vastaus #29

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4727
Moro
Ja eikös toi jo Heikin antama neuvo toimi tässäkin tapauksessa.


Lainaus
"Ensin tehdään tullin sivulla käyttöönottoilmoitus, tulostetaan se, otetaan vakuutus suomalaisesta vakuutusyhtiöstä ja mennään tulostetun käyttöönottoilmoituksen kanssa katsastustoimipaikalle, josta tarrakilvet saa."

Ei tarvitse olla tuontiauton (tai moottoripyörän) mukana vielä tässä vaiheessa. Runkonumerot ym. tarkastetaan vasta rekisteröintikatsastuksessa.

Poikkea konttorilla ja kysy sieltä ja tulliinhan voi soittaa,neuvovat varmaan asiassa.
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 11, 2016, 08:21:50 ap kirjoittanut Markku Juusela »
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58