Vaan mites käy sähkön- ja siirtomaksujen hinnan sitten kun nuo patteriautot alkaa ihan oikeasti yleistymään? Alimitoitetut piuhat hehkuu punaisena ja carunat ynnä muut taputtaa käsiään. Alkaa(ko) selitys kapasiteetin puutteesta ja sen lisäämisestä, ja kukahan mahtaa maksaa sen kapasiteetin lisäyksen. Tässä maassa on myös muutama pirttikin mitkä lämpiää sähköllä.
Sitten kun siirto- ja myyntihinnat on saatu hinattua pilviin, niin aletaankin säästösyistä lämmittään pirttejä taas löpöllä?
Ja millähän se verottaja alkaa paikkaamaan nämä fossiilisista polttoaineista saamatta jääneet tulot? No tietysti verotetaan sapuskasta, siitä sähköstä ynnä muusta pakollisista hyödykkeistä, kun niitä on ostettava joka tapauksessa.
Täällä me muutaman sataa miljoonaa ihmistä koitetaan pähkäillä näitä ympäristöasioita, ja ne loput 6 miljardia viittaa kintaalla koko asialle, tai eivät ole kuulleet koko ilmastoasioista, ja ajelevat ajonsa niillä bensapäkättimillään ynnä muilla tuk-tukeillaan. Kumminkin ihan olosuhteiden pakosta, vaikka sitä tietoa ja tahtoa vaihtoehtoisen energian käytön muutokseen olisikin.
Aamen, olen puhunut.
Ja siitäpä tulikin mieleen että jaksaiskohan käydä vaihtamassa daimlerin kaasuvivuston potentiometrin? Märehtii nyt 20-30 ltr/100 km, kun se potikka näyttää mitä sattuu. Uusikin olis jo hyllyssä, vain se vaihto insipraatio enää puuttuu.
