Aihe: Trafin kummallisuuksia rekisteröitiin sivuvaunupyörässä.

[matti yli-ketola]

Tänään menin konttorilla ja piti K-750 muuttaa sivuvaunupyörässä vaihto ehdolliseksi sooloksi. Ei ole nykyään sellaista kohtaa trafilla on joko sivuvaunupyörä tai soolo. Hitto kun on hankala juttu.

[Risto Saastamoinen]

Mihinkäs se vaikuttaa? Tarviikos sen sivuvaunun aina mukana olla, voihan se olla vaikka jarruremontissa jos partiota häiritsee maininta rekisteriotteessa?

[Petteri Heinonen]

Mihinkäs se vaikuttaa? Tarviikos sen sivuvaunun aina mukana olla, voihan se olla vaikka jarruremontissa jos partiota häiritsee maininta rekisteriotteessa?

Mitenkäs jos toisen puolen vilkut on kiinni sivuvaunussa, niin saako sillä ajella ilman vaunua, eli ilman toisen puolen vilkkuja siis ?

[Stefan Holmström]

Mihinkäs se vaikuttaa?

Sakothan siitä voi tulla, samalla tavalla jos ripustaa vaunun tavallisen pyörään ilman että se noteerataan rekkarissa.

Poliisilta voinee myös tulla passitus katsastuskonttorillekin, kun ajoneuvoluokka ei täsmää ajoneuvoon.

[Antti Törmälä]

Mutta toisinpäin ei ehkä niin läpihuutojuttu. Eli jos vaikka ural m72(niinku mulla), katsastettu joskus soolona, ei siihen voi lisätä vaunua ilman katsastusta (?)

[Reijo Huhtakangas]

Ei sitä sivunaunua tarvitse katsastaa erikseen, se on lisävaruste siinä kuin vaikka tuulilasi tai sivulaukut, näin minulle kerrottiin Oulussa, Ruskon "pää"katsastuskonttorilla kun asiasta kyselin oman Bemu R60,sen katsastuksessa, tosin siitä on jo 20 vuotta aikaa... 

[Risto Saastamoinen]

Juu... näin tänä päivänä. Taitaa olla poliisivirkamiehistöllä muuta mietittävää kuin joku moottoripyörän varustus, mullakin tuo urre kulkee milloin minkäkinlaisessa asussa vaunulla ja ilman, en itsekään ole koskaan katsonut lukeeko otteessa mitään koko vaunusta, ei ainakaan ollut paikallaan katsastuksessa.

[Reijo Huhtakangas]

On mulla jokunen sivuvaunupeli ollut, eipä siitä vaunusta ole mitään merkintää ollut yhdenkään rekisteriotteessa, ja sen vm -61 R60 Bemun  kanssa jouduin konstaapelien syyniinkin, ei ne siitä vaunusta mitään puhuneet, mutta vanhempi heistä ihasteli bemua ja kertoi että josklus samanlaisella hoidellut mp-poliisin hommia.

[Jaakko Latvanen]

Meniskös puuttuvan sivuvaunun syyksi se, että meijän muija on niin itepäinen, vielä se edelliseen risteykseen asti tuli samaan suuntaan?
jv

[Juhani Halmeenmäki]

Sivuvaunu pitää muutoskatsastaa, se on fakta. Itse olen nimittäin rekisteröinyt muutaman muualta tuodun sivuvaunullisen, ja "vaunuttanut" jokusen.
Kaikki otteet on mulla pyörissä mukana, ja pyörät tallissa, joten niiden tarkkaa sanamuotoa en pääse tähän tsekkaamaan. Mutta ainakin vielä 2014 syksyllä ajoneuvo merkittiin vaunulliseksi, ja se vaihtoehtoinen käyttö sitten ilman vaunua.

Edit: Ajoneuvoluokka on "L4e" kuten Rautzi jo totesikin.

[Kari Rautiainen]

Traktoria ei voi muuttaa bussiksi.

Mitä tulee moottoripyöriin niin ajoneuvoluokkia on tässä asiassa kaksi. L3e on soolo ja L4e on sivuvaunullinen. L4e vehjettä voi kuljettaa ilman sivuvaunuakin kunhan valot jne on kunnossa. L3e vehjeksessä ei saa olla sivuvaunua.

Näin laki.

Yksittäisen poliisimiehen, katsastusmiehen, koulukuraattorin, viehekalastajan, leipurin, ja maallikkosaarnaajan tulkinnat asiasta vaihtelee huomattavastikin. Ne on tulkintoja.

Kun tien päällä konstaapelistiipelistaapelis alkaa lakia soveltamaan niin selkoa asiaan ei tule.

Kokemuksella näin.

[matti yli-ketola]

Näin varmaan asia on ollut, mutta sanoivat muuttuneen ja lupasivat trafilta selvittää mitenkä menetellään. Nyt ei onnistunut

[Antti Törmälä]

Traktoria ei voi muuttaa bussiksi.

Mitä tulee moottoripyöriin niin ajoneuvoluokkia on tässä asiassa kaksi. L3e on soolo ja L4e on sivuvaunullinen. L4e vehjettä voi kuljettaa ilman sivuvaunuakin kunhan valot jne on kunnossa. L3e vehjeksessä ei saa olla sivuvaunua.

Näin laki.

Yksittäisen poliisimiehen, katsastusmiehen, koulukuraattorin, viehekalastajan, leipurin, ja maallikkosaarnaajan tulkinnat asiasta vaihtelee huomattavastikin. Ne on tulkintoja.

Kun tien päällä konstaapelistiipelistaapelis alkaa lakia soveltamaan niin selkoa asiaan ei tule.

Kokemuksella näin.

Näinpäin minäkin ounastelin asian olevan. ..ei sillä ettäkö siitä koskaan oisin mitään välittänyt

[Antti Jokinen]

Ajan tasalla oleva lakikirja (www.finlex.fi) sanoo näin:

L3e- ja L4e-luokan ajoneuvo (moottoripyörä) on kaksipyöräinen moottorikäyttöinen ajoneuvo, jossa ei ole sivuvaunua (L3e-luokka) tai jossa on sivuvaunu (L4e-luokka), ja joka on varustettu moottorilla, jonka sylinteritilavuus on suurempi kuin 50 cm3, kun kyseessä on polttomoottori, tai jonka suurin rakenteellinen nopeus on suurempi kuin 45 kilometriä tunnissa.

Tuo on lakitekstiä, eikä tarkoita, että sivuvaunussa pitäisi olla moottori. 
Eli Rautsin tulkinta perustuu voimassa olevaan lakiin, mitään muutosta siihen ei ole tullut sitten 2002.

[Kari Rautiainen]

Ajan tasalla oleva lakikirja (www.finlex.fi) sanoo näin:

L3e- ja L4e-luokan ajoneuvo (moottoripyörä) on kaksipyöräinen moottorikäyttöinen ajoneuvo, jossa ei ole sivuvaunua (L3e-luokka) tai jossa on sivuvaunu (L4e-luokka), ja joka on varustettu moottorilla, jonka sylinteritilavuus on suurempi kuin 50 cm3, kun kyseessä on polttomoottori, tai jonka suurin rakenteellinen nopeus on suurempi kuin 45 kilometriä tunnissa.

Tuo on lakitekstiä, eikä tarkoita, että sivuvaunussa pitäisi olla moottori. 
Eli Rautsin tulkinta perustuu voimassa olevaan lakiin, mitään muutosta siihen ei ole tullut sitten 2002.

Se on justiinsakkiin näin. Mutta koska asiasta on olemassa hevosmiesten uutistoimiston, maallikkosaarnaajien, kansanparantajien, ja reiki hoitajien näkemyksiä niin tulkinnat tien päälläkin vaihtelee. Eikä voida olettaa että yksittäinen poliisimieskään kaiken osaisi. Tai katsastusmies. Siksi näissä asioissa pitää olla itsellä oikea, varma tieto miten asia oikein menee.

Nuori polliisimies alko kyseleen hyvinkään keskustassa mun 1952 mallisen Fergusonin valoista. Mites sulla on kummallisissa umpioissa H4 polttimot valoissa muta ei valonvaihdinta vaan pelkät lyhkäset käytössä. Eikä vilkkuja tai jarruvaloja.
"no katoppa 1952 vehjeksessä pitää olla edessä ja takana valo. Mulla on, jopa kaksi molemmissa päissä vaikka turhuuttahan se on olla kaksi lamppua edessä ja takana. Ja 1952 määräyksissä sanotaan että on oltava valo, ei minkälainen sen kuuluisi olla, paitsi edessä valkoinen ja takana punainen."