Kirjoittaja Aihe: Höyryveneen kaste  (Luettu 9371 kertaa)

Lokakuu 11, 2015, 22:55:36 ip
Luettu 9371 kertaa

jussi koskinen

  • Vieras
Höyryveneen (kuin "The African Queen" ) kastetilaisuus Kurussa eilen  lauantaina ja aiheesta lisää huomenna maanantaina MTV Kymmenen Uutiset.
https://www.youtube.com/watch?v=MeW7kb_KS2g
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 11, 2015, 23:07:55 ip kirjoittanut jussi koskinen »

Lokakuu 12, 2015, 07:52:35 ap
Vastaus #1

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Uljaan näköinen paatti,ja ihan samanlainen rungon muoto kuin isommissakin.
Lievällä kateudella aina noita "uustuotanto" pienhöyryveneitä olen rannoilla seurannut..
Pitääpä katsoa uutiset illalla niin selviää nimikin  :)

Lokakuu 12, 2015, 22:43:31 ip
Vastaus #2

jussi koskinen

  • Vieras
Harmi, kun kuvausryhmässä ei ollut "höyryihmisiä", eikä veneen nimikään, eli kaste ei tullut esiin.
Veneessä on siis pieni compound-kone.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Lokakuu 13, 2015, 06:11:32 ap
Vastaus #3

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Tarviiko olla konemestarin paperit kun käsitellään paineastiaa?


L&K.

Lokakuu 13, 2015, 07:59:58 ap
Vastaus #4

juha leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 195
Hieno! Nostan hattua , asutkin kohdillaan! (kuten pitää olla jos tyyliä haetaan!)
 Pientä hiomista vielä ja se on todellinen The Kurun Queen  :)

Savonlinnan höyrylaivaregatoissa on käynyt pienikokoinen (kokoluokaltaan, itseasissa taisi olla vielä paljon pienempi ja puuvene )  ja he sanoivat omaavansa konemestarin paperit. (tosin jos oikein luulen niin peruina ison laivan konemestarin hommista).
Symppis juttu!
Höyryvenettä ei ole vielä ollutkaan (mutta myönnettäköön että höyrylaivaa olen kyllä matkan varrella ostatellut.. onneksi edes joskus se järjen käyttö realiteettien suhteen voittaa..  ;D tosin harvemmin..).

Onkohan höyryveneen nimi jo selvinnyt?




« Viimeksi muokattu: Lokakuu 13, 2015, 08:02:13 ap kirjoittanut juha leskinen »

Lokakuu 13, 2015, 08:06:52 ap
Vastaus #5

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Tarviiko olla konemestarin paperit kun käsitellään paineastiaa?


L&K.

Kyllä se tänäkin päivän minun käsittääkseni vielä vaatii ns. kattilalaitoksen käytön valvojan pätevyyskirjat ja niiden saaminen edellyttää opiskelua ja työkokemusta.Mikäli astian paine ylittää 10 bar tai kattilan teho 1MW.

Tuossa on Tukesin ohjeet asiasta:
'
http://www.tukes.fi/fi/Toimialat/Painelaitteet/kaytonvalvojat/
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 13, 2015, 08:08:40 ap kirjoittanut Hannu Hartikainen »

Lokakuu 13, 2015, 09:58:43 ap
Vastaus #6

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Saako tuollaisen höyrypannun ostaa jostain valmiina vai onko tuo tehty/teetetty tuohon veneeseen? Minkälaista painetta tuossa käytetään?

Itse höyrykoneen rakennusta en pidä mitenkään mahdottomana hommana, mutta sopivan kokoisen ja kunnolla toimivan kattilan teko on toinen juttu.

Lokakuu 13, 2015, 10:13:14 ap
Vastaus #7

juha leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 195
Meidän kylän oikein wanhojen autojen harrastaja (hatunnosto!) puhuu usein innostuneesti höyryautojen hienoudesta.. toivotaan että sellainenkin kylille tiensä löytäisi..
En tosin kyllä jaksa millään uskoa että hän alkaisi sitä varten hommaamaan työkokemusta ja opiskella enempää kuin on käytön kannalta tarve  :)

Lokakuu 13, 2015, 10:59:15 ap
Vastaus #8

Martti Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2501
Pienestä pojasta saakka on ollut heikko kohta noihin höyryvehkeisiin. En ole tähän mennessä päässyt kertaakaan näkemään sellaista käytännössä. Tarttis varmaan johonkin perinnetapahtumaan mennä, mutta kun toisaalta pelkkä katsominen ei niin innosta. Pitäisi päästä siihen mukaan kyselemään, oppimaan ja auttamaankin sen mitä taidoton pystyy. Se olisi innostavaa se!
Priimaa tulee vaikka sekundaan tähtää.

Lokakuu 13, 2015, 11:18:48 ap
Vastaus #9

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4727
Moro
Tiedän hyväksytyn kattilan ja kaksi silinterisen häyrykoneen jotka varmaan saisi ostaa,kummatkin ovat uusia.
Jos jollakulla on haaveissa päästä höyryveneen kyytiin niin Ikaalisten kylpylän rannasta kesäisin voi ostaa risteilyjä Kiiski II veneellä.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Lokakuu 13, 2015, 11:38:11 ap
Vastaus #10

Pekka Hakkarainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 541
  • Zündapp 428 Combinette
Tässäpä myös aikamoinen suoritus, kannattaa katsoa aikajanaa alusta alkaen:

https://www.facebook.com/ssstrix

- a rebel without a clue -

Lokakuu 13, 2015, 12:56:29 ip
Vastaus #11

juha leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 195
Pienestä pojasta saakka on ollut heikko kohta noihin höyryvehkeisiin. En ole tähän mennessä päässyt kertaakaan näkemään sellaista käytännössä. Tarttis varmaan johonkin perinnetapahtumaan mennä, mutta kun toisaalta pelkkä katsominen ei niin innosta. Pitäisi päästä siihen mukaan kyselemään, oppimaan ja auttamaankin sen mitä taidoton pystyy. Se olisi innostavaa se!
Niinpä! Tässä se taasen nähdään.. :) Meille Savonlinnalaisille taasen nuo höyryt ovat liiankin itsestäänselvyys. Mutta kyllä niitä hyvin arvostetaan koska aina on paljon porukkaa karvalakkiregatan lähtöä katsomassa.
 Se voisi olla Martille aika kova juttu lyöttäytyä jonkin laivan miehistöön ja päästä seilaamaan?
(ei ole välttämättä ison vaivan takana! yksi porvoolainen motukkatuttu on tehnyt usein näin!)

 ;D sitä pitää muistaa arvostaa kun näkee maassa, vedessä tai ilmassa  laitteita joita toiset vaivojaan (ja rahojaan!) säästämättä  vaalivat :)

JK. Meinattiin saada noista höyrylaivoista Savonlinnaan upea matkailullinen vetonaula..  :( mutta kaupungin päättäjät eivät harmi kyllä ymmärtäneet miten ison turistimagneetin tyssäsivät.  >:( Toivottavasti tulee kaukokatseisempia päättäjiä näiden nykyisten tilalle ja saadaan höyrylaivapuisto kelluvine kahvioineen keskustan lähelle..  :)

Lokakuu 13, 2015, 13:00:03 ip
Vastaus #12

Jukka Rämä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 579
Sitähän joskus suomessa tehtiin jäänsulatuskäyttöön tarkoitettua "höyrykattilaa". Sisällä ei ollut varsinaista pannua, vaan kierukalla pitkä pätkä teräsputkea. Sitä sai käyttää ilman mestarinpapereita. Tekijää ja nimitystä en muista. Senverran muistan, että johonkin höyrysluuppiin sellainen oli voimavarastoksi asennettu. (Savonpuolessakohan olisi valmistajan paja ollut?)

Lokakuu 13, 2015, 19:26:07 ip
Vastaus #13

jussi koskinen

  • Vieras
Saako tuollaisen höyrypannun ostaa jostain valmiina vai onko tuo tehty/teetetty tuohon veneeseen? Minkälaista painetta tuossa käytetään?

Itse höyrykoneen rakennusta en pidä mitenkään mahdottomana hommana, mutta sopivan kokoisen ja kunnolla toimivan kattilan teko on toinen juttu.
Tuo kattila on valmistettu Ruotsissa, Suomen sääntömentaliteetti tekee valmistuksen täällä vaikeaksi. Höyrynpaine tuossa lienee 9-10 barin vaiheilla, isommissa laivakattiloissa paine n. 15 -16 bar joko kylläinen -, tai tulistettu höyry.

Lokakuu 13, 2015, 20:24:59 ip
Vastaus #14

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin

Tuo kattila on valmistettu Ruotsissa, Suomen sääntömentaliteetti tekee valmistuksen täällä vaikeaksi. Höyrynpaine tuossa lienee 9-10 barin vaiheilla, isommissa laivakattiloissa paine n. 15 -16 bar joko kylläinen -, tai tulistettu höyry.

Sen takia siinä on compound kone,toimii 9 barinkin paineella ja saadaan alitettua Tukesin rima  ;)