Aihe: Myymisen vaikeus

[Tuomas Korkala]

Tuli taas huomattua kun kauppaan tuota mun pikku Z kawaa joka tälläkin forumilla myynnissä, että on ikävä keltasta pörssiä. Tavara meni kaupaksi kun tultiin katsomaankin. Nytkin tuolla tori:fi ja nettimoton puolella tarjotaan pyörästä 200-400e sun muuta. Samat asiat kysellään mitä lukee ilmoituksessakin. Pyörä on oikea entisöijän unelma niin luullaan että kannattaa silti ostaa se 200e pyörä ja ruveta sitä entisöimään niin tulee halvemmaksi  Ilmoituksessakin lukee että käy ja kukkuu niin kysytään lähteekö se muka käyntiin  Pyörä ei paljoa maksa mutta pitäskö tuo sitten laittaa paaluun niin ois kyllä sen jälkeen ollu taas ostajia joka nurkan takana  Yksi on peräti soittanutkin, se oli asiallinen puhelu kyllä ei sen puoleen. Ei tässä muuta piti vaan purkaa tunteita Joku vielä tarjosi sähköpostiinkin summan ja oikein painotti että hakee pois. Jonka hyväksyin niin sekin häipy kuin pieru saharaan

[Henry Eklund]

Mulla myynnissä HondaCX500, museorekisterissä mainittu että hyvin säilynyt alkuperäinen, On siinä vikaa kun yksi kaasari tulvii yli kun piti se hanan alla oleva sihti rikkoa, uusi sihti on kyllä hyllyssä. Nyt haluaisin 1500€ ja toimivan skootterin ku jalka ei nouse Hondan lepperin yli, paanko paaliin ja menen skootterikauppaan. Mulla on sisäsijoitus paikka yhdelle.

[Tuomas Korkala]

Suosittelen pistämään paaliin. Jos lasket hintaa ja on edullinen niin sitten sitä vasta kartetaankin kun ajatellaan mikähän siinä on vikana kun on noin halpa

[Henry Eklund]

Kyllä vähän kirpasee paalata 4000€ ja uudet kummit, hintaa pudotin vain siksi että pääsis uuteen kotiin. Ja mä tarvin sen skootterin, merkistä en piittaa kuhan pääsen rantaan. Voin mä antaa mukaan kaksirunkoisen apumoottoripyörän. Ja kaksikertaa käytetyn naisten MP pukimmet.

[Rane Nordfors]

Älkää missään nimessä provosoituko, mutta mielestäni vanhat moottoripyörät ja varsinkin vanhat mopot ovat varsin kalliita, verrattuina esim. samanikäisiin museorekisteröityihin autoihin.
Kalliuden perustelen uuden vastavaan kokoisen nykyauton hinnalla versus 70-80 luvun vanha museorekisteröity auto ja samanikäinen mp, versus uusi samankuutioinen mp nykyään.
Toki moottoripyörät ja mopot ovat paljon helpommin ja halvemmalla säilytettävissä, kuin autot.
Vertailkaapa vaikka niiden hintoja uutena ja hintoja tänä päivänä.
Moottoripyörät ja mopot ovat keskimäärin säilyttäneet hintansa paremmin kuin vastaavanikäiset autot.
Valitettavasti markkinataloudessa kun elämme, niin kaikelle kyllä löytyy se markkinahinta, jolla tavara vaihtaa omistajaa.
Se ei kyllä myyjästä tunnu hyvältä, tiedän sen henkilökohtaisesti, valitettavasti, mutta niin se menee, jos oikeasti haluaa tavarasta eroon

[Martti Korhonen]

Eikä sille välttämättä mitään voi jos ei kaupaksi mene. Joskus suorastaan syyllistetään muita kun ei pyörä mene kaupaksi, mutta eihän se kenenkään vika ole. Se on tämä talouden epävarmuus mikä sen tekee. Tietysti aivan päättömät tarjoukset on toinen juttu.

[Reijo Huhtakangas]

Keltaisen pörsiin kulta-aikaan oli suomessa pulaa käytetyistä motskareista, nyt niitä on kovasti liikaa, ja se näkyy kysynnässä ja hinnoissa tietysti, jos kauppa ei käy niin hinta-ja laatusuhde ei ole kohdillaan

[Petteri Heinonen]

Nyt kannattaa ostaa varastot täyteen moottoripyöriä. Ostajan markkinat 

[Tuomas Korkala]

Älkää missään nimessä provosoituko, mutta mielestäni vanhat moottoripyörät ja varsinkin vanhat mopot ovat varsin kalliita, verrattuina esim. samanikäisiin museorekisteröityihin autoihin.

Mopojen hinnat on aivan käsittämättömiä jotaki pv suzuki jos huono mutta liikkuu niiin vähintään 800e  Pappa tunturit joka maailman helpoin entsisöidä osien helppouden suhteen niin reilusti yli tonnia perus mopolla joka vaan liikkuu  Sitten tämmöset perus pikku koneiset motarit niin 600-800e on liikaa vaikka ois siisti kuntonen ja rekisterissä.

[Kari Tirkkonen]

Harrastevehkeen hinta on merkillinen asia. Saman pyörän hinta on 5000 E jos se on pakko saada ja 2500 E jos se on pakko myydä. Uusimmassa mobilistissa oli kuva priima kuntosesta 304 pösöstä joka oli viety paaliin että saa sen 1500 E rahaa uuden muovikipon ostoon. Olikohan ko perikunta edes yrittänyt myydä sitä.

[Antti Törmälä]

Ei kai je paalaamalla saanu sitä 1500 euroo??
Toi paalaminenhan on viho viimeinen juttu. Mieluummin itse antaisin vaikka ilman jollekin esimerkiksi aloittelevalle harrastajalle tms. (Hyvät tarkoitusperät omaavalle).

[Tuomas Korkala]

Suomessa kun ei kukaan rupia mitään mistään maksamaan niin jatkuvasti lähtee paljon "perus" vanhoja autoja saksaan ja paljon. Vähän aikaa sitten oli kuva facebookin puolella missä oli lavetin päällä useita vanha koppa escortteja. Saksalaiset maksaa mitä pyydetään

[Kari Sillanpää]

Monesti aikaisemminkin olen paasannut näistä hintahommista, mutta menköön.

Kyllä näiden harrastevehkeiden ja rojektien kanssa pitää asennoitua niin että ostohetken jälkeen rahat meni. Veks, pois, kertakaikkiaan. Sama homma ylläpitämisen ja korjausten kanssa. Kankkulan kaivoon. Näin kun asennoituu niin se mitä sitten myydessä saa on silkkaa plussaa

Itsekin "kuumeessa" maksanut ylihintaa, ja luopunut halvalla pakon edessä, tappiota nyt minun tähänastisilla hankinnoilla ei montaa tonnia ole tullut kun edullisemman pään laitteilla touhuan.

Tuomakselle vinkkinä, vanhat pyörät-osastolla joku kyselee sopivaa aloituspyörää, sun kawa voisi olla sopiva ehkä hänelle?

[Reijo Huhtakangas]

Kyllä näiden harrastevehkeiden ja rojektien kanssa pitää asennoitua niin että ostohetken jälkeen rahat meni. Veks, pois, kertakaikkiaan...

Saman olen havainnut, kirjoitat täyttä totta !

[Reijo Huhtakangas]

Nyt kannattaa ostaa varastot täyteen moottoripyöriä. Ostajan markkinat 

Juu.. Näin on...Onneksi en oo rikas mies, jos olisin niin mulla olis vanhoja motskareita muutama tallillinen.....